Przed końcem roku budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na finiszu

Nowy węzeł przy dworcu w Osowej: oferty wykonawców mieszczą się w budżecie miasta

Wiadukt kolejowy nad linią dalekobieżną na Zaspie.

fot. PKM

Na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej trwa świąteczna przerwa - wykonawca zawiesił prace budowlane. Mimo to sprawdzamy, z jak dużym stopniem zaawansowania prac na budowie uda się wejść inwestorowi i wykonawcy w nowy rok.

Niesamowite maszyny: podbijarka torowa

Dostępne formaty: mp4

Zobacz podbijarkę pracującą na torach linii PKM.

Nowy wiadukt i kładka nad linią PKM to punkty widokowe

Dostępne formaty: mp4

Gotowy wiadukt pn. Mostek Weisera Dawidka i kładka dla pieszych przy ul. Dolne Migowo.

Próby obciążeniowe największego wiaduktu PKM

Dostępne formaty: mp4

Listopadowa próba obciążeniowa wiaduktu nad ul. Słowackiego.

Kończy się 2014 r., dlatego postanowiliśmy podsumować tegoroczne prace na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, którą 1 września 2015 r. mamy pojechać z Wrzeszcza do Gdyni po drodze mijając lotnisko w Rębiechowie i przystanek w Osowej.

Wykonawca - firma Budimex - wstępnie zakładał, że w 2014 r. uda się mu wykonać 95 proc. prac. Niestety do tego wyniku zabrakło naprawdę niewiele. - Zaawansowanie prac na tę chwilę wynosi 86 proc. Natomiast od początku budowy minęło 83 proc. czasu - mówi Tomasz Konopacki, rzecznik prasowy spółki PKM, która jest inwestorem przedsięwzięcia z ramienia samorządu województwa.

Na budowie 18-kilometrowej linii nic się teraz nie dzieje, ale też nie ma w tym nic dziwnego. - Trwa obecnie przerwa świąteczna. Wszystkie prace torowe są wstrzymane. Mimo to jednak prowadzimy prace zmierzające do udostępnienia, szczególnie kierowcom, przejazdu wiaduktami w ciągu ul. Budowlanych. Do tej pory jednak 16 obiektów inżynieryjnych PKM otrzymało już oficjalną zgodę na użytkowanie - większość w ostatnich dniach grudnia 2014 r. - mówi Konopacki.

Ponadto spadł śnieg i pojawił się mróz, który dodatkowo komplikuje większość prac.

Budowa nowych dróg przy linii PKM ukończona jest w ok. 90 procentach, natomiast zaawansowanie robót mostowych - w zależności od obiektu - wynosi od 85 do 100 proc. Przy czym zaznaczyć trzeba, że konstrukcyjnie gotowe są już wszystkie obiekty inżynieryjne na trasie PKM (łącznie 41), a obecnie prowadzone są na nich wyłącznie prace wykończeniowe.

- Konstrukcję najdłuższej, 940-metrowej estakady przy gdańskim lotnisku udało się wykonać półtora miesiąca przed planowanym w harmonogramie terminem - zaznacza Tomasz Konopacki.

Jesienna kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

Dostępne formaty: mp4

Zobacz jesienną (najnowszą) kronikę budowy linii PKM.

Systematycznie przeprowadzane są odbiory techniczne kolejnych obiektów, m.in. oczekiwanego przez kierowców wiaduktu drogowego na ul. Budowlanych, gdzie od maja 2014 r. w związku z budową przystanku PKM Gdańsk-Matarnia obowiązuje objazd. Urzędowe decyzje w sprawie tego oraz kilku innych obiektów powinny zapaść w pierwszych tygodniach 2015 r.

Gotowe są już konstrukcje wszystkich 8 przystanków PKM, a dwa z nich - Gdańsk-Rębiechowo zobacz na mapie Gdańska

i Gdańsk-Kiełpinek zobacz na mapie Gdańska

- posiadają już kompletne, charakterystyczne czerwone wiaty przystankowe. Obecnie trwa montaż perforowanych ścian z artystycznymi grafikami na przystanku PKM Gdańsk-Brętowo, a w styczniu 2015 r. rozpocznie się ich montaż na Strzyży. Zaawansowanie robót kubaturowych, w zależności od przystanku, wynosi 60-80 procent.

