Przejście dla pieszych przez Wały Jagiellońskie
między Bramą Wyżynną a Forum Gdańsk ma być gotowe na przełomie marca i kwietnia. W miejscu, gdzie pojawi się nowa zebra, ułożono już gumowe podkłady przez torowisko tramwajowe. W trakcie przebudowy są perony, a po nowej nawierzchni jeżdżą już kierowcy w kierunku Chełmu.
2022-01-13 16:21
Opinia wyróżniona
Nie rozumiem jak można mówić, że przejść dla pieszych jest w Gdańsku za dużo, podczas gdy bardzo popularne jest robienie przejść n-1 (czyli gdy mamy 4 odnogi to 3 przejścia etc) To powoduje że pieszy chcąc legalnie przekroczyć np 6 metrów jezdni musi przechodzić przez 3 przejścia, przecież to jest nienormalne.
2022-01-16 12:00
Przejść naziemnych jest za dużo. Jako pieszy bezpieczniej się czuję jak mam przejście tunelem lub kładką.
2022-01-14 21:01
I co teraz? Nie poradzi sobie? To masz rację, korkujmy całe miasto i blokujmy ruch.
2022-01-14 12:26
2022-01-14 08:03
Oni by chcieli po miastach jeździć jak po autostradach.
2022-01-14 08:50
teorie, że gdańszczanie są za, a tylko słoiki przeciw, możesz wsadzić między bajki
2022-01-14 10:02
Coraz więcej kierowców rozumie prostą prawdę: nadmiar skłonności do korzystania z samochodu i nadmiar samochodów w mieście są ważniejszym źródłem utrudnień ruchu samochodów niż niedobór "bezkolizyjnych" skrzyżowań czy też gęstości sieci ulicznej. Twoja prognoza się nie ziści.
2022-01-13 18:27
oraz wszystkich innych jak rowery hulajnogi itp .A najlepiej to taki burak by chciał miesc idywidualnie cała ulice tylko dla siebie by inni kiewrowcy tez mu nie blokowali przejazdu.
2022-01-13 18:39
masz tam tunel niedaleko, który został zrobiony właśnie po to by nie zakłócać niepotrzebnie ruchu. Jakim trzeba być cymbałem by tego nie rozumieć.
2022-01-14 09:41
jak cała skandynawia i europa zachodnia
2022-01-13 20:24
Lecz się na nogi bo na leczenie mózgu za późno.
Jesteś egoistycznym bucem zza kierownicy.
Wcale bym sie nie zmartwił gdyby nagle nie było cie stać na paliwo, byś musiał chodzić pieszo i użerać się z kierowcami którzy jeżdżą jak wariaci...
2022-01-13 19:13
2022-01-13 19:47
tunele i kładki są właśnie po to by poprawić bezpieczeństwo i płynność. Więc o czym ty bredzisz durniu?
2022-01-13 20:37
niż budowa segregujących różne rodzaje ruchu poprzecznego tunele i kładki dla pieszych i rowerzystów.
2022-01-13 22:46
porównaj sobie przepustowość na Żabiance, na "uspokojonej" Gospody i na "posegregowanej" Drodze Zielonej
2022-01-14 09:59
tam się dowiesz, że przy limitach prędkości typu 30 km/h odstępy między pojazdami mogą być mniejsze niż przy wyższych limitach prędkości, dlatego przepustowość (dla samochodów) w strefach Tempo 30 jest większa. Na skrzyżowaniach równorzędnych i rondach przy prędkościach rzędu 30 km/h lub nawet mniejszych przepustowość jest także wyższa niż przy
tam się dowiesz, że przy limitach prędkości typu 30 km/h odstępy między pojazdami mogą być mniejsze niż przy wyższych limitach prędkości, dlatego przepustowość (dla samochodów) w strefach Tempo 30 jest większa. Na skrzyżowaniach równorzędnych i rondach przy prędkościach rzędu 30 km/h lub nawet mniejszych przepustowość jest także wyższa niż przy skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną. Na "uspokojonej" Gospody i na wielu innych ulicach miasta są korki z powodu nadmiaru samochodów, a nie na skutek uspokojenia ruchu. Warto np. popatrzeć na korki w rejonie "bezkolizyjnego" skrzyżowania ulicy Klinicznej i Marynarki Polskiej oddanego do użytku w lecie 1980 roku czyli w roku upadku reżimu Gierka.
