Obwodnica Trójmiasta powoli przeistacza się w drogę wewnątrz miasta. Za tym nie idą jednak zmiany w komunikacji i ewentualne uruchomienie linii autobusowych. Urzędnicy przekonują, że nie ma takiej potrzeby, a samo połączenie byłoby nieatrakcyjne ze względu na częste korki.
, a pracuję w Parku Handlowym Matarnia . Dzisiaj dojazd autobusem zajmuje mi się ponad 40 minut i wiąże się z uciążliwą przesiadką na rondzie turbinowym , gdzie między przystankami trzeba pokonać znaczny dystans. Ta sama trasa samochodem zajmuje mniej niż 15 minut. W jaki sposób ma to zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej? - pyta pan Andrzej, czytelnik Trojmiasto.pl. do Auchan, a więc dostanie się tylko do "sąsiedniego" węzła, wymaga cofnięcia się aż do ul. Jabłoniowej lub nawet Łostowickiej . Jeszcze gorzej wygląda podróż, gdy chcemy dostać się [z Fashion House - dop. red.] do Osowej - trzeba przejeżdżać przez dolny taras.
, a następnie "główny" węzeł z obwodnicą i Trasą W-Z . Byłaby to alternatywa dla obecnego układu linii i krążenia autobusów po ul. Kartuskiej celem dostania się na Trasę W-Z.
2015-10-12 11:16
Bo już się pogubilem. Jak patrzę na te kilometrów korki przy centrach handlowych i masę ludzi z pełnymi koszulkami przy kasach.
2015-10-12 11:35
Jedną rzecz chciałem kupić. Parking podziemny pełen po sufit, wszędzie wyświetlało się okrągłe "zero". Miejsca tylko na zwykłym pomiędzy Riwierą a "irokezem" i to tak bardziej od strony hali sportowej. No kryzys jak urwał nać.
2015-10-12 11:56
Czyli ponieważ 1% miasta parkuje samochodami pod centrum handlowym to znaczy że wszystkim żyje się dobrze?
Wracaj do tego gimnazjum dziecko.
2015-10-12 12:33
Nie napisałem "wszystkim żyje się dobrze". Napisałem tylko, że jak na kryzysowe czasy, to jest podejrzanie pełno w centrach handlowych. To tylko jedno z wielu, a we wszystkich sytuacja wygląda podobnie.
2015-10-12 12:10
2015-10-12 12:09
2015-10-12 12:33
2015-10-12 11:16
autobusy do centrów handlowych to dobry pomysł. Np mógłby jeździć autobus ze starej Oliwy do hipermarketu Selgros z narzędziami w Osowej klienci byliby zadowoleni a i sklep może zarobiłby ciut więcej pieniędzy.
2015-10-12 11:23
Dlaczego na terenie Gdyni po Obwodnicy mogą jeździć autobusy K i X? W Gdańsku OD ZARAZ: Orunia Górna - Łostowice Świętokrzyska - Kowale - Fashion House - Obwodnica - Port Lotniczy!
2015-10-12 17:37
Po liczbie wkurzonych ludzi przesiadających się we Wrzeszczu bądź na Potokowej (162/227) na niezsychronizowane (w teorii może i tak, w praktyce nie) 110/210/122 też sądzę że to byłby hit.
2015-10-12 11:24
nie wszyscy skorzystają z tej opcji, ale jeśli wielu skorzysta, to innym będzie dużo łatwiej korzystać nawet z samochodów.
2015-10-12 11:50
przywrócić zjazd na obwodnicę obok femax i będzie można zrobić linię autobusową Kiełpinek - Matarnia. Przy okazji szybki dojazd z obwodnicy do PKM.
2015-10-12 12:17
A obwodnicą 10min, nie ma szans, żebym przesiadł się na komunikację miejską przy takich różnicach. Zaznaczę, że mówię o dojeździe do pracy.