Najmniejszy statystycznie - na poziomie 55-60 procent - jest postęp robót w telematyce i SRK, gdyż te prace mogły w pełni ruszyć dopiero po zakończeniu robót konstrukcyjnych i torowych.

Warto jednak odnotować, że wzdłuż linii PKM stoją już wszystkie kontenery Bombardiera z systemami sterowania dedykowanymi dla poszczególnych posterunków ruchu, a w budynku Lokalnego Centrum Sterowania na Matarni znajduje się już także komputer zależnościowy systemu EBILock 950, który będzie odpowiedzialny za nadzór nad poprawnym i bezpiecznym działaniem urządzeń na posterunkach w Rębiechowie, Brętowie, Kiełpinku oraz Petrolocie/Firodze. Pod koniec 2014 r. przy torach PKM zamontowane zostały również pierwsze semafory.

Pomorska Kolej Metropolitalna jest największą inwestycją infrastrukturalną realizowaną przez Samorząd Województwa Pomorskiego. Nowa linia połączy Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej z istniejącą linią kolejową Gdynia - Kościerzyna. Dzięki PKM zarówno z Gdańska, jak i z Gdyni można będzie dojechać pociągiem do lotniska w niecałe 25 minut.

Koszt realizacji projektu PKM wynosi 720,5 mln zł netto i w 70 proc. dofinansowany jest ze środków Unii Europejskiej. Całkowita wartość projektu PKM - po uwzględnieniu 186,5 mln zł wartości gruntów przekazanych pod inwestycję - to 907 mln zł netto. Wykonawcą jest firma Budimex, która za swoje prace zainkasuje 716 mln zł. Inwestycja ma być gotowa w połowie 2015 r.

Więcej zdjęć (14)

Przebieg Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku.

graf. Trojmiasto.pl

Najważniejsze wydarzenia na budowie PKM przewidywane w 2015 roku

luty/marzec 2015 r. - zakończenie robót torowych
marzec/kwiecień 2015 r. - rozpoczęcie testów nowej linii kolejowej z wykorzystaniem zakupionego przez Samorząd Województwa Pomorskiego taboru Pesy, przeznaczonego do obsługi linii PKM
30 kwietnia 2015 r. - zakończenie budowy PKM i uzyskanie świadectwa przejęcia od wykonawcy (poza odcinkiem włączeniowym toru nr 1 do linii E 65, gdzie - w związku z opóźnieniami w modernizacji stacji PKP Gdańsk-Wrzeszcz - prace potrwają do 31.10.2015 r.)
maj - sierpień 2015 r. - procedury odbiorowe, uzyskanie certyfikatów i pozwoleń na użytkowanie linii PKM
1 września 2015 r. - oficjalne oddanie linii PKM do użytku.

Przed końcem roku budowa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na finiszu

+76

Czy nowa kolej w Gdańsku ułatwi ci podróżowanie?: 33%
tak, jest alternatywą dla zakorkowanych ulic; 31%
tak, ale wszystko zależy od częstotliwości i cen biletów; 17%
nie, ale wiem, że wiele osób z niej skorzysta; 19%
nie, nowe połączenie nie usprawni mi podróży

zakończona

łącznie głosów: 1245

Maciej Naskręt

m.naskret@trojmiasto.pl

Zobacz opinie (210)

Stacja Gdańsk - Port Lotniczy

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Matarnia

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Kiełpinek

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Jasień

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Niedźwiednik

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Brętowo

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Strzyża

fot. PKM

Stacja Banino

fot. PKM

Stacja Brętowo

fot. PKM

Stacja Kiełpinek

fot. PKM

Stacja Jasień

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Brętowo

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Niedźwiednik

fot. PKM

Stacja Gdańsk - Strzyża

fot. PKM

Stacja Banino

fot. PKM

Kolej Metropolitalna: makieta stacji Brętowo

fot. PKM

Kolej Metropolitalna: makieta stacji Brętowo

fot. PKM

Kolej Metropolitalna: makieta stacji Brętowo

fot. PKM

Kolej Metropolitalna: makieta stacji Brętowo

fot. PKM

Stacja Gdańsk-Port Lotniczy

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Gdańsk-Matarnia

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Banino

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Gdańsk-Jasień

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Gdańsk-Brętowo

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Gdańsk-Niedżwiednik

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Gdańsk-Strzyża

fot. Autopilot trojmiasto.pl

Stacja Gdańsk-Kiełpinek

fot. Autopilot trojmiasto.pl