2022-01-13 18:23
w strefach realnie uspokojonego ruchu jezdnia przestaje być wyłącznie "ściekiem komunikacyjnym" który stanowi barierę ruchu pieszych, piesi mogą bezpiecznie przechodzić przez jezdnię w dowolnym miejscu, nawet nie zbliżając się do skrzyżowania. Warto zauważyć, że ponad połowa ogólnej długości ulic w Gdańsku i w Sopocie to ulice z limitem prędkości
w strefach realnie uspokojonego ruchu jezdnia przestaje być wyłącznie "ściekiem komunikacyjnym" który stanowi barierę ruchu pieszych, piesi mogą bezpiecznie przechodzić przez jezdnię w dowolnym miejscu, nawet nie zbliżając się do skrzyżowania. Warto zauważyć, że ponad połowa ogólnej długości ulic w Gdańsku i w Sopocie to ulice z limitem prędkości 30 km/h. Szkoda, ze ta wiedza jest słabo promowana przez wydziały promocji naszych miast. Strefy Tempo 30 i skrzyżowań równorzędnych znakomicie przyczyniły się do spadku liczby wypadków i kolizji w naszym mieście.
2022-01-13 21:24
No bo przecież przejścia nie ma. Dodatkowo przejścia w strefach 30 gdzieniegdzie są co zwiększa chaos
2022-01-13 17:50
Myślę, że ludzie mieli na myśli ilość przejść ogółem w mieście (co powoduje), korki, hałas, zanieczyszczenie powietrza, niebezpieczeństwo i ogólnie brud. Twój przykład liczenia przejść najprawdopodobniej ludzie uznali w domyśle za jedno.
2022-01-13 20:24
Ponieważ przejść jest mało to ludzie jeżdżą samochodami i są korki i smród przestańcie jeździć po mieście samochodami proste
2022-01-13 18:25
2022-01-13 17:31
Odnogi, ośmiornice, pasy, n-1 - dobrze się czujesz?
2022-01-14 19:44
2022-01-13 16:02
Opinia wyróżniona
A te przejście będzie jeszcze gorszą udręką dla kierowców
2022-01-15 16:40
Przeciez przez Centrum juz dzis nie da sie jezdzic. To juz wole z wrzeszcza jechac przez letnice razem z Tirami niz pchac sie przez zakorkowany Gdansk glowny.
2022-01-15 16:04
Gdańszczanie niestety wciąż wolą podejście Los Angeles niż Amsterdamu. Kierowcy to naprawdę najbardziej denerwujący typ społeczeństwa.
2022-01-14 16:47
ale będą większa ulgą dla pieszych
2022-01-14 14:37
Skoro już budują przejście to czemu nie zwężyli schodów do tunelu, przecież teraz nikt nie będzie chodził jak kret tunelem. I gratuluję projektantów zaprojektowanie czerwonej fali od Huciska do Traktu Św. Wojciecha już teraz trafia się trzy czerwone a będzie jeszcze jedno
2022-01-14 14:42
"Skoro już budują przejście to czemu nie zwężyli schodów do tunelu" co za logika xD
2022-01-14 10:42
I bardzo K dobrze!
2022-01-13 22:21
Wiem, że to wielu nie pasuje ale to dość oczywiste.
2022-01-13 22:48
Równie dobrze można powiedzieć że tłoki w pojazdach komunikacji miejskiej biorą się z tego że za dużo ludzi chce nimi jechać
2022-01-14 10:09
niż dodanie kolejnego pasa jazdy do istniejącej arterii ruchu drogowego. Dlatego inwestowanie w drogi pseudoszybkiego ruchu w miastach nie jest zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju, tworzenie buspasów i inwestowanie w tabor komunikacji miejskiej ma sens.
2022-01-14 19:30
utrzymanie linii kolejowej jest dużo tańsze niż jej rozebranie po to by tam wybudować ścieżkę rowerową?
2022-01-13 23:21
Aby zaradzić tłokowi w komunikacji miejskiej, można albo zwiększyć przepustowość (ilość kursów i pojemność taboru), albo zniechęcić ludzi do korzystania z komunikacji. W przypadku korków na drogach zwiększenie przepustowości jest niemożliwe, więc pozostaje jedynie zniechęcenie ludzi do korzystania z aut.