2015-10-12 12:45
Nie tylko ze względu na brak sensownych dojazdów, ale także ze względu, na słabą częstotliwość kursowania ZKM w tamtych kierunkach.
A miejsc pracy jest tam coraz więcej :
Magnacka , Staropolska w Kowalach + okolice Fashiona
Karczemki okolice Auchan
CH Matarnia , ale i druga strona czyli całe zagłębie Budowlanych i Nowatorów, Park Maszynowa itd. - Drugą stronę poprawia PKM, ale brakuje lini ZKM od pętli przez całe to "zagłębie".
Słowackiego i Lotnisko - Tu sporo zmienia PKM :).
Owczarnia, gdzie jest sporo firm, a jest kompletnie zapomniana przez ZKM i obsługiwana jedynie przez Osowę.
CH Osowa oraz firmy po drugiej stronie obwodnicy.
To jasno pokazuje, że ilość firm wzduż obwodnicy jest olbrzymia, a wszyscy tam dojeżdżają autami. Co gorsze w większości ogłoszeń o pracę wymagane jest prawo jazdy i auto, bo pracodawcy nie chcą mieć problemu z pracownikami dojeżdżającymi ZKM, gdyż oni szybko rezygnują.
2015-10-12 13:00
Ostatnią opcję w ankiecie zaznaczają chyba tylko kierowcy samochodów, którzy nigdy nie skalali się korzystaniem z komunikacji miejskiej.
2015-10-12 13:14
przy osiedlu wiszące ogrody powstała pkm. do matarni to zaledwie jeden przystanek. może nie jest on przy samym centrum, ale lepsze to niż 40 minut w autobusie.
2015-10-12 14:20
Ta Matarnia leży akurat po drugiej stronie obwodnicy. i jeszcze kawałek.
2015-10-12 13:15
Uważam że na całej długości obwodnicy powinien kursować autobus i przy każdym węźle dać możliwość mieszkańcom przesiąść się . W przypadku uruchomienia autobusu przez obwodnice wielu kierowców by przesiadło się z samochodów do komunikacji miejskiej . Dziś mieszkańcy górnych tarasów Gdańska czy Gdyni, aby móc się między sobą skomunikować , muszą zjeźdzać do centrum miasta bądź w skrajnych przypadkach przesiadać się do 4 razy . Uruchomienie autobusu przez obwodnice nawet pilotażowo pokazało by czy jest to projekt ekonomiczny i służący mieszkańcom naszej aglomeracji . Panowie i Panie z za biurek wsłuchajcie się w potrzeby mieszkańców , a nie wskazujcie że korki na obwodnicy to problem , problemem jest nic nie robienie w tej gestii . Kiedyś prywatne linie działające dla Reala i Auchana byly dużym ułatwienie dla mieszkańców . Jeszcze kilkanaście lat temu aby z Osowy móc się wydostać , prywatny deweloper uruchomił linie autobusową , bo urzędnicy nie widzieli potrzeby . Więc Państwo siedzący za biurkami uruchomcie program pilotażowy autobus na obwodnicy . Panowie Prezydenci ( Adamowicz i Szczurek ) prosimy o pomoc .
2015-10-12 13:25
Jakby ZTM było punktualne... mieszkam przy slowackiego. Tu nawet nie ma co patrzec w rozkład.
2015-10-12 15:39
no bardziej glupiej wypowiedzi, gdzie jedno potwierdza drugie i zarazem samo przeczy sobie to dzisiaj jeszcze nie przeczytałem . Mysl to nie boli.
2015-10-13 03:17
masz na myśli, ze autobusy jadące slowackiego to te ktore jada zjazem z obwodnicy? Otóż spóźnione są wszystkie. Nawet te które jadą krótką, 9przystankową linią z niedźwiednika czy matemblewa.
Jak cała reszta i tak stoi w korkach to ja nie widze problemu aby w przypadku zatoru na obwodnicy i tamte stały.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
