Kołysze nas bezustannie i smutki nasze usypia. Co takiego? Nadzieja na odkorkowanie dróg i sprawniejszą komunikację w Trójmieście. Przedstawiamy pięć inwestycji, które mają szansę ułatwić poruszanie się po naszej aglomeracji. Powalczą one o wasze głosy w kategorii Zielona Fala Trójmiasta w plebiscycie Skrzydła Trójmiasta.
Zobacz jak może wyglądać OPAT.
Zobacz maszynę TBM, która wydrąży tunel pod Martwą Wisłą.
Zobacz gdańskie centrum sterowania system Tristar.
Zobacz projekt Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2012-10-24 12:02
jak w PRL
2012-10-24 12:11
Potem można "robić"
2012-10-24 12:15
na nagrody pieniądze są - nie trzeba nic "robić"
2012-10-24 12:36
Bez sensu te nominacje i głosowanie na coś, co ma być, a potem pewnie wyjdzie chała jak z Havla...
2012-10-24 12:38
Pod PKM działki kupują.
Więc ale OPAT? Póki nie zmieni się podejście do tej inwestycji w UM Gdynia, to nie ma szans na realizację.
2012-10-24 13:14
Zachód od dawna zamienia TRISTAR na nowsze rozwiązania ale my jak zwykle musimy instalować przestarzały system tylko dlatego że jest znany medialnie.
2012-10-24 13:39
pitolisz demagogicznie. czy może "medialnie"
2012-10-24 13:59
Postęp idzie i są już systemy, które potrafią skrócić czas przejazdu o kolejne % lepiej niż TRISTAR. drogowiec ma rację, że TRISTAR nie jest już najlepszym rozwiązaniem i są lepsze. Tylko czy stać nas na lepsze rozwiązania.
2012-10-24 14:21
elektronika to najmniejszy problem takich systemów, ważne są założenia IT i algorytmy.
2012-10-25 09:32
W kwestii organizacji infrastruktury już nie.
2012-11-14 11:01
No właśnie.
2012-10-24 12:05
moja ocena:
1. OPAT - potrzebny, ale nie powstanie w ciągu 15 lat
2. Tunel pod Wisłą - boję się, że coś się stanie podczas budowy, wolałbym, żeby powstał prostszą metodą zatapiania modułów
3. TRISTAR - nasi specjaliści od zarządzania ruchem na pewno uwzględnią w nim inwestycje do zrealizowania za 20 lat, więc i tak nie będzie działał.
4. PKM - potrzebna, ale czuję, że pasażerowie będą z niej korzystać inaczej, niż marzy się to jej twórcom.
5. Obwodnica Metropolitalna - podobnie jako OPAT, choć może będzie gotowa za 10 lat.
Mój głos oddaję na Pomorską Kolej Metropolitalną
2012-10-24 12:24
Pomorska Kolej Metropolitalna może się okazać niewypałem z powodu braku pasażerów i nierentowności. Być może wystarczyłby tramwaj.
2012-10-24 12:40
Trochę długa trasa.
2012-10-24 19:26
Autobusy które w tej chwili obsługują tą trasę mają mniejszą pojemność niż tramwaj, a linia tramwajowa byłaby sporo tańsza.
2012-10-25 09:34
Tramwaj trzeba by od zera budować.
Chyba spora część ludzi zapomina, że PKM nie ma być kolejką łączącą lotnisko z Centrum, a Kaszuby i lotnisko z Centrum. A to duża różnica.
2012-10-24 12:39
Budowa PKM miała spowodować, że ludzie przesiądą się z samochodów, ale budowa ul. Słowackiego sprawi, że nie będzie to miało sensu.
2012-10-24 12:55
1. OPAT - potrzebny, ale nie w planowanym wymiarze. S6 z ruchu tranzytowego w kierunku zachodnim odciąży Trasa Kaszubska, którą ma nam zbudować GDDKiA. Do wyprowadzenia ruchu (sezonowego) w kierunku Helu wystarczy droga jednojezdniowa. Nie upierałbym się też przy bezkolizyjności wszystkich zjazdów (przynajmniej od razu, w bliżej nieokreślonej przyszłości zawsze można coś rozbudować). Z miliarda można zrobić pół.
