Budżet na komunikację publiczną w 2022 r. w Gdańsku będzie rekordowy i przekroczy barierę pół miliarda złotych. To przede wszystkim efekt wysokich cen prądu i paliwa. Miasto nie planuje jednak ani podwyżek ceni biletów, ani cięć w liczbie kursów. Tych ma być nawet więcej.
2021-11-16 07:06
Gdańsk powinien dążyć do poprawy komfortu i jakości przewozów żeby więcej osób zdecydowało się na przesiadkę z samochodów do komunikacji miejskiej. Z drugiej strony należy wprowadzić płatne parkowanie w całym Dolnym Tarasie, żeby ograniczyć ruch samochodów i korki co wpłynie pozytywnie na komunikację miejską i pozostałe osoby które nie mają
Gdańsk powinien dążyć do poprawy komfortu i jakości przewozów żeby więcej osób zdecydowało się na przesiadkę z samochodów do komunikacji miejskiej. Z drugiej strony należy wprowadzić płatne parkowanie w całym Dolnym Tarasie, żeby ograniczyć ruch samochodów i korki co wpłynie pozytywnie na komunikację miejską i pozostałe osoby które nie mają alternatywy dla poruszania się samochodem.
Dramatem jest wygodnictwo gdzie ludzie dojeżdżają do 7km do pracy samochodem i parkują cały dzień zajmując miejsca postojowe bez rotacji.
2021-11-16 10:15
a jak ktoś codziennie nie jeździ (np. praca zdalna / hybrydowa, a to jest teraz coraz częstsze) to bilet okresowy się nie opłaca.
Samochód to nie wygodnictwo, to ekonomia, komfort i szybkość podróży spod drzwi w domu do drzwi w pracy.
2021-11-16 12:16
2021-11-16 17:45
2021-11-16 11:34
Dojedziesz do pracy w korkach 2x w miesiącu za 80pln?
Co do szybkości podróży - faktycznie porażająca. Komputer w samochodzie pokazuje mi 13km/h, do tego nie mogę podczas jazdy zrobić nic poza lampieniem się przed siebie.
"Spod drzwi do drzwi" zazwyczaj oznacza "spod zakazu parkowania pod zakaz parkowania", bo żeby znaleźć miejce pod pracą, muszę jeździć na 7 rano...
2021-11-16 12:16
Na dystansie 5km przy spalaniu 10l/100km (tyle mi wychodzi stojąc w korku w mieście) wychodzi 1 litr paliwa w obie strony, czyli 6zł. Jeżdżąc 2 razy w tygodniu wyjdzie 12zł tygodniowo, czyli 48zł miesięcznie. Miesięczny opłaca się dopiero gdy pracujesz co najmniej 4 dni w tygodniu.
Może i 13km/h to nie jest porażająca prędkość (mi tyle
Na dystansie 5km przy spalaniu 10l/100km (tyle mi wychodzi stojąc w korku w mieście) wychodzi 1 litr paliwa w obie strony, czyli 6zł. Jeżdżąc 2 razy w tygodniu wyjdzie 12zł tygodniowo, czyli 48zł miesięcznie. Miesięczny opłaca się dopiero gdy pracujesz co najmniej 4 dni w tygodniu.
Może i 13km/h to nie jest porażająca prędkość (mi tyle wychodzi tylko gdy na trasie jest korek, a przecież nie zawsze są korki, i zazwyczaj jest bliżej 20km/h jeżdżąc przepisowo), ale to i tak szybciej niż pieszo na przystanek, czekanie na przystanku, jechanie czymś co mając własny pas i tak zatrzymuje się co 200 metrów, potem przesiadka, znowu podróż krajoznawcza i pieszo do celu podróży, i tak 2 razy dziennie.
Co do parkowania na zakazie, to nie mierz wszystkich swoją miarą.
2021-11-16 15:52
2021-11-16 21:40
2021-11-16 15:40
2021-11-16 10:00
komunikacja publiczna bezpłatna, miejsca parkingowe bezpłatne. Metodą marchewki a nie kija.
