Kolejarze nadrabiają opóźnienia w rozwoju aglomeracyjnych linii z Trójmiasta. Pod koniec 2019 r. będzie gotowy projekt rozbudowy 100-kilometrowej linii łączącej Trójmiasto ze Słupskiem. Opracowanie techniczne będzie kosztowało spółkę PKP PLK prawie 30 mln zł. Po realizacji projektu w 2023 r. podróż ze Słupska do Gdyni ma skrócić się z 1 godziny i 18 minut do 53 minut.
2018-01-19 11:46
2018-01-19 12:03
Teraz Ku...a My - PISuary! U mnie Misiek Misiewicz zarabiał 50 tysiaków miesięcznie ale jacyś dziennikarze się dopatrzyli - mendy jedne nie dadzą zarabiać! A ja mojemu Miśkowi nawet medal wybiłem!
2018-01-19 15:05
O Misiewiczu słyszała już cała Polska i to 10 razy. Napisz lepiej coś konstruktywnego na temat wspomnianej w artykule inwestycji. Czy też temat zbyt trudny do ujadania?
2018-01-19 20:45
co się dziwisz jakoś nikt za skandal z misiwiczem i innymi misiewiczami nie przeprosił polaków szkód nie naprawił, wymazać gumką z pamięci? nic się nie stało Polacy nic się nie stało
2018-01-19 12:53
Trzeba poznać ortografię.
2018-01-19 13:29
nowy level dyslekcji , thats nice
2018-01-19 14:22
2018-01-19 16:39
2018-01-19 11:46
2018-01-19 11:50
Kolej MIEJSKA jak nazwa wskazuje jeździ po mieście. A nie 100km przez pola i lasy
Do Słupska pospieszne i regionalne.
2018-01-19 11:56
2018-01-19 12:03
a nie jakis tam Gdańsk, Sopot czy Gdynia
2018-01-19 12:35
trój, trzy, Gdańsk Sopot Gdynia, więcej miejsc wolnych nie ma; przeprowadź się albo się tłucz codziennie, sori taki mamy klimat :D
2018-01-19 13:16
nie rozmawiaj z idiota ...i to w dodatku zakompleksionym
2018-01-19 14:45
SKM nawet nie obłsuguje jeszcze dzielnic typu Orunia co jest skandalem a ty chcesz słupsk
2018-01-22 12:32
jak na Mazowszu: piętrusy ciągnięte/pchane przez lokomotywy na trasie Słupsk - Elbląg, postoje ograniczone, co godzinę przez cały dzień, co pół w szczycie
2018-01-19 19:02
1. Składy SKM powinny być dostosowane do ruchu miejskiego
2. Mieszkańcy Słupska dostaną szybsze połączenie. Dzięki pominięciu przystanków takich jak Śmiechowo, Janowo, Cisowa czy Grabówek i dzięki składom przystosowanym do prędkości 120 km/h będzie można dojechać do Gdyni, Sopotu i Gdańska o wiele szybciej
2018-01-19 11:48
Kto pamięta "piętrową biwakową" linię z Gdyni z przesiadką w Somoninie, do Kartuz i dalej do Sierakowic z przystankiem w Garczu, z którego szło się z plecakiem na pole biwakowe do Chmielna?
2018-01-19 12:05
Przez Koscierzynę - wysiadka Olpuch i na piwak
2018-01-19 12:12
2018-01-22 12:33
jak będzie drut, to i pewnie pociągi się pojawią
2018-01-19 18:57
2018-01-19 19:59
2018-01-22 12:33
2018-01-20 17:45
Pamiętam jak wsiadałem często w osowej do tego Pociągu :) łezka się w oku kręci wczesne lata i połowa lat 90 ;)
2018-01-20 19:17
Ten drugi bardziej napakowany pracownikami stoczni, ale za to rozrywkowy - karty, wino itp.
2018-01-20 20:41
Z Gdyni odjezdzal o 16 42.A wysiadalo sie w Olpuch-Wdzydze:)
2018-01-19 11:49
Skansen Kolei Miejskiej
bez zmian
2018-01-19 12:37
Nie no weź! Podnieśli przecież ceny biletów, żeby w przyszłości kupić nowe/nowy jeden skład.