2. Tunel - już się buduje.
3. TRISTAR - już podobno jest, może kiedyś zadziała.
4. PKM - jak najbardziej, czekamy na rozpoczęcie budowy.
5. OM - zakładając, że obiecywana Trasa Kaszubska kiedyś powstanie, czas zaczynać działania w kierunku uzupełniającej ją Obwodnicy Metropolitalnej (zanim OT obecna całkiem się nam zatka). Mój głos.
P.S. też nie do końca rozumiem umieszczenie w jednej kategorii pozycji realizowanych i planowanych. Albo wyrzucamy (2,3,4) , w ich miejsce wstawiając wspomniane tunel pod Sopotem, trzypasmową OT, drogę czerwoną czy koncepcję rozbudowy układu komunikacyjnego dla południa Gdańska i mamy kategorię "Marzenia mieszkańców", albo zamiast 1 i 5 ... no właśnie, nie za bardzo jest co dodać, chyba że całą Słowackiego - może kiedyś się ta budowa skończy... Może właśnie dlatego wciśnięte zostały, obok realizowanych, również planowane inwestycje.....
2012-10-24 14:02
Chyba jednak przesadziłem z tym "pół miliarda". Obwodnicę Koszalina i Sianowa szacuje się (nie ma jeszcze gotowego planu) na 444mln (za 20 km dwujezdniowej drogi ekspresowej klasy S), więc 14km OPAT-u można zapewne pobudować sporo taniej. Obiekty inżynierskie nabijają koszta, po co więc cisnąć na 14tu kilometrach tyle bezkolizyjnych skrzyżowań??? Nie wystarczą odpowiednio długie pasy lewoskrętów, żeby nie było korków - a w polu chyba jest wystarczająco dużo miejsca... Zwłaszcza, że jak już powiedziane zostało wcześniej, tranzyt tą drogą nie pojedzie. Planiści do dzieła - zrobić projekt za 1/3, 1/4 miliarda, a wtedy się kasa szybciej znajdzie!
2012-10-25 08:54
Z tego nic nie będzie choc powstanie - jeden na Tak, drugi na nieeee
2012-10-24 22:46
jedyna korzyć, to dojazd z Kaszub do Gdyni, bo tranzyt i tak tamtędy nie pojedzie, bo za bardzo naokoło, no może by tamtedy pojechał tranzyt, gdyby była dalej trasa kaszubska do Lęborka ale chyba wogóle o niej przestało się mówić
2012-10-25 09:35
I właśnie idzie o to by jadących na zachód wyrzucić z istniejącej obwodnicy, gdyż teraz przejeżdżają przez całe trójmiasto
2012-10-24 12:05
ładne wizualizacje a tak poza tym to szara rzeczywistość
2012-10-24 12:10
Gdańsk realizuje JEDNĄ z opisanych tu inwestycji, czyli tunel pod Martwą Wisłą.
2012-10-24 12:12
a pewnie sam nawięcej ma go w mózgu
2012-10-24 12:06
a jak myslicie tyle fotaoradorw i wszyskie bede zaladowane? dzis w gdyni jest kilka a dziala moze jeden, wiec jak bedzie z tymi 50 :) juz nie moge sie doczekac :D
2012-10-24 12:12
którzy jeżdżą jak idioci. to jest niewiarygodne, ale na kilkunastu kilometrowym odcinku w mieście, 95% kierowców przekracza dozwoloną prędkość, a na każdych bez wyjątku światłach, widzę jak ktoś przejeżdża czerwone. także tym szybciej uruchomią Tristara razem z rejestratorami wykroczeń i fotoradarami wraz z odcinkowymi pomiarami prędkości i zacznie on eliminować takich kierowców, pożytek będzie dla wszystkich.
2012-10-24 12:27
Miejmy nadzieję, że wyeliminowani zostaną wszyscy idioci na drogach, łacznie z "jasnie panami obcisłogacimi" bijacymi rekordy na czerownym swietle lub podczas slalomu wśród pieszych.
2012-10-24 12:08
jakaś bzdura. wyróżnienia dla inwestycji, które mają być. A1 do czech miała być na euro.
2012-10-24 12:10
Budyniowi gratulujemy !
2012-10-24 12:14
a jak chcesz gdzieś dojechać 5 minut szybciej, to wyjedź 5 minut wcześniej, korona ci ze łba nie spadnie z tego powodu.
