Jeszcze w tym roku miasto zamierza rozpocząć projektowanie linii tramwajowej prowadzącej z Moreny do Wrzeszcza. Projekt będzie realizowany etapami, ale przygotowana dokumentacja od razu ma uwzględnić całą trasę od ul. Rakoczego do al. Grunwaldzkiej.
. Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wciąż jednak nie rozpatrzyła odwołania od decyzji środowiskowej, zezwalającej na budowę tej trasy.
o jej przebieg przez tę ulice, wreszcie ma szansę na realizację.
Którędy ten tramwaj, czyli problem Królewskiej Doliny
2020-10-18 15:01
2020-10-18 15:30
Las słupów na zdjęciu. Nie da się uprościć tej infry?
2020-10-18 15:57
efekty widac w całym mieście. Zobacz choćby linię na Stogi Plażę, czy skrzyżowanie Płażynskiego Hallera
2020-10-18 16:10
Znam miejsca na świecie gdzie biuro rozwoju miasta panuje nad każdym aspektem urbanistyki i jej infrastruktury. Znam też miejsca gdzie np. budowano kładki dla pieszych nad autostradą bez geometrii statyki i te runęły.
A Gdańsk idzie drogą minimalnego oporu - budowanie i remonty danego systemu ignorując jego powiazanie z resztą i stąd niedrożności, niebezpieczne punkty i problemy z obrazem, z zalewaniem ulic, wciskaniem kolejnych linii tram, rozcinanie dzielnic, kombinowanie z różnymi standardami, a raczej, substandardami dla bike lanes, wycinanie drzew na skraju lasu pod markety, chaos systemów i materiałów.
2020-10-18 16:01
A gdzie jest ta dzielnica Morena panie redaktorze ? Może jednak to Piecki-Migowo oficjalnie
2020-10-18 17:41
Mieszkam na Morenie i nie jestem słoikiem.
2020-10-18 17:50
... chwalic...
2020-10-18 18:06
2020-10-18 18:21
Teraz Morena i Piecki Migowo będą najlepiej skomunikowanymi dzielnicami tego miasta
2020-10-19 07:49
i twój komentarz , dzieciaku staje się śmieszny. Poza tym nie zaczyna się zdania od "no".Skończyłeś już 8 klasę?
2020-10-19 09:56
gość się nie pozbiera teraz... Dobrze zaczęty dzień i tydzień!
2020-10-18 15:01
Niesamowite...a więc w 2027r. Gdańsk dołączy do Szikago i Nju Jorku)Protest popieram,kto chciałby mieć tramway pod oknem?
2020-10-18 15:39
Geologia dolnego Gdańska nie jest jakoś częstym tematem, a szkoda, bo ten aspekt powinien być publicznie omawiany.
2020-10-18 16:20
Dziadki leśne nie mają nic do powiedzenia.
2020-10-18 16:23
2020-10-18 17:20
ja mam i nie narzekam!
2020-10-19 11:04
w porcie mają i co zatkało kakao
2020-10-19 14:08
duzo mniej uciazliwy, niz setka samochodow na godzine pod oknem
2020-10-19 15:15
całe życie mama tramwaj na kartuskiej ale teraz jest o wiele ciszej,wcale tramwaje nie hałasują jak jeszcze 15 lat temu nie mówiac jak halaswaly 50 lat temu.
2020-10-18 15:04
Te nowe trasy tramwajowe są tak zrobione, że na piechotę jest szybciej, taniej i zdrowiej a rowerem to już w ogóle przepaść. Trzeba oddać miastu że na Al. Adamowicza droga rowerowa jest pierwsza klasa czego nie można powiedzieć o tramwaju.
2020-10-18 15:20
w zasadzie komu zalezy na takim niszczeniu krajobrazu?
2020-10-18 15:27
Teraz to tak zrobią że i tak będziesz szedł na piechotę
2020-10-18 17:03
Droga rowerowa jest poprzecinana przystankami.przed przystankiem sie kończy , za zaczyna, tak jest na skrzyżowaniu z Kartuską. Bezmyslny projektant mógł tak zrobic. Wystarczyło przesunąć przystanek do jezdni a scieżkę poprowadzic za przystankiem.