2022-01-13 21:03
lada chwila wejdą strefy czystego transportu i i tak sobie tam nie pojeździsz
2022-01-13 22:50
Weszły już na krakowskim Kazimierzu, i co? Dużo dają?
2022-01-13 20:57
Te miejsca.
2022-01-13 19:26
"Te przejście"?
"Te" to liczba mnoga.
"Przejście" - liczba pojedyncza.
2022-01-13 18:40
stały na światłach. To przejście to głupota.
2022-01-13 20:30
Na światłach do zawracania stoją już.
Ze w tej samej fazie świateł będzie przejście nic nie pogorszy
2022-01-13 20:07
istnieje dużo palących problemów a tutaj powstaje nie dość że coś zupełnie niepotrzebnego to na dodatek komplikującego życie. "Autobusy i tramwaje
Autobusy i tramwajeeee"
2022-01-13 18:26
zwężenie pasów do 3 metrów uspokoi trochę ruch co paradoksalnie wpłynie na zwiększenie przepustowości tego fragmentu sieci ulicznej miasta. Poprawa komfortu ruchu pieszych i wzrost skali ruchu rowerowego to ważne czynniki redukcji uciążliwości ruchu pojazdów dwuśladowych w mieście.
2022-01-13 20:30
A o korytarzu życia ktoś pomyślał? Erka może i przejedzie, ale wóz bojowy SP?
2022-01-13 23:17
2022-01-13 20:05
ruch zostanie jeszcze bardziej utrudniony i nic się nie ułatwi
2022-01-13 20:42
ruch samochodów jest dość utrudniony przez ich nadmiar. Po prostu Twoja wyobraźnia nie ogarnia faktu, że ułatwienie ruchu ludzi może doprowadzić do rezygnacji części ludzi z samochodów, wtedy i kierowcom będzie się tam łatwiej jeździć.
2022-01-13 18:58
Odbudowa linii kolejowych i zlikwidowanie ścieżek rowerowych paradoksalnie sprawi że będzie więcej rowerzystów w mieście.
2022-01-13 20:29
Ważne aby nie było samochodów a czy ludzie wybiorą rower pociąg czy tramwaj to każdego decyzja
2022-01-13 18:15
i nawrotkę przy NBP,wtedy bilans będzie na zero.Mnie jako pieszemu te światła i nawrotka nie jest mi do niczego niepotrzebne
2022-01-13 22:48
Kierowcom ta nawrotka też nie jest potrzebna, więc zlikwidujmy te światła i przejście naziemne
2022-01-13 17:37
stojąc w korku będziesz stał przed lub za przejściem. a piesi nie będą latać po piwnicach.
ogarniasz?
2022-01-13 20:02
przejście tunelem nic nie utrudnia, przejście przez jezdnię owszem. Spowalnia ruch. Tam gdzie jest możliwe buduje się tunele lub kładki bo to nie krzyżuje ruchu. Robi się tak w każdym cywilizowanym kraju. U nas buduje się niepotrzebne przejście obok istniejącego już doskonałego rozwiązania w postaci tunelu.
2022-01-13 22:06
Doskonałe rozwiązanie jak masz 30 lat i jesteś zdrowy. Trochę empatii :)
2022-01-13 22:45
To okaż ją udającym się na SKM. Jakoś tunel wtedy nie przeszkadza?
2022-01-13 23:15
2022-01-14 19:27
fakt jeden tunel lepszy od drugiego - a widzisz jakąś różnicę w jego pokonaniu dla osób niepełnosprawnych?
2022-01-13 18:00
Nie ogarniam. Gdy idę na pociąg musze biegać po piwnicach ale na tramwaj już nie?
2022-01-13 19:55
Pociągi nie stoją w korkach. Samochody tak.
Coś jaśniej?
2022-01-13 22:53
Zdziwiłbyś się bo na kolei też zdarzają się korki
2022-01-13 16:41
To zrobicie przerwę w korku na długość dwóch samochodów co parę minut i znajdzie się miejsce na przejście dla pieszych - żaden problem.
2022-01-13 20:01
można temu zapobiec w ogóle nie budując niepotrzebnego przejścia, obok jest tunel
2022-01-13 22:23
Ale jeśli i tak są korki, to co zmieni dla kierowców to przejście? A tak to przynajmniej np. osoba na wózku inwalidzkim będzie w stanie się tam poruszać bez barier architektonicznych.
