Drogowcy odrzucili wniosek o budowę nowego przejścia dla pieszych w ramach istniejącego skrzyżowania na al. Grunwaldzkiej w Oliwie 
. O wymalowanie pasów prosili ich mieszkańcy Oliwy, pracownicy okolicznych biurowców i zakładów produkcyjnych, a także pasażerowie korzystający z SKM Przymorze, wspierani przez radnych dzielnicy Oliwa. ZDiZ twierdzi, że pasy będą generować większe korki, poza tym ich wymalowanie nie jest zasadne, bo... nie ma w tym miejscu znacznego "natężenia ruchu pieszych".
2016-11-02 01:05
2016-11-02 01:29
jadąc przed 7 z Oliwy często przepuszczam pieszych przebiegających tam gdzie mowa o pasach
2016-11-02 06:28
2016-11-02 04:39
Nie bedzie przejscia bo jeszcze nikt nie zginął trza wpierw ofiary by cos zmienic tak sie sprawy w polsce rozstrzyga.
2016-11-02 06:11
2016-11-02 06:28
A wychodzi na to, że są to frustracje tych, którzy chodzą pieszo i właśnie korzystają z komunikacji miejskiej, którą tak wciskają właścicielom samochodów.
Frustraci muszą mieć przejście dla pieszych wprost z wyjścia z peronu oraz z przystanku.
Widac, kto tu jest leniem.
2016-11-02 06:39
nie jestem pewien czy to przejście jest potrzebne ale z drugiej strony grunwaldzka to nie autostrada a w komentarzach widzę jaśnie państwo w szmelcwagenach za taką ją uważają
2016-11-02 07:12
rowerem też można bezpiecznie przejechać tylko Piastowską albo koło Galerii.
Kołobrzeska i 'nowo-zrobiona' Jana Pawła to żenada.
A żeby ze Strzyży dostać się na Zaspę trzeba przez centrum Wrzeszcza jechać!!!
30 lat temu miała być droga na przedłużeniu Abrahama a zamiast PKMki sensowny tramwaj, którym z Moreny można by było do zajezdni Strzyża dojechać inaczej niż przez Kartuską i Gdańsk-Główny :P
2016-11-02 07:41
Zgoda - Nowa Abrahama na odcinku od Zaspy do Grunwaldzkiej jest już konieczna.
2016-11-02 08:43
tylko droga po jednym pasie w każdą stronę + szerokie chodniki i droga rowerowa WYDZIELONA W JEZDNI, jako dodatkowy pas.
Po prostu żeby było nowe połączenie dla kierowców, pieszych i rowerzystów, a nie coś, co potnie dzielnicę na kawałki, jak ta patologiczna Żołnierzy Wyklętych.
W 2012 roku otwierać przejścia podziemne dla pieszych. Śmiechu warte.
2016-11-02 08:36
droga z tramwajem 2x2 + T i docelowo połączenie z lotniskiem tramwajem przez chociażby Jasień byłoby o jakieś 500% lepsze. Bez przesiadki tramwajem z chociażby Żabianki na lotnisko a nie jakieś kombinowanie żeby pociotkom kontrakty na budowę tego bubla dać a potem stołki w nowym bycie z nową strukturą zarządzania, nowymi budynkami i nowymi dyrektorami. Osobne bilety i afera z nasypami... ta droga byłaby kluczowa dla odkorkowania wjazdu do Wrzeszcza i Oliwy a tramwaj który już tak oplótł Gdańsk byłby jeszcze bardziej sensowny niż jakiś osobny dyliżans, kolej linowa czy tor saneczkowy
2016-11-02 08:41
a komu to potrzebne? a dlaczego?
Ostatnio byłem na obsr*nym dworcu w 10-15 tys mieście.
Tam koleją a właściwie szynobusem Regio jeżdżą tylko wykluczeni społecznie ludzie których na prawdę już nie stać na Golfa III bez OC.
Na oko 80% z tych ludzi na peronie miało poważne wady genetyczne, wyglądali jak wycieczka z ośrodka zamkniętego.
Jak ktoś ma fanaberię jeździć koleją za miliard do Kartuz to niech se kupi, nie wiem, Autobus mercedesa, pomaluje w barwach kolei, zatrudni kierowcę i udaje że jedzie koleją ale nie za publicznie pieniądze.
W obrębie miasta ludzie jeżdżą albo zbiorkomem do kórego mają 10 min od przystanku tramwajowego to kupują choćby Matiza na gaz i jazda a nie jakieś kontrakty na setki milionów żeby 250 osób dziennie przewieźć
2016-11-02 07:16
jak się nie myle to miała być kładka nad jezdnią dla studentów wychodzących z kolejki?
2016-11-02 07:37
ludzie z firm za Hala Olivia beda rowniez domagali sie przejscia.
2016-11-02 07:37
To przejście i tak powstanie. Kwestia roku, może dwóch.
Zapewne będzie przejściem warunkowym, bo takie ma tu sens.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