2020-10-18 20:55
Aha, czyli esy floresy dla jednej linii nocnego autobusu?
2020-10-19 13:23
Droga rowerowa jest między jezdnią a chodnikiem. Jak byś chciał chodnik (i przystanek) przy jezdni, to droga rowerowa by musiała być za przystankiem... Zapewniam Cię że by się dało, ale rozwiązania technologiczne by zapewnić wtedy ruch dla rowerów dopiero by wzbudzały hejt.
Mi obecny układ absolutnie nie przeszkadza, codziennie się poruszam tą trasą.
Noooo... Oprócz tego że ciągle mi światło czerwone na ul. Morenowe Wzgórze wyskakuje, co potrafi srogo zirytować jak ruchu z tej ulicy w tych godzinach w ogóle nie ma.
2020-10-18 17:56
2020-10-19 11:05
tak? To idź z głównego na bażyńskiego, polecam :)
2020-10-18 15:07
Jedyny sens to tramwaj w tunelu pod stawkiem na Wilenskiej i w gore na Cyganska Gore...Bylo by 5-7 minut do Gdanska...ale do Wrzeszcza to glupota i zmarnowana kasa...Powinien byc kret i tunel w strone Cyganskiej Gorki a drugi do Akademii medycznej..tzn pod nia.Bylo by miejsce ewakuacji polaczone z preznym osrodkiem medycznym...a tak kasa w bloto.
2020-10-18 15:15
Proszę o wyjaśnienie. Z mojego punktu widzenia, trasa do Wrzeszcza jest niezbędna.
2020-10-18 15:20
2020-10-18 15:32
Jak się dostać z "Moreny" na Politechnikę?. Na piechotę idę 25 min. Autobusem pewnie wyszło by z 45 min bo trzeba dojechać zakorkowaną Jaśkową o Grunwaldzkiej . Tramwaj i budowa ścieżki rowerej to priorytet
2020-10-18 15:50
Dla tej garstki robic wielomilionowa inwestycje>? Chyba ,ze nie chodzi o ta garstke a o to ,ze Bojanowski z kumplami odbiora ludziom ich dzilaki a teren sprzedadza deweloperce?
2020-10-18 16:21
moga zejsc grodzienska na dol do sobieskiego
2020-10-18 18:17
a ja dybam ul. Wileńską w górę, polecam ;-) Nie jest łatwo
2020-10-18 21:59
2020-10-19 08:45
2020-10-19 04:51
2020-10-18 20:44
Popieram, ja w okolice PG jadę 7-12 minut autem (oczywiście nie w szczycie komunikacyjnym), piechotą trasa zajmuje mi 40-45 minut, a komunikacją około 30-50 minut, zależy jak się trafi...
2020-10-18 15:39
które zaprzepaściło szansę jaka była przebudowa Słowackiego i obecnie stara się przebijać przez stary Wrzeszcz w sytuacji, gdy istnieją alternatywy w postaci autobusów Słowackiego, Jaśkowej i
Sobieskiego.
Głupota do kwadratu...
O bajaniach na temat komunikacji w ten sposób dzielnic poludniowych to prosze nie wspominać, bo kogo interesuje transport 2h w jedną stronę?
"Gdzie moda panią, tam rozum sługą..."
O wyborze najgorszego wariantu przebiegu z deweloperami w tle to nawet wspominać nie warto, bo to oczywistości widoczne gołym okiem i na które już nikt nie zwraca uwagi...
2020-10-19 08:23
2020-10-18 15:40
To autobus jedzie z jednego konca moreny na drugi...
2020-10-18 18:12
Niech Zlomkowski odda kursy co 5-7 minut a nie co 20.
2020-10-18 15:52
2020-10-18 16:00
W godzinach szczytu podróż z Wrzeszcza na Morenę to ponad 30minut, bez względu na to czy jedzie się 227 czy 127.
2020-10-18 17:05
to mieni.
2020-10-18 16:03
po godzinach szczytu i jak przyjedzie.