2022-01-14 11:07
i można sobie komfortowo przejechał wózkiem z przejścia na przystanek
2022-01-13 22:44
A jak ta sama osoba będzie chciała usać się na SKM to zrobisz dla niej przejście przez tory kolejowe?
2022-01-14 02:33
Nie, a czemu pytasz?
2022-01-14 19:25
bo w ten sposób można sprawdzić czy to pachnie hipokryzją
2022-01-13 16:48
hejt na kierowców - ot, taki klasyczek na trojmiasto.pl
2022-01-13 20:28
Jest na morderców którzy mordują bezpośrednio oraz truciznami wprowadzanymi prosto do płuc mieszkańców
2022-01-14 11:06
kto w takim razie jest "mordercą"?
2022-01-15 12:09
2022-01-13 16:34
Ale tramwajowe! D który zaakceptował kolejne przejście powinien siedzieć! W normalnych krajach są tunele i wiadukt dla pieszych. No ale tutaj wszystko jest do d
2022-01-14 09:20
W normalnych krajach w takim miejscu jest zakaz wjazdu dla cywilów
2022-01-13 20:27
Błędem był przejazd w tym miejscu do zawracania
Teraz będzie przejście na tej samej fazie świateł wiec tramwajów to nie dotyczy nic nie zmienia
2022-01-13 17:42
ale Jura był. Opowiedz nam o tym Jura. Prosimy Jura!
2022-01-13 19:58
w jakim normalnym kraju byłeś? To jest drugi w kolejności (na szczęście dużo tańszy, ale bardziej upierdliwy) pomysł po jedynym na świecie tunelu wzdłuż rzeki zamiast pod nią (tunel wzdłuż Wisły - pomnik ku pamięci Piskorskiego zbudowany "z góry" chyba jako zaliczka :D :D :D )
2022-01-13 20:32
bo w każdym normalnym kraju dawno zaorano tunele (o ile w ogóle byli gdzieś kiedykolwiek na tyle durni by toto w ogóle budować) i mam nadzieję, że ten zaszczany tunel spotka wkrótce to samo.
2022-01-13 17:21
W jakich krajach? W Korei Pn?
2022-01-13 17:36
Niemcy, Szwajcaria, dalej?
2022-01-15 12:04
serio ... bywam tam regularnie i nie widzę aby piesi tracili względem pojazdów. może nie bywam na pipidówach.
2022-01-13 16:46
Do Jura. A gdzieś to widział takie dziwne kraje, głuptasku?
2022-01-13 16:58
Przykładowo
2022-01-15 12:07
utrudniają ludziom życie ? od kiedy ? robia tylko jak nie moga inaczej, a w gdańsku mogą innaczej i piesie nie muszą łaziac po schodach co niektorym sprawai problemy.
2022-01-13 16:26
Właściciel Forum Radunia zapewne wymusił, żeby więcej luda tam robiło zakupy, stąd potrzeba łatwiejszego przejścia. By żyło się lepiej......
2022-01-13 19:55
a co to ma zmienić? Przecież obok jest tunel gdzie nie trzeba czekać na światłach?
2022-01-13 17:35
Już od dawna właściciel obiektu razem ze sklepikarzami narzekał że za mało ludzi przychodzi. Większy ruch = większy VAT, podatek dla miasta, itp.
2022-01-14 11:04
a ten nie zależy od "liczby ludzi w sklepie" ani od dochodu
2022-01-13 16:05
Miasto nie jest z gumy.
2022-01-15 16:43
Nikt kto nie potrzebuja sam z wlasnej woli nie pcha sie autem to tego smiesznego zakorkowanego miasta
2022-01-13 17:21
Tylko nad Wisłę albo na Szadółki.
2022-01-13 17:15
może od tego trzeba zacząć ?
2022-01-13 17:40
oj, sorki, mieli przecież puścić tranzyt Długą...
2022-01-13 18:53
A co mi daje obwodnica na trasie Sopot - Zaroslak??? Jaka to alternatywa?
2022-01-13 19:49
Kojarzysz?
2022-01-13 20:00
Na Brodwino? Nie mam czasu 3-4 godziny w dojazdach tracic.
2022-01-13 21:27
siedź cicho i stój w korkach :D za wygodę się płaci, w tym przypadku czasem i kosztami benzyny
2022-01-13 20:26
Wiem bo po staniu 3 godzin w korku stoisz jeszcze jedna jadąc na siłownie
2022-01-13 16:33
Myślisz, czy to tylko plotka?
