O około pięć miesięcy opóźnią się prace nad projektem inwestycji, w ramach której powstać mają trzy przejścia dla pieszych i przejazd dla aut przez magistralę kolejową w dzielnicy Orunia-św.Wojciech-Lipce. Oferty, które złożono na wykonanie prac, przekraczały bowiem zaplanowany budżet. Teraz urzędnicy chcą, by projekt powstał do maja 2021 roku - w najbliższych dniach zostanie ogłoszony kolejny przetarg.
Jak jeżdżą pociągi w Trójmieście? Rozkłady SKM i PKM
czeka na ogłoszenie przetargu na projekt. Inwestycję opiniowała już m.in. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, więc niebawem powinna pojawić się też pozytywna decyzja środowiskowa. Kosztujące 138 tys. zł opracowanie miało być gotowe w maju.Tunel na Puckiej coraz bliżej
. Ponieważ znajdującymi się tam liniami kursują zarówno składy SKM, jak i pociągi dalekobieżne, szlabany są tam zamknięte częściej i na dłużej. Na rogatkach czekać tu można nawet kilkadziesiąt minut. 
2020-06-18 10:03
tunel przez tory cz pod torami?
Nie da się czytać.
2020-06-18 10:16
Urząd by chciał żeby najlepiej za darmo go wybudować a on postawi bramki i będzie kasował kasę!
2020-06-18 10:38
2020-06-18 11:10
od lat tylko "obiecanki cacanki, a głupiemu radość". Ale na niePOtrzebne projekty, promocje, wywiady, filmiki kasa jest, tylko nie ma na poprawę bezpieczeństwa - standard miłościwie nam panujących w mieście
2020-06-18 11:25
złożono za drogie oferty
mogłeś złożyć tańszą i budować
2020-06-18 12:20
może nie oferty były zbyt drogie, tylko źle oszacowano koszty budowy tych tuneli, bądź nikomu z władz miasta tak naprawdę nie zależy, by w ogóle to doszło do skutku, a polityka przeciągania w czasie jest przecież stosowana od wielu lat
2020-06-18 11:18
Frag nie protestuje? Nikt nie mówi, że człowiek nie szczur, żeby w tunelach chodził? Zróbcie tylko priorytet pieszego i rowerzysty na torach i po krzyku. Zaoszczędzi się trochę kasy na likwidację tuneli i kładek dla pieszych na drogach.
2020-06-18 11:41
2020-06-18 11:54
Nie owijając w bawełnę. Wszystkie opóźnienia związane są z PKP. Np. w Wejherowie 9 miesięcy opóźnienia bo PKP najpierw zaakceptowało projekt, ale jak miasto zrobiło swoje to PK stwierdzili że jest za drogo i swoje wizje wprowadziło i budowa trwa dalej. W tym tempie jak robi PKP to budowa jeszcze potrwa z rok może dwa. Pozdrawiam .
2020-06-18 12:38
To jest inwestycja miasta a nie PKP.
2020-06-18 15:25
No, no, jasne, ciekawe ile jeszcze trzeba będzie czekać (mam na myśli realny termin)?
2020-06-18 17:52
Przecież urzędasy bez ojeju w głowie idą za trendem głupków i przerabiają wszystkie główne drogi, tak aby powstały światła i pasy (sródmieście, łąkowa itp). A tunele i windy pod nosem. O wiele szybciej się przejdzie tunelem, nie czekając na czerwonym, a i bezpieczniej.
Niech i tu namalują pasy na torach i skmki i cały ruch się zatrzymuje na światłach, bo takie widzimisie głupoli za nasze pieniądze jest. Porażka.
2020-06-18 22:26
im mniej tuneli i wind, tym lepiej dla urzędasów
2020-06-18 18:40
Te przejścia nie da zamykane z powodu bezpieczeństwa ale dlatego że PKP chce przyspieszyć pociągi na tym odcinku do 160 km. Zamknięcie Niegowskiej spowoduje przejazdy maszyn rolniczych i korki na gościnnej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