Bo najpierw trzeba się na niego doczekać, co po ostatnich "optymalizacjach" 162 i 262 wcale nie jest takie oczywiste.
No i "wk...nie" ludzi rośnie... Więc tramwaj im to rozwiąże...
Podstawy manipulacji, stworzyć problem i zaproponować rozwiązanie.
2020-10-18 16:07
Ci wszyscy ludzie jadą w kierunku Wrzeszcza i dalej, s bym przesiadł się z auta na tram ale jadący Słowakiem.
2020-10-18 16:17
Ty już 2 linie metra zaplanowałeś będzie lepiej niż w wawie :)
2020-10-18 20:01
I szybciej ,i nie będzie protestów
2020-10-18 15:08
cieszę się! tylko niech później nie zabiorą wszystkich autobusów do Wrzeszcza :D
2020-10-18 15:36
zeby tylko pozniej sie chwalic, ze buduja wedlug potrzeb
2020-10-18 19:03
Oczywiście że zabiorą, tak jak na Kartuskiej
2020-10-18 15:13
2020-10-18 15:16
2020-10-19 11:17
I słusznie. Dublowanie w tej chwili równoległej trasy tramwajowej na styku "Moreny" i Jasienia nie ma sensu. Nawet jeśli 2 minuty szybciej tramwaj by jechał to lepiej mieć tramwaj na wolniejszej (o 2-3 minuty, taka to różnica) trasie, ale częściej jadący. Idzie się po prostu na przuystanek i tramwaj jedzie co 5 minut. A nie wybierać, czy iść tu czy tam, bo tu jest za 10 minut, a tam za 15. I jak nie zdążysz to czekaj na mrozie.
2020-10-18 15:19
2020-10-18 15:22
2020-10-18 15:22
2020-10-18 16:40
tak jak np. Nowa Słowackiego, stadion, port lotniczy, w-z.. a nie, czekaj....
2020-10-18 16:45
on myślał o gdyni.
2020-10-18 19:26
Serdeczność nie dość, że nic sama nie rozpoczęła, to jeszcze nie potrafi dobrze dokończyć trwających inwestycji - kunszt, stogi, spaprana nowa bulonska.
2020-10-18 15:24
2020-10-18 17:52
Lata 70-te - tramwaj na Zaspie i Przymorzu.
Lata 80-te - tramwaj na Klinicznej.
2007 - tramwaj na Chełm.
2012 - tramwaj do Łostowic.
2015 - tramwaj na Morenę (Migowo i Brętowo).
2020 - tramwaj na al. Adamowicza.
Następna linia na Nowej Warszawskiej.
2020-10-19 15:28
70 lat rozwoju... pędzi normalnie - nie do opisania...
przez 10 lat Malezja zrobiła się drugim Nowym Jorkiem - to jak by wyglądali po 70-ciu?
z dżungli to wszystko i bagien wyrosło
a ty się chwalisz, że na równinie Zaspy położyli trochę torów i powiesili kabli.
To nawet nie jest śmieszne :)
2020-10-19 17:10
dodaj likwidacje tramwaju na Orunię a także na Łąkowej łącznie z zajezdnią. Są miasta które wybudowały znacznie więcej linii tramwajowych w krótszym czasie
2020-10-18 19:34
2020-10-19 21:16
Przyjedź, zobacz a wtedy zabierzesz głos . Być może, że stwierdzisz, że nic się od pół wieku nie zmieniło ale cóż, ludzie chorują na różne choroby więc to zrozumiemy.