2021-11-16 10:01
Bezpłatne
2021-11-16 07:43
Jedynie w ścisłym centrum gdzie juz są.
Zauważ, że postawienie parkomatów jest za drogie (przetargi nie doszły do skutku) i zaczęły się tendencje ze inwestycja się nie zwraca.
2021-11-16 09:54
Pod moją pracą stoi zawsze samochód na skrzyżowaniu, dosłownie 5cm od końca wyznaczonych miejsc.
I co? I parkuje za darmo...
2021-11-16 08:19
Okazało się że tylko jedna firma w Polsce ma odpowiednie zapasy, a popyt na parkometry wzrósł tak bardzo że mogą zrobić ceny 100% wyższe.
2021-11-16 07:19
2021-11-16 08:01
Najtańsze bilety w kraju? Na tramwaj jeden bilet, na skm kolejny bilet, na pkm również. Sopot i Gdynia - kolejne bilety. Po Trómieście podróżuje się DROGO w porównaniu np. do Warszawy, w której mamy jeden bilet na wszystko i cena za bilet 3-miesięczny jest naprawdę niska.
2021-11-16 11:44
dla mnie mogą podnosić - wielka łaska, jazda w zatłoczonych tramwajach w szmacie na twarzy tez mi przyjemność. I tak będę jeździł własnym autem - nikt nie będzie mi narzucał w czym mam jeździć w komunikacji i nie czekał na przystankach aż łaskawie przyjedzie jakiś publiczny transport za który mam płacić i nosić bzdurną maskę jak niewolnik .
dla mnie mogą podnosić - wielka łaska, jazda w zatłoczonych tramwajach w szmacie na twarzy tez mi przyjemność. I tak będę jeździł własnym autem - nikt nie będzie mi narzucał w czym mam jeździć w komunikacji i nie czekał na przystankach aż łaskawie przyjedzie jakiś publiczny transport za który mam płacić i nosić bzdurną maskę jak niewolnik . Przypomnę są miasta w których komunikacja dla mieszkańców jest bezpłatna oraz kiedy do was dotrze że maski nic nie dają bo nie zatrzymują wirusa oraz 99% ludzi nosi je niewłaściwie.
2021-11-16 08:46
na pkm jak na skm, a jak kupisz łączony to na wszystko.
2021-11-16 10:27
I ile taki "łączony" kosztuje?
2021-11-18 07:59
Po Gdańsku 100 zł miesięcznie.
2021-11-16 22:22
jak masz kartę mieszkańca. Wtedy jeździsz autobusami, tramwajami i skm, pkm i przewozami regionalnymi na tym samym bilecie bez dopłat, ale tylko w granicach Gdańska.
2021-11-18 08:04
To jest najlepszy bilet z kartą mieszkańca,ale w tym bilecie nie ma ulg dla niepełnosprawnych.To jest wielki minus dla władz Gdańska, ze nie dali ulg niepełnosprawnym w stopniu umiarkowanym,którzy pracują w Gdańsku i tu płacą podatki.
2021-11-16 11:05
Przez całe miasto . 5 przesiadek łącznie z metrem. Bilet trochę ponad 90 zł
2021-11-16 12:59
2021-11-16 08:41
tam nic nie jeździ z rozkładem - kompletna degręgolada komunikacyjna
w Wawie spóźnienia półgodzinne to norma, a nie przypadek.
... w zasadzie to komunikacja w Wawie powinna być za darmo - jak można pobierać kasę za taki syf?
2021-11-16 10:26
Tak, korzystałam - mieszkałam w Warszawie 5 lat ;)
2021-11-16 12:50
nie tak dawno warszawski poseł PiS wygrał z ZTM-Wawa ... grube odszkodowanie za taksówki, które musiał brać.. bo nie mógł się doczekać komunikacji na czas i zg. z rozkładem!
2021-11-16 17:48
naprawdę oczekujesz na tak postawione pytanie odpowiedzi przeczącej?
w ciągu 6 lat na pewno jakiś tramwaj czy autobus przyjechał w Warszawie na czas...
2021-11-16 08:14
Mieszkam w Gdańsku, pracuję w Oliwie.
