Zaczynamy cykl opisujący plany rad dzielnic działających w Trójmieście. Dziś o pomysłach inwestycyjnych gdyńskiej Rady Dzielnicy Śródmieście. Ich realizacja zależy od możliwości finansowych miasta, ale społecznicy działający na rzecz swoich małych ojczyzn mają wiele ciekawych pomysłów. W przyszłym tygodniu opiszemy plany radnych Orłowa.
, na wysokości Domu Rzemiosła. W miejscu trzech miejsc parkingowych staną kwietnik i rabaty.: , ul. Abrahama, al. Piłsudskiego, ul. 10 Lutego i ul. Portowej. na wysokości skrzyżowania z ul. 10 Lutego., przy ul. Armii Krajowej i parkingu przy ul. Zawiszy Czarnego, ul. 10 Lutego na odcinku pomiędzy ul. Abrahama a ul. Świętojańską, przy ul. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego 3, ul. Kilińskiego oraz ul. Żwirki i Wigury po obu stronach. na wysokości Urzędu Pocztowego nr 1 i poszerzenie chodnika; na ul. Batorego na wysokości nr 7 i 9 oraz poszerzenie chodnika... Miałyby być to litery z metalu wtopione w płaszczyznę chodnika, przypominające czasy, gdy jeszcze nawet nie planowano Mola Południowego.
2020-05-20 07:02
Plany, biała farba, koncepcje a miasto sypie się w oczach...
2020-05-20 08:20
Aleja topolowa obecnie wygląda jak ulica w jakimś Mielnie. Kto pozwolił na stawianie w centrum miasta odstraszajacych i wydobywajacych zapach starego oleju busow, nie wspominając już o automatach typu boxer... czy panowie I spanie z urzędu widza jak to wygląda?
2020-05-20 10:29
aleja topolowa to teren prywatny, wrócił niedawno do poprzednich właścicieli którzy wygrali proces w sądzie. od tego czasu mamy tam Władysławowo bis.
2020-05-20 22:07
Dziękuję za konkretną odpowiedź, chociaż wierzę że plan zagospodarowania terenu coś powinien zmieniać....
2020-05-20 12:07
Bodajże 200 baniek satysfakcjonowało właścicieli.
2020-05-20 08:43
antykoncepcja może prowadzić do bezpłodności, tak jak wpisy trolli. Wszelka zmiana na lepsze zaczyna się od koncepcji.
2020-05-20 08:54
dotyczy zupełnie czego innego.
2020-05-20 09:28
Przecież mamy lotnisko nowoczesne.
2020-05-20 07:04
Przynajmniej mają pomysł, a nie czekają co wódz każe przegłosować. I to za darmo
2020-05-20 08:14
2020-05-20 08:42
ale wódz tupnie nogą, bo mu nie będzie pasować i tyle
2020-05-20 10:15
A kto rzadzi armia trolli pisowskich?
2020-05-20 07:05
A cha mam " likwidacja zatoczek parkingowych" i kolejny sukces włodarzy w terenie. Potem będzie lament że nie ma sklepów i firm w centrum a na świętojańskiej puste lokale. O to wam chodzi?
2020-05-20 08:09
Zważywszy że z tych miejsc korzystają głównei wlasciciele sklepów a nie kupujacy to wplyw powinien być nawet pozytywny - przespacerowany i dotleniony sprzedawca bedzie milszy dla kilentow
2020-05-20 14:04
2020-05-20 16:47
Rowerem cargo to i towar przywiezie. Aktywiści miejscy pomogą.
2020-05-20 15:40
Jeżeli przez 8 godzin właściciel wykorzystuje miejsce parkingowe, to do miasta leci 800zł (a przynajmniej będzie lecieć od przyszłego roku) za abonament na okaziciela.
2020-05-20 08:12
...że zdecydowana większość klientów sklepów w Śródmieściu przychodzi, a nie przyjeżdża po zakupy. Więc to mit, że 20 wolnych miejsc parkingowych przed sklepem jest receptą na sukces.
2020-05-20 08:30
sklepy w Śródmieściu stają się praktycznie wyłącznie dla klientów tam mieszkających, czy pracujących. kto będzie na zakupy jeździł do centrum autobusem z siatami, heloł
2020-05-20 09:08
...z Kaczych Buków zrobić zakupy spożywcze do Żabki na Starowiejskiej albo z Cisowej kupić umywalkę w metalowym przy 3 Maja?
Poza tym parkingi są i miejsc jest sporo - tylko płacić się nie chce.
2020-05-20 09:40
stanowiła centrum i były tam najlepsze sklepy. Warto było tam przyjachać na zakupy. Teraz nie warto.
2020-05-20 09:42
Później powstała Riviera i w Gdyni - podobnie jak w całej Polsce - zakończyła się era ulic handlowych. I trzeba nauczyć się z tym żyć.