2022-01-14 10:45
to niech nie będzie
2022-01-13 17:51
przelotowa to jest obwodnica
2022-01-13 17:39
chyba że wspominasz o nieskrępowanym przelocie między uszami?
2022-01-13 19:52
albo nigdy samochodem nie jechałeś
2022-01-14 00:14
A urodziłem się 48 lat temu i pamiętam jak do Zakopanego jechało się 12 godzin.
Jakiś kontrargument ?
2022-01-14 01:13
wiele krócej. Problem to linia Kraków Zakopane - 4 h i szybciej nie będzie - na tunele w górach nie ma zgody i kasy. Ważniejszy jest przekop mierzei.
2022-01-13 16:43
Przelotowa to jest obwodnica albo tunel pod Martwą wisłą. To jest śródmiejska ulica w samym centrum miasta.
2022-01-15 12:01
2022-01-14 11:02
a nie żadna śródmiejska ulica
2022-01-14 13:03
A jakie to ma znaczenie typie? Jest w śródmieściu, czy nie?
2022-01-13 19:54
ta też jest przelotowa, i od kilkudziesięciu lat nią była. 3 pasy to nie śródmiejska ulica. Tą jeżdżą ci którzy mają za daleko do obwodnicy.
2022-01-13 22:11
To prawda, należy zwęzić do 2 pasów i w to miejsce poszerzyć chodnik
2022-01-13 17:02
Skali zabrakło!
2022-01-13 22:12
Miażdząca siła argumentów
2022-01-13 16:04
Ciągłej jazdy samochodem, gdzie trzeba i gdzie nie trzeba. To kolejny krok po spowalniaczach i wyspach.
2022-01-14 08:38
Głupi jesteś i taki umrzesz
2022-01-13 17:58
I dlatego np mieszkańcy Osowy mają rację by nie budować dróg i nie robić z dzielnicy przelotówki.
2022-01-13 16:19
Wcale się nie zdziwię, jak przesiądą się z autobusu miejskiego do samochodów.
Też będą stali w korkach, ale przynajmniej będą wygodnie siedzieć i słuchać muzyczki.
Lepsze to niż stanie w autobusie.
2022-01-14 10:44
Prawie się dałem nabrać. Nawet nie wiesz po ile bilety są teraz, a autobusem to pewnie z mamą ostatnio jechałeś zanim tata kupił suva.
2022-01-13 22:46
Autobusy mimo korków se dają rewelacyjnie radę , jeżdżę codziennie i z lewego pasa odrazu na zatoczkę na milimetry, podziwiam kierowcow
2022-01-13 16:43
O dobry pomysł, zróbmy tam buspasy
2022-01-13 17:50
albo autopasy
2022-01-13 18:16
czas na zmianę kierunku przesuwania granicy kompromisu
2022-01-13 19:51
a z tamtego kierunku nie istnieje. Chełm ma tramwaj więc buspas niepotrzebny, a południe prawie nie ma autobusów więc tym bardziej
2022-01-13 22:21
Przecież to jest najlepiej skomunikowane miejsce w całym trójmieście xD
2022-01-13 20:39
może jeszcze regularne loty helikopterem dla jaśnie pana za darmo?
2022-01-13 16:07
My ciebie wyleczymy ze świeżego pieczywa codziennie rano w sklepie i z zamawiana paczek co chwilę.
2022-01-14 10:43
To dowozisz tamtędy paczki czy pieczywo?
2022-01-13 18:40
2022-01-14 07:09
i tramwaje.
2022-01-13 23:07
Na kategorię B. Na kartę rowerową lub kartę woźnicy jeszcze nie wożą.
2022-01-13 19:50
teraz będą jeszcze dłużej stać więc zabulisz więcej
2022-01-13 20:21
Wtedy nie na korków
2022-01-14 18:45
Kto Ci to przyjmie... ?!?!?!
2022-01-15 11:58
wiec aby dowieźć trzeba ruszyć o 4.
2022-01-13 19:26
Cymbałom na hulajkach wydaje się że człowiek do pracy będzie szedł na.piechote,zrobili się eko bo można zaistnieć,ale jak ms takie eko nóżki to przecież samo zdrowie przejść 100 m do przejścia
2022-01-13 20:25
Idziesz się kilka kilometrów a przez brak przejścia pół kilometra więcej
2022-01-13 15:45
Nadchodzące wakacje będą ciekawe w tym miejscu. I znów zakorkowany Gdańsk. Olcia by żyło Tobie lepiej niż mieszkańcom. Dziękujemy!