2018-01-21 06:49
Na nowy sklad.
Sztuk jeden.
Z odzysku.
2018-01-19 12:41
SKM jest osobnym przedsiębiorstwem . Już dawno nie jest koleją.
2018-01-19 12:57
no przecież zostało napisane, że nie jest koleją. Jest skansenem
2018-01-20 06:34
Jest kastą i basta
2018-01-19 21:32
Jeśli SKM dostanie umowę na obsługę linii na 15-25 lat wtedy uzyska zdolność kredytową i dostanie kredyt na nowe jednostki. Kiedy umowa jest na jeden rok żaden bank nie da kredytu, nie ma mowy o datacjach unijnych itp.
Umowa może być z klauzulami o wprowadzeniu nowego taboru w konkretnych terminach, z karami i z możliwością jej rozwiązania jeśli SKM nie zastosuje się do jej postanowień. Ze względu na procedury przetargowe itp. opcja nowego taboru to drugi-trzeci rok obowiązywania takiej wieloletniej umowy.
2018-01-19 21:42
a nie do umów.
Kto inny może dostać umowę na komunikację w Trójmieście?
2018-01-19 11:50
bez zatrzymania 53 minuty, czyli pendolino, a reszta bez zmian? dalej 3 godziny?
2018-01-19 19:40
Nawet lepiej aby obecne SKMki (czy tam regio), nie rozpędzały się za bardzo, bo przy 100km/h ma się wrażenie odlatywania.
2018-01-21 05:59
to jak dojada do pracy??
2018-01-19 11:54
Wiedza jak zapewnic sobie pelna kieszen :)
2018-01-19 11:57
2018-01-19 12:56
Nie szybciej a krócej.
2018-01-19 13:54
2018-01-20 12:43
zasadnicza różnica buraku
2018-01-19 13:59
Obecnie TLK z Oliwy do Słupska jedzie 1h i 57 minut, z czego 30 minut stoi w Gdynii :P
2018-01-19 15:02
Przeczytaj jeszcze raz artykuł. Głównym założeniem inwestycji jest dobudowa drugiego toru w celu podniesienia przepustowości. Obecnie ruch do Słupska dusi się na jednym torze i ciężko jest poprawić ofertę i dołożyć nowe połączenia. W dodatku linia ma być modernizowana w taki sposób, aby bez większych inwestycji można było podnieść w przyszłości prędkość do minimum 200 km/h.
2018-01-19 19:38
Jedno nie wyklucza drugiego. Wiadomo, że obecna jedna linia dusi się. Ale tyle lat robót i raptem 25 minut oszczędności? I to jeszcze bez uwzględnienia przystanków, które zwiększą czas przejazdu. I te magiczne "w przyszłości", czyli kolejne 25 lat czekania. A pociągi jak jeżdżą 80km/h tak tyle będą jeździć...
2018-01-20 11:05
2018-01-19 20:03
infrastruktura kolejowa powstala w latach 1987-88.Przez te lata nawierzchnia i obiekty ulegly degradacji i nie robiac nic doprowadzono by do wydluzania czasu przejazdu z iwagi na bezpievzenstwo.Wydajac duza kase na modernizacjr linni niejako przy okazji dostosowuje sie ja do obecnych potrzeb i standardow europejskich.....
2018-01-19 11:55
53 minuty to zdecydowanie za długo
2018-01-19 12:35
Taa ale przy idealnie prostej linii bez przystanków, stacji i przejazdów kolejowych po drodze. No i na dłuższym dystansie.
2018-01-19 19:29
Zauważ, że te 53 minuty, to, jak zaznaczono w artykule, podróż "bez zatrzymania". Czyli 100km przejeżdża ze średnią prędkością ~100km/h. A do tego dojdą jeszcze przystanki. I nagle z 53 minut robi się 1,5 godziny.
2018-01-19 15:08
Kolej magnetyczną?