Mam jeden bilet na wszystko, gdzie twój ból ?
2021-11-16 14:25
tak bilety nie są droższe ale zamiast jechać na jednym jak w innych aglomeracjach trzeba skasować kilka tych najtańszych albo jeden znacznie droższy :P
2021-11-16 11:52
Trojmiejski bilet wprowadzaja, jeden do wszystkich ... Tylko 3 razy droższy hahaga
2021-11-16 21:04
I faktycznie, jest 2,5 raza drozszy niz w Wawie.
2021-11-16 08:31
Co za durnota.
2021-11-16 08:32
Rusz się poza swoją Oliwę, pojedź do Warszawy, a poczujesz różnicę w cenie i jakości ;)
2021-11-16 08:49
Bilet teoretycznie tańszy - 3,40... ale tylko do 20 minut, a przez 20 minut to sobie w Wa-wie nie pojeździsz, co kawałek światła, skrzyżowania ronda.
Bilet do 75 minut, kosztuje już 4,40,
A różnica w jakości? Niby jaka?
Ja widzę tylko jeden plus, tam już możesz kupić bilet w tramwaju/autobusie.
Ale w dzisiejszych czasach większość z nas kupuje bilet w apkach, więc nie ma co się tak tym podniecać.
2021-11-16 10:24
Liczy sie czas rozkładowy wiec chocby i autobus jechał godzinę jak miedzy przystankami jest rozkładowo 15 minut to kasujesz 20 minutowy... gorzej jak masz przesiadkę ale wtedy też nie korzystasz z 20 minutowego...
A komunikacja w Gdańsku jest DROGA. i generalnie jak widać po wykresach i**otyczne jest utrzymywanie sieci sprzedaży oraz kontroli biletów skoro można by przenieść cały ciężar utrzymania na miasto i wtedy będzie marchewka do tego by jeździć tą komunikacją.
2021-11-16 22:20
Zarówno w Poznaniu i w Warszawie jak masz bilet czasowy to liczy się realny czas przejazdu a nie rozkładowy. Jak kasujesz bilet to na wydruku masz datę i godzinę skasowania i kanar od tej godziny ci nalicza czas przejazdu a nie - "bo ja wsiadłem na przystanku gdzie napisali na rozkładzie że dojadę w 15 minut".
No, chyba, że chcesz sam sprawdzić, to zerknij w regulaminy przewoźników.
2021-11-16 12:54
Tu jest mowa o odległościach w 1,5 milionowej Warszawie. np. linią nr 17 jedziesz aż 77 minut.
Za 3,40 (bilet na 20 minut) za daleko nie pojedziesz....
.
2021-11-18 07:58
Wypowiadaj się na temat Gdańska.
2021-11-16 11:35
Były kiedyś bilety 10 minutowe.Można było podjechać 1 przystanek lub dwa.Dla niepełnosprawnych w stopniu umiarkowanym to było korzystne,bo nie mają żadnych ulg w Gdańsku.Wszyscy na krótkich trasach tak jeździli.
2021-11-18 07:57
Tak,były kiedyś w Gdańsku bilety czasowe.Co dobre ,mogło zostać.Są ludzie,którzy z powodu chorób lub starości podjeżdżają tylko jeden przystanek.Były bilety na 10 minut.
2021-11-16 09:00
2021-11-16 07:44
To nie jest cena biletu, ale cena usługi jaką pasażer dostaje w zamian. Byłam kilkukrotnie w Poznaniu i bez żadnego problemu za każdym razem dostawałam się tam, gdzie chciałam, za pomocą komunikacji miejskiej. Nie musiałam długo czekać. U nas? A to przesiadki, a to tramwaj, który jedzie na około, zwiedza wszystkie dzielnice, a na miejsce dojeżdża po godzinie...