2012-10-24 12:20
Ale normalnym ludziom na codzien pracującym z klientami a nie jakims chorym rencistom zdarzają sie różne sytuacje, które trzeba rozwiązywac, tym samym sprawnie poruszac sie po miescie. Sam jesteś głupi.
2012-10-24 13:42
jest chyba nawet taki program w tv, gdzie leszcze się tłumaczą jak przypały podczas zatrzymania po kontroli szybkości, także nie fikaj, kaczor.
2012-10-24 12:58
że fotoradary bolą tylko tych, którzy notorycznie przekraczają prędkość. Każde zaostrzenie nadzoru budzi sprzeciw tych, którym to nie na rękę.
Pamiętam jak pod artykułem o patrolach policji w SKM odezwało się paru oburzonych "inwigilacją i zaborem wolności". Cóż przeszkadzają policjanci pasażerom, którzy spokojnie jadą? Tu jest podobnie.
2012-10-24 13:45
Poczekajmy aż znajdziesz się w sytuacji że będzie ci się spieszyło "nie notorycznie" np do szpitala a będziesz zmuszony do jazdy 50km/h.
2012-10-24 13:59
nie do końca. Jeżdżę po mieście zawyczaj więcej niż przepisowo ale bez przesady czyli ok 10km więcej. Fotoradary nie rozwiążą korków i nie spowodują zmądrzenia idiotów. W Polsce to nie jest manewr edukacyjny ani poprawiający bezpieczeństwo tylko wyciągania kolejnej kasy z kieszeni mieszkańców. Jeździłam po wielu krajach tylu fotoradarów nigdzie a i policja grzeczna nie chowają się za każdym rogiem żeby złapać jak jedziesz trochę za szybko. Kultury jazdy trzeba się nauczyć a nie wstawiać idiotyczne zakazy.
2012-10-24 15:36
codziennie, to jak sobie wyobrażasz, że ci sami kierowcy będą dwa razy dziennie dawali się złapać na kilka fotoradarów ustawionych na tej trasie? w ciągu jednego dnia mogą stracić prawo do kierowania pojazdem. oczywiście, mogą próbować nadrabiać między radarami, ale szybko się okaże, że będą to jałowe próby. jeszcze do tego rejestratory wykroczeń, więc nie będzie mowy o "późnym żółtym" i "wczesnym czerwonym". ja też jeździłem w wielu krajach "cywilizowanych" i zgadnij co odkryłem? mało fotoradarów ORAZ wysoką kulturę jazdy m.in. sprowadzającą się do przestrzegania przepisów. zresztą jak Ty byś chciał nauczyć nagle ludzi kultury jazdy? to przychodzi w miarę ogólnego rozwoju cywilizacyjnego, zamożności itp.
2012-10-25 07:30
Notorycznie przekraczam prędkość, a płacę raz na 2 lata - ktoś, kto sporo czasu spędzą na drodze ma już wyrobiony zmysł wyczuwający miśków z radarem (z fotoradarami jest nieco trudniej). Za to Ci jeżdżący od święta i prawie zawsze zgodnie z przepisami jak tylko lekko przycisną od razu są łapani np. mój teść ;-)
PS: Fotoradary to zło: fotoradar robi Ci fotkę, a ty nieświadomy tego faktu dalej zap@#$sz na złamanie karku i stanowisz zagrożenie. Jeżeli zamiast fotoradaru stałby policjant, to albo byś zwolnił (ostrzeżony przez innych) i na określonym odcinku drogi byłoby bezpiecznie, albo byś został spacyfikowany przez policjanta i też by było bezpiecznie. Fotoradary to maszynki do robienia pieniędzy, a nie metoda na poprawę bezpieczeństwa.
2012-10-25 08:55
duma cie rozpiera, co? że łamiesz przepisy i nie dajesz się złapać? dzięki takim postawom bliżej nam do ruskich niż norwegów.
2012-10-25 11:17
Nie duma tylko piszę, że na tych co dużo i sprawnie poruszają się samochodami kolejne fotoradary nie zrobią wrażenia - jest to odpowiedź na opinię "Mam wrażenie, że fotoradary bolą tylko tych, którzy notorycznie przekraczają prędkość". W drugiej części swojej wypowiedzi wyjaśniam, że gdyby chodziło o poprawę bezpieczeństwa a nie kasę to można to skuteczniej uzyskać innymi metodami (policjant patrolujący drogę, światła przełączające się na czerwone jeżeli kierowcy jadą za szybko - tak taka mała kara jak konieczność zatrzymania się i ponownego ruszenia jest tak samo skuteczna na mandat). Ale niestety jak zawsze chodzi o kasę.