2022-01-13 16:03
Opinia wyróżniona
Do Śródmieścia nigdy nie jadę autem, wybieram rower albo zbiorkom. Malkontentom zżymajacym się na korki, też to polecam.
2022-01-17 20:58
2022-01-14 10:51
2022-01-14 08:25
Z żywnością do pobliskich sklepów w tramwaj. Jedzie paleta jogurtów, potem wrócę zbiorkomem lub rowerem po skrzynkę chleba.
Dzięki za radę.
2022-01-14 06:22
Na spacer - OK ale w interesach - nie da się!
2022-01-14 10:16
2022-01-13 20:10
to może się połapiesz że z nimi ciężko jest jeździć rowerem, szczególnie jak są małoletnie
2022-01-14 10:16
2022-01-13 20:48
przewóz dzieci w foteliku na ramie także sprawia im wiele radości. Dowożenie dzieci do szkół samochodami rodziców to zabieranie im normalnego dzieciństwa: umiejętności spontanicznego nawiązywania relacji z rówieśnikami w czasie drogi do szkoły rowerem lub pieszo.
2022-01-13 19:33
Do Śródmieścia nie tylko się jedzie ba browarka czy pogapić się w forum,ale także przejechać przez miasto bo nie ma innej drogi,ale przecież to takie modne spodnie rurki i szpan na hulajke,jeszcze żeby te eko przestrzegali przepisy na hulajkach i rowerach to by było cacy,ale są tzw eko to im wszystko można,sorki pseudo eko
2022-01-13 22:25
W jakim kierunku nie ma innej drogi?
2022-01-13 19:31
a Twoje dzieci z przedszkola odbierasz Ty, czy narzekającą Twoja żona Bo ty wybrałeś życie włóczykija
2022-01-13 22:20
A to jest nakaz odbierania dzieci z przedszkola samochodem jadąc przez same centrum?
2022-01-13 20:46
pieszo i tramwajem na Migowo, bez problemu
2022-01-13 20:57
Jak się ma czas to można jeździć ..
2022-01-13 23:27
A jak się nie ma czasu to się gna stówką po Grunwaldzkiej
2022-01-13 18:41
Co to jest ten "zbiorkom" wg autora? zapchane autobusy co jada 40 minut? Nie! to powinno być metro lub szybka kolej, kilka linii, odjazdy co 5 minut- z południa do gdańska max 10 minut itd, Wtedy i tylko wtedy można by ograniczyć liczbę aut do minimum. Jesteśmy z tą komunikacją w PRL, a od wielkich europejskich miast dzieli nas przepaść.
2022-01-14 09:12
Autobusy co 40 min.? Skądżeś ty, łociec?
2022-01-13 20:45
W Ameryce koncerny samochodowe wykupiły firmy tramwajowe i zlikwidowały linie tramwajowe w wielu miastach (teraz się je tam odbudowuje). Po likwidacji linii tramwajowych Amerykanie tracą czas pieniądze i zdrowie tkwiąc w wielokilometrowych korkach.
2022-01-17 21:01
Tam tworzy się toalety dla trzeciej płci oraz ruch wyznawców Floyda.
2022-01-13 20:04
Szczególnie w Gdańsku ,w Warszawie to lepiej wygląda
2022-01-13 19:24
Zaraz obok masz SKM czyli kolej.
2022-01-13 19:48
2022-01-13 20:31
Tramwajem w 6 minut
2022-01-13 19:18
W PRL wszystko było przemyślane i zorganizowane , tylko teraz buduje się bez ładu i składu
2022-01-13 20:13
było tak zorganizowane że PRL upadł bo to był prawie najgłupszy system na świecie, nie licząc reżimu Pol Pota czy Mao Zedonga
2022-01-13 20:35
Ale planowanie infrastruktury i zabudowy, za komuny stało na znacznie wyższym poziomie niż obecnie. Ówcześni planiści mieli wyobraźnię, zaś obecni cierpią na jej deficyt.
2022-01-13 22:49
po sobie zostawili, to COŚ. Trzysta metrów na południe jest jedyne na świecie trójpoziomowe kolizyjne skrzyżowanie. Geniusze planowania z PRL!