2018-01-19 15:57
zrobią ci pendolino to bedziesz pyszczył/a że za drogo bo ty ztych tak źle a tak nie dobrze albo zupa za słona
2018-01-19 16:43
123 zł za przejazd 100 km to mało?
Bo tyle kosztuje bilet pendolino ze Słupska do Gdyni
2018-01-19 11:56
aaaaa dopiero projekt w 2019,
potem przetag w 2025
a budowa jak dobrze pójdzie w 2042r...
;-)
2018-01-19 11:58
2018-01-19 20:06
to extra,stan do przetargu !
2018-01-19 20:56
Ty chyba trafisz na święte obrazy jak taki prorok jesteś
2018-01-19 12:08
Przecież w Gdańsku wszystko jest, czego wam ludzie jeszcze brakuje? Niepojęte są dla mnie niektóre decyzje, wpływ kontekstu na podjęte decyzje wykonawcze, no szczyt absurdu.
2018-01-19 12:47
A nie pomyślałeś o tym że Słupsk leży w granicach administracyjnych woj. pomorskiego a co za tym idzie wszystkie sprawy czy to w Urzędzie Wojewódzkim czy Sądzie Wojewódzkim załatwia się niestety w Gdańsku .
2018-01-19 12:57
2018-01-19 14:46
Dzięki dwóm torom będzie ich mogło jeździć więcej. Już są relacje Białystok - Szczecin, Łódź/Wawa/Kraków - Kołobrzeg, są też inne, do tego dochodzą sezonowe w czasie wakacji. Czasem trzeba wychylić nosa poza własny grajdołek i pomyśleć bardziej globalnie...
2018-01-19 13:01
2018-01-19 20:25
Wygrałeś tym komentarzem!
2018-01-19 13:11
Edzio, byłes tam kiedyś? Chłopie, wyobraź sobie, ze niektóre pociągi jeżdżą w dwie strony Z punktu A do punktu B i z punku B do punku A. Może mieszkańcy Słupska chcą przyjechac do Gdańska np do lekarza, załatwic sprawe w urzedzie lub turystycznie
2018-01-19 13:13
Gdansk ponad wami rzadzi gdynia i sopotem
2018-01-19 14:32
2018-01-19 18:46
Typowy gdański seba... Na tej krainie szadółek świat się nie kończy...
2018-01-20 08:14
w Gdańsku nie ma pracy sam zarabiam 4 000 netto i uważam, że to mało
2018-01-23 12:41
W Gdańsku nie ma takich czystych, niezaludnionych plaż jak w okolicy Ustki. Myślę,że makabryczny zgiełk, hałas Trójmiasta będzie kierował ludzi w tym kierunku. Pewnie Pan spyta za chwilę : " Za takie pieniądze??!!!!". Jest kasa, trzeba inwestować , bo 2020 roku odetnie się kurek z UE...;-)
2018-01-29 22:58
A może my wieśniaki z prowincji chcemy czasem pojechać w jakimś celu do wielkiego fantastycznego trójmiadta
2018-01-19 12:10
A co z dodatkową linia SKM na trasie Gdańsk - Pruszcz - Tczew ?
2018-01-19 14:48
Koszty gigantyczne. Ale moim zdaniem warte poniesienia, bo w końcu w drogi też się pompuje mnóstwo kasy.
2018-01-19 17:59
Zamiast wywalać kasę na dodatkowe tory ograniczyć ruch towarowy z Bydgoszczy do Gdyni przez Gdańsk na rzecz połączeń przez starą węglówkę, a na pasażerskie połączenia do Tczewa zakupić tabor o V dop 160-200 km/h przez co zmniejszy się czas zajęcia szlaku i zwiększy przepustowość. Dodatkowo poprawi to czasy dotarcia z Tczewa do Gdańska! A tak: nowe tory a stare pociągi- wydana kasa, a żadnej radochy dla pasażerów- stare rzęchy, częste awarie, smród w upał, mróz zimą......Się rozmarzyłem jak nasz premier kochany Dyzio Marzyciel
2018-01-22 12:36
z Gdańska Głównego da się odprawiać pociągi co 3 min., a PKP p..li o "braku przepustowości"
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