2020-10-18 15:28
2020-10-18 15:37
2020-10-19 10:17
realna alternatywa dla samochodu - śmiech przez łzy
2020-10-19 11:15
Sprytnie
2020-10-18 15:16
Może lepiej urzędnicy skupili by się na połączeniu w pierwszej kolejności na tramwaju z Południowych cześci Gdańska, np. od Jabłoniowej w dół do Świętokrzyskiej, gdzie ludzie nie maja jak dojechać do centrum Gdańska do pracy, zostaje tylko samochód albo autobus, który i tak stoi w korku. Bezsensu został puszczony trwamwaj z Warszawskiej na Morenę, ktory robi puste przebiegi... bo w tramwaju jest zaledwie kilka osób, a do centrum Gdańska nie ma jak dojechać. Należało by rozważyć w pierwszej kolejności połączenie południowych dzielnic Gdańska, gdzie cały czas przybywa nowych bloków, a w drugiej kolejności skupiać się na połączeniach tylu Morena-Wrzeszcz
2020-10-18 15:20
Dokładnie ten trawmaj jest prawie zawsze pusty a taka inwestycja z rozmachem :D
2020-10-18 15:45
To co zbudowali w Alei Adamowicza to jest środkowy odcinek układanki, trzeba jeszce zrobić (są w planach) odcinki od Świętokrzyskiej do Adamowicza i połaczenie do Wrzeszcza (o którym mowa w artykule)
2020-10-18 16:10
2020-10-18 16:57
turystyczny.
Nie interesuje mnie krajoznawcze zwiedzanie dzielnic, do ktorego usiluje przyzwyczaic mieszkancow gdanski magistrat.
Interesuje mnie sprawne i optymalne finansowo przemieszczanie a te od lat jest niszczone w imie interesow tramwajarskiego lobby. Miejska spolka uwaza, ze to zerowisko.
Gdzie jest wspolna, trojmiejska taryfa, sie pytam?
2020-10-19 13:40
Weź swojego passata pojedź na pętlę i stamtąd w tramwaj. Albo przyjedź na rowerze. Co za pitolenie.
2020-10-18 15:27
i mamy Ci teraz tramwaj pod drzwi ciągnąć? Co jeszcze? Może kanalizację wielmożny Pan z Wólki Wielkiej sobie zażyczy...
2020-10-18 17:58
Miasto się rozwija i rozrasta i musi za tym iść rozwój komunikacji.
2020-10-18 18:14
na Morenie .
2020-10-18 18:28
kiedy ty zrozumiesz ze w obszarze miasta Gdanska to Gdansk odpowiada za drogi. wydaje sie pozwolenia na budowe nowych osiedli i potem pobiera sie podatki od tych nieruchomosci wiec i obowiazki miasto tez ma.
2020-10-18 18:29
2020-10-20 12:17
nie każdego stać, żeby kupić mieszkanie we Wrzeszczu czy na Przymorzu, a skoro Miasto wydaje pozwolenia deweloperom na ul. Jabloniowej i ulicach bocznych od niej to powinien zapewnić r ownież możliwość dojazdu komunikacją miejską do centrum.
2020-10-22 13:47
a tobie słoiku z Żabianki kto dał??
2020-10-18 16:09
Najlepsi są ci, którzy wynieśli się na wieś, podatki płacą do Żukowa i mają pretensję, że Gdańsk im komunikacji na życzenie nie zapewnia.
2020-10-18 17:44
Oni płacą podatki do gminy Kolbudy.
2020-10-18 16:36
2020-10-18 17:46
Wtedy cały zysk z jazdy pociągiem bierze w łeb.
2020-10-18 21:42
ciesz sie, że udaje się skomunikować...
2020-10-18 23:14
Chodzi o to żeby podróż trwała dłużej, a nie żeby się przejechać pociągiem PKM.
2020-10-18 20:59
Obecnie trasa Łostowice - Wrzeszcz tramwajem to jakieś 40 minut. Po wybudowaniu Nowej Warszawskiej i Morena-Wrzeszcz i puszczaniu tramwaju Łostowice - Lawendowe - Morena - Wrzeszcz - czas przejazdu to będzie jakieś 30 minut. Opłaca się. A dla Lawendowego to już w ogóle skrócenie - 20 minut zamiast godziny.
2020-10-19 10:15
Realny zysk to 5 minut. Uparli się na kolejkę objazdową przez najruchliwsze skrzzowania Moreny.
I te teksty, że na tych skrzyżowaniach bedą priorytety dla tramwajów. Priorytet dla tramwaju na skrzyżowaniu w Gdańsku - czujecie to? To prawie tak jak spotkać Yeti.