2012-10-25 11:24
No bo bliżej nam do Słowian niż Germańców. Wstydzisz się swojego pochodzenia i swojej kultury oraz tradycji? A może przekonany jesteś o wyższości ludów germańskich nad słowiańskimi, a na ścianie masz portret kaprala z dziwnym wąsikiem? Ach te trójmiejskie sympatie...
2012-10-24 12:10
obwodnica pn do realnej budowy tunelu to tylko może gdyński oddział trójmiasto.pl
2012-10-24 12:36
Zadłużyć się i zbudować to nie problem. Trudniej potem spłacać długi i jeszcze utrzymywać to co się nabudowało.
2012-10-24 19:19
2012-10-24 12:10
Nagrode czy wyroznienie sie zawsze otrzymuje po wykonanym zadaniu , inwestycji. Czy my juz calkiem mamy odmozdzenie mozgu ? bo tak to wyglada w calym kraju . U nas nawet juz premie podobno dali temu prezesowi od tzw. '' elektrowni atomowych '' a gdzie mamy ta elektrownie atomowa bo jakos nie widze . Do lekarza psychiatry sie to wszystko nadaje ! no ale chory psychicznie zawsze sie uwaza za zdrowego Napoleona :)
2012-10-24 12:12
Reklamowana Zielona Fala Trójmiasta - to rozwiązanie było dobre w czasach komuny. Dzisiaj zakorkowane ulice Trójmiasta i tak zostaną, bo nie tędy droga.
2012-10-24 12:20
Odcinek planowanej Obwodnicy Metropolitalnej wokół Trójmiasta, Droga Zielona z planowanym tunelem pod Martwą Wisłą - tego typu inwestycje to dobra droga w kierunku usprawnienia komunikacji trójmiejskiej metropolii.
2012-10-24 12:43
I się sprawdza.
Budowanie autostrad w środku miasta wypróbowano w LA, i nie działa. hmmmm
2012-10-24 13:24
porównywać trójmiasto do NY czy LA to może tylko wydział propagandy budyniogrodu
tego samego budyniogrodu w którym POlitycy ciągneli samoloty
2012-10-24 13:29
Ale idzie mi o zasadę, budowa przelotówek w środku miasta niemal nigdzie nie rozwiązała problemu.
2012-10-24 19:33
Ten znowu swoją nowomowę. Nie budowa - to by rozwiązało wszystkie komunikacyjne problemy.
2012-10-25 09:46
Nie przelotówki a aleje, nie kupę pasów a porządną komunikację miejską (tramwaje, kolejki, np. rozbudowa SKM).
Drogi są oczywiście potrzebne, ale nie można popadać w paranoję związaną z ich budową bo to i tak nie rozwiąże problemu korków.
2012-10-24 13:53
Czerwoni raz już u Nas byli..
2012-10-24 12:12
Dziekuję Wam Pradawni Bogowie że nie ma nic o ścieżkach rowerowych.
2012-10-24 14:35
oczywiście to samo zdjęcie 98 raz w co 3-cim artykule
2012-10-24 16:42
droga rowerowa w Al Zwycięstwa = 4 tys rowerów/dobę
jezdnie w Al Zwycięstwa = 35 tys pojazdów/dobę
koszty wykonania/powierzchnia terenu/negatywny wpływ na zdrowie/negatywny wpływ na środowisko:
1:100 dla rowerów
nominacje (poza PKM) to motoryzacyjna żenada roku. każda inwestycja poprawiająca przepustowość jezdni generuje popyt czyli ilość i jezdność samochodów. a to generuje korki
Ignorantom z twojmiasto.pl - zwolennikom walki z otyłością poprzez popuszczanie pasa - gratulujemy
2012-10-24 18:21
odezwał się jeden z tych śmiesznych człowieków któremu słonina się giba w obcisłych gaciach
2012-10-24 19:01
że podzielacie fobie Szczurzastego oraz jego Morta, czyli Bezstronnego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