2020-05-20 09:55
Trzeba nauczyć się z tym żyć..
2020-05-20 10:00
Nauczyłem się. Nie ma parkingu, nie jadę. Jest wiele innych fajnych miejsc, gdzie można wydać pieniądze. Potem nie płaczcie, że miasto nie ma kasy. Że jedyne zmiany to malowanie dróg farbą. Tylko trochę mi szkoda, bo jednak Gdynia to moje rodzinne miasto.
2020-05-20 10:32
żeby gdyńskie Śródmieście cierpiało na brak zainteresowania ze strony przyjezdnych. Od lat internetowi komentatorzy deklarują, że już nigdy do centrum nie przyjadą - i jakoś nie widać tych masowych bojkotów. Knajpek jest o wiele więcej niż dekadę temu, sklepy są - generalnie kręci się.
2020-05-20 11:46
- nie zauważyłem. Często mam do czynienia z goścmi zagranicznym, którzy przylatują do Gdańska, żaden z nich nie wybiera się do Gdyni.
2020-05-20 11:53
W przeciwieństwie do Starego i Głównego Miasta w Gdańsku, gdzie... też nie ma miejsc parkingowych? Bez sensu.
2020-05-20 15:42
ze w Gdyni nie ma nic interesującego dla turysty zagranicznego, a nie ma bo kasy brak. Ale oczywiście można nie widzieć związku, to wszystko przypadek.
2020-05-20 09:52
Civitas Dymano już się skończyło, bo by te szkodniki dalej sie bujały i psuły za publiczne pieniądze. Teraz demontaż infrastruktury w Gdyni oczywiście trwa, ale już nie idzie tak sprawnie.
2020-05-20 08:22
To na co zatoka, skoro i tak nie dasz rady wysiąść z auta?
2020-05-20 09:26
o to im chodzi, ale nie chcą się przyznać. Wolą coś bredzić o jakimś komforcie i bezpieczeństwie. Pewnie to przeczytali w biuletynie partyjnym pt. Ratusz.
2020-05-20 10:24
2020-05-20 12:07
dobudowanie pasów i miejsc parkingowych?
2020-05-20 15:46
Spowoduje to zwiększenie ilości samochodów. Jeżeli ludzie wiedzą o tym, że mają gdzie zaparkować samochód, to może się zdarzyć że kupią nowe/dodatkowe auto.
Ale rozważamy odwrotną kwestię: ludzie odpowiedzieli na podaż miejsc parkingowych odpowiednią ilością parkowanych samochodów, nagle liczba miejsc się zmniejsza (dla przypomnienia, obok oceanarium także zostały usunięte miejsca parkingowe), a ilość samochodów z dnia na dzień nie ubędzie.
Już teraz widać wielkie problemy, jakie są stwarzane w centrum miasta - wystarczy przejść się na parking Alfa Plaza (za tablicą "droga wewnętrzna") by zobaczyć jaki panuje tam ścisk (ze względu na to, że jest to droga wewnętrzna, miasto nie może pobierać tam opłat), jak ludzie ostatnio zaczęli tam parkować także na zakazie zatrzymywania się. Przed zmianami przy oceanarium nie było takich zachowań.
2020-05-20 07:09
Mieszkam w Gdyni 21 lat, jestem przekonany, że praktycznie nic z tego nie wyjdzie. Ile to ja już razy czytałem o planach, kończy się na rysunkach i mydleniu oczu. O czym my tu mówimy, przecież mamy kilkadziesiąt mln w plecy z tytułu pandemi, a tu plany. Po co to w ogóle pisać. A szkoda.
2020-05-20 08:12
czyż nie jest cudownie oglądać wizualizacje naszego miasta z morza, marzeń, farby i niespełnionych obietnic?
2020-05-20 08:56
ps. Edzio a kiedyś pisałeś, że mieszkasz na Chwarznie od 40 lat... edzio znowu odleciał
2020-05-20 08:47
Faktycznie, pod pewnym względem się sytuacja pogarszała: coraz trudniej było przejść na drugą stronę ulicy i coraz więcej chodników było zawłaszczanych przez samochody. Teraz nastał czas na odwrócenie trendu: stopniowa likwidacja zatoczek do parkowania, ulice bardziej przyjazne pieszym, uspokojenie ruchu, więcej zieleni. Proponuję kibicować sensownym zmianom a nie liczyć na zarobek trolla.
2020-05-20 09:47
Ale akurat zabieranie miejsc parkingowych i sadzenie sztucznej trawy na betonie idzie im sprawnie :(
2020-05-20 07:23
jest w gestii miasta. Znowu BO na chodniki i latarnie?