2021-11-16 22:30
W Poznaniu masz poza papierowymi biletami (faktycznie mało osób z nich korzysta) jeszcze taryfę przystankową na doładowywalnej karcie miejskiej. Mi te trzy przystanki w jedną stronę dawały koszt 1,60 za przejazd. W dwie strony - 3,20. Miesięcznie to 64 zł wychodziło i nie było szans, żebym:
1) jeździł tą odległość autem (bez sensu, dłuzej się
W Poznaniu masz poza papierowymi biletami (faktycznie mało osób z nich korzysta) jeszcze taryfę przystankową na doładowywalnej karcie miejskiej. Mi te trzy przystanki w jedną stronę dawały koszt 1,60 za przejazd. W dwie strony - 3,20. Miesięcznie to 64 zł wychodziło i nie było szans, żebym:
1) jeździł tą odległość autem (bez sensu, dłuzej się stało w korkach i szukało miejsc parkingowych)
2) kupował miesięczny, bo wychodził tam też około 90 zł.
Przy krótkich trasach taryfa przystankowa ma sens - nawet jak się trzeba przesiadać (dwa przystanki jednym tramwajem i np 3-4 autobusem). Więc nie ma sensu porównywać poznańskich drogich papierowych biletów dla turystów z przejazdami przystankowymi jednorazowymi na karcie miejskiej, bo w takim wariancie to Poznań wiele miast pod względem ceny zostawia w tyle.
2021-11-16 20:57
i nie wiem jakie trasy porównujesz, że ci wychodzi że słaba komunikacja w Gdańsku. Przeniosłem się tutaj i mieszkam poza miastem ale dojazd komunikacją jest bezproblemowy. W Poznaniu - a raczej na przedmiesciach - słabo, czekanie ma autobus czy pociąg raz na 30-40 minut to nic fajnego. Tutaj - skm robi robote
2021-11-16 22:37
Autobusy to już mają taką dowolność, że w Gdańsku jest faktycznie lepiej. Niewiele, ale jednak lepiej.
A tramwaje w Poznaniu mają lepiej poustawiane. Są priorytety na większości krzyżówek, w ścisłym centrum nawet polikwidowali sygnalizacje i tramwaj ma zawsze pierwszeństwo, częstotliwości są lepsze, jest więcej linii. Generalnie da się
Autobusy to już mają taką dowolność, że w Gdańsku jest faktycznie lepiej. Niewiele, ale jednak lepiej.
A tramwaje w Poznaniu mają lepiej poustawiane. Są priorytety na większości krzyżówek, w ścisłym centrum nawet polikwidowali sygnalizacje i tramwaj ma zawsze pierwszeństwo, częstotliwości są lepsze, jest więcej linii. Generalnie da się dojechać w bardzo dużo miejsc i często po jednej trasie jeżdżą po 2-3 linie, więc jak mają rozkład dobrze ułożony to tramwaj podjedzie co 5 minut na przystanek. Jak nie bezpośrednia linia to tak, że da się podjechać tym co podjedzie i względnie łatwo np. w centrum przesiąść na inny.
W Gdańsku jest za mało linii. Nic nie podjeżdża np. na Podwale Staromiejskie, bez sensu zlikwidowali Łąkową, nie ma tramwaju na Kołobrzeskiej, do Wrzeszcza z Moreny dopiero się zabierają za budowę, mało jest tras, które dałyby realnie szybki przejazd między dzielnicami. I dlatego nie są bardzo atrakcyjne. Jedyny sensowny ciąg jest na Grunwaldzkiej, gdzie faktycznie tramwaj co chwilę podjeżdża, ale co z tego - skoro wszędzie łapie czerwone.
2021-11-16 21:30
Jak przy SKM mieszkasz.
Jak przesiadka, to juz smutno sie robi...
2021-11-16 09:21
Nadal spotkasz słynną 105-kę
a z mojej Lechickiej do pobliskiego Franowa 47 minut, bo pół miasta trzeba objechać
2021-11-16 10:28
jedni maja 105 inni jeszcze nie tak dawno nimieckie dortmundery także każdemu wedle potrzeb
2021-11-16 10:30
gdzieś napisałem, że ich w Gd nie ma?
2021-11-16 07:52
Bo to jest dla turystów nie posiadających samochodów,w Gdańsku wszystko dla turystów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