2022-01-13 18:39
A co doradzisz tym którzy muszą jeździć tam tendy co dzienne i zimą, w deszczu, po lodzie Wuju?
2022-01-13 23:26
Nagle się okaże, że nowe przejście ze światłami zsynchronizowanymi z tymi 200 m dalej i 200 m wcześniej, ma się nijak do zwiększania korków
2022-01-13 22:24
tamtędy wuju
2022-01-13 18:13
ale jak jest przejście podziemne, to po co hamować innych, zwłaszcza, że nie ma alternatywy dla aut, ja i tak będę chodzić tunelem, bo to jest dla mnie bezpieczniejsze
2022-01-13 22:19
W jakim kierunku i zwrocie nie ma alternatywy dla aut?
2022-01-13 20:43
tylko trzeba mieć odpowiednią wyobraźnię
2022-01-13 16:51
2022-01-13 20:48
2022-01-13 16:45
wezmę matkę staruszkę na bagażnik roweru a jej na szczęście składany balkonik w jedną rękę i jakoś dojedziemy , a malkontentom z żymajacym się na korki, też to polecam.
2022-01-13 23:24
Och jej, więc każdy samochód w korku ma w środku matkę staruszkę z balkonikiem?
2022-01-14 09:08
Jak to jest, że wielokrotnie widuję takich lorbasów parkujących na miejscach dla inwalidów, pomimo iż są sprawni (przynajmniej fizycznie) i nie przewożą żadnych pasażerów.
2022-01-13 16:42
Dokładnie! Do wszystkich narzekających na korki - to wy jesteście korkiem
2022-01-13 16:09
Zbiorkom to siedlisko wirusów i bakterii - dziękuję za POradę.
2022-01-13 22:18
Tak z ciekawości - co chciałeś/aś osiągnąć pisząc POradę zamiast poradę? Zawsze mnie to zastanawia
2022-01-13 23:23
Jak to co? Pisiont groszy od batalionu trolli partii rządzącej.
2022-01-13 16:07
Podziękujesz przy urnie wyborczej
2022-01-13 15:41
Bez sensu,zróbta tunel.A tak kolejne wieczne korki...
2022-01-13 15:47
2022-01-13 16:58
zjeżdżaj z chodnika ze swoim suvem z Ogranej i okolic i przejdź się z buta,
2022-01-13 18:02
Masz rower to go nie pchaj do pojazdów komunikacji miejskiej ani skm tylko korzystaj ze ścieżek rowerowych.
2022-01-13 18:41
rowerzysta ma tam prawo korzystać z jezdni w ruchu ogólnym
2022-01-14 19:19
na Obwodnicy również? Bo na Spacerowej nie mają obaw mimo podwyższonej prędkości dla samochodów
2022-01-13 16:38
Popieram. Zróbcie tunel dla samochodów. Powierzchnia powinna być dla pieszych.
2022-01-13 17:00
Ale piechurom ciężko zejść po schodach . Coś w stylu rządamy ruchomych chodników ( w stylu lotniskowych ciągów )a tak przynajmniej będzie gdzie za potrzeba iść - do tunelu marsz
2022-01-13 20:48
2022-01-14 08:37
Za kilka milionów wzdłuż 3 Maja, by po kilku latach zwęzić obie jezdnie i domalować dwie dodatkowe ścieżki "żeby rowerzystom było bliżej" (!?). Zapamiętywać mordy tych, co podejmowali takie decyzje, przyjdzie czas to się odwdzięczymy.
2022-01-13 15:42
To miasto to żart , ponury , ale żart . 100 m ulicy kilka przerabiają miesięcy
2022-01-13 15:44
Jak wybieracie tak macie.
2022-01-13 15:48
2022-01-13 15:51
Kacperek
2022-01-13 15:55
Konserwatora który wstrzymał prace nie wybieraliśmy
2022-01-13 15:50
2022-01-13 15:59
Załóż firmę i zrób szybciej. Jak szybciej to na pewno taniej. W przetargach organizowanych przez DRMG naprawdę nie ma wielkich wymagań. Można się powołać na doświadczenie "kolegi z wojska"
2022-01-13 15:43
Jak korki będą większe, to wszystko przez Panią pełną serdeczności. Brawo Ola.
2022-01-13 15:44
Cukiereczki i sympatie)
2022-01-13 15:46
świat nie kręci się tylko wokół waszych samochodów