2020-05-20 08:29
2020-05-20 08:47
2020-05-20 07:31
2020-06-05 09:55
Zwłaszcza zenada z ty witominem
2020-05-20 07:45
likwidacja miejsc parkingowych, rozszerzenie stref płatnego parkowania, oczywiście to wszystko dla dobra mieszkańców. Wszyscy będą szczęśliwi, będą jeździć rowerkami po chodnikach albo zasuwać komunikacją miejską.
2020-05-20 08:08
To jest ironicznee, że ironizujesz a jednocześnie dajesz receptę na porządnie zorganizowane miasto.
2020-05-20 08:25
Najbardziej skorzystają zmotoryzowani - zero korków, zawsze miejsce parkingowe. Skoro auto świadczy o statusie społecznym, czy czym tam, to dycha za parkowanie prosto pod sklepem chyba nie problem?
2020-05-20 08:50
nie każdy jest bezrobotnym bezdzietnym kawalerem, który ma czas na przemieszczanie się komunikacją miejską lub rowerem. Mieszkańcy centrum zawłaszczają to miejsce.
Wynikiem takich działań są np. plajtujące sklepy na Świętojańskiej.
2020-05-20 09:53
Sklepy plajtują, bo nie ma tranzytu przez centrum, też mi teoria. A może plajtują dlatego, że Śwtętojańska nie jest najlepszym miejscem dla turystyki i odpoczynku (restauracje, kluby, kawiarnie - ich jest mniej niż ruder i banków) ze względu na duży ruch samochodowy, spaliny?
Poza tym jesteś mi w stanie powiedzieć ile czasu dziennie przeznaczasz na dojazdy autem w korku? Ja jadę 5 minut tą straszną skm
2020-05-20 09:57
Nie każdy pracuje 5 minut od domu.
2020-05-20 12:10
Niestety w bezwietrzne dni, ulica jest nieprzyjemna, hałas i smog od spalin.
2020-05-20 09:58
Najbardziej "urowerowiona" grupa zawodowa to obecnie złomiarze. Jest wśród nich więcej rowerzystów niż wśród aktywistów miejskich.
2020-05-20 23:13
Każdy biedak, zarabiający poniżej 4tys,ktorego znam, ma samochód i musi nim wszędzie jeździć. Za to ludzie zarabiający kilkanaście tysięcy i więcej, często nawet nie mają samochodu i najczęściej komunikacja jeżdżą. Ale na nas zły szef nie nakrzyczy jak 5 minut się spóźnimy i nie mieszkamy na polu za obwodnica. Buziaczki dumny kierowco majatku na kółkach
2020-05-20 08:49
dążąc do zapewnienia im komfortu i bezpieczeństwa na coraz szerzej zakrojonych obszarach miasta wolnych od parkujących i jeżdżących samochodów.
2020-05-20 09:24
mieszkają poza centrum, pewnie z powodu tego komfortu i bezpieczeństwa.
2020-05-20 10:17
48% mieszkańców tego miasta dojeżdża do pracy samochodem.
2020-05-20 07:46
można odnieść wrażenie, że wszystko co ważne zostało już w Gdyni zrobione.
W gestii rad tylko kosmetyka.
2020-05-20 08:26
RD mogą najwyżej decydować o małych inwestycjach
2020-05-20 09:49
Rady Dzielnic, w tym budżecie inwestycyjnym 5 letnim, o którym jest artykuł, mają od 800 tys do 2 mln złotych w zależności od dzielnicy. Co ty chcesz za to zrobić?
2020-05-20 10:51
chodzi o to, żeby nie były to jedyne inwestycje. Gdynia zamiera i parki kieszonkowe niewiele zmienią.
Enegię trzeba skierować na rzeczy najważniejsze.
2020-05-20 11:55
Ale wyżej czepiano się, że rady robią tylko kosmetykę. No kasę mają właśnie na kosmetykę. Większe inwestycje (jak parkingi itd) zależą od miasta.
2020-05-20 13:45
2020-05-20 11:55
Więc trudno stwierdzić, że parki kieszonkowe, czyli dwie pierwsze pozycje na liście, były czymś niepotrzebnym.
2020-05-20 15:57
ale Hossa zbudowała tam osiedle.
2020-05-20 08:06
Plany, plany, plany. I na planach się skończy! Przecież mówimy o Gdyni. Brakuje mi w artykule, wizualizacji, koncepcji, w niedalekiej przyszłości.
2020-05-20 08:20
Jestem ciekawa kiedy ,,miasto,, zrobi obiecana 15 lat temu droge na Pogorzu czyli ulice uranowa bo jakos dziwnie tylko w centrum sa inwestycje.Jak zawsze polnocne dzielnice kwiczą
2020-05-20 08:44
2020-05-20 08:51
Na omówienie projektów podejmowanych w innych dzielnicach przyjdzie czas, i to niedługo. Bądź gotowa na wnoszenie swoich konstruktywnych jak mniemam uwag.;-)
2020-05-20 09:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