Kosztem ogromnej kasy będzie ciut lepiej. Inwestycja dobra dla mieszkańców Moreny, których pozdrawiam.
2020-10-18 21:23
A gdzie jest dzielnica Morena ?może w końcu zaczniecie rozróżniać spółdzielnie mieszkaniowa Morena od dzielnicy piecki migowo!
2020-10-19 06:20
Zresztą to i tak tylko słoikom przeszkadza bo na nawigacji nie widać tej nazwy. Miejscowi doskonale wiedzą o co chodzi, nigdy nie mówiłem Piecki/Migowo
2020-10-19 17:31
Dla kogo dobrze ? Mieszkańcy Moreny i i Górnego Wrzeszcza czekają 25 lat na ten tramwaj .
Płacimy podatki od lat a nie korzystamy z komunikacji tramwajowej.
2020-10-19 18:18
na wszystkie strony świata.
Tramwajem możesz też się przejechać.
Do Brętowa nawet...
2020-10-19 22:17
odkąd jest tramwaj przy warszawskiej cały czas nim jeżdżę, jest to o wiele lepiej zrobiony dojazd niż jakakolwiek komunikacja w tym rejonie. często jest dużo ludzi, pustki są w późnych godzinach, ale to jest w sumie logiczne.
2020-10-18 15:19
kupić każdemu samochód, niż robić tramwaj
2020-10-18 17:33
Autobus stoi w korkach, tramwaj nie. Jak Adamowicza robili to też lamenty i komentarze na co po co, przecież autobusem też się da a teraz co? Ludzie jeżdżą i nie marudzą.
2020-10-18 18:43
Najgorsza decyzja to było zlikwidowanie linii 142! Jej brak mimo kilku lat jest nadal odczuwalny. Autobus jeździł dużo szybciej, nawet w korkach na Kartuskiej, niż teraz jeździ tramwaj. A do tego jak tramwaj się zepsuje lub ma wypadek (częste zjawisko), to koniec z dojazdem. W drugą stronę jedzie z kolei tylko 227, którego punktualność jest śmiechu warta. Marzę o tym, by wreszcie wrócił 142.
2020-10-18 23:15
Kiedyś kursował co 35 minut, a teraz rano co 15.
2020-10-19 12:57
... jeśli przyjedzie
2020-10-18 18:19
Wileńska jest bardzo stromą ulicą, mimo, że autobus jest z amelinum, nie podjedzie.
2020-10-18 18:28
wiec rzeczywiscie nalezaloby zbadac zasadnosc budowy torowiska
2020-10-18 18:28
2020-10-18 22:04
sie da
2020-10-18 22:51
Autobus jest najlepszym rozwiązaniem dla miasta. Tramwaj niem żadnych zalet. Autobus same zalety.
2020-10-19 11:24
Mówię o jeździe i parkowaniu. Jakość powietrza? Ile warsztatów samochodowych trzeba? Ilu stacji paliw? Jak ma wyglądać miasto\?
2020-10-18 15:22
a tak serio odopuscie, lepiej skupic sie na skm na terenach sprzedanych przez miasto
2020-10-19 21:49
Do stacji Orunia, Lipce. Koszt praktycznie żaden (tory I tak są położone) a korzyść potencjalnie duza
2020-10-18 15:33
To FRAG wam podrzucił ten pomysł tramwaju przez Waszą ulicę. Zgodnie z planami ma on iść ulicą Do Studzienki
2020-10-18 18:16
Ten frag w Osowej proponował buspasy po których mieli chodzić piesi
2020-10-19 11:07
Dlaczego nagle jadąc przez część ul Do Studzienki ni z tego ni z owego musi skręcić do Bohaterów? Zwłaszcza ,że większość domów przy ul Do studzienki sa w tak strasznym stanie, że ich likwidacja była by wręcz wybawieniem dla wizerunku dzielnicy ( nie wspominając o licznych barakach . Nnooo chyba, że chodzi o ten budynek w którym mieszczą sie prawnicy o czym nikt nie mówi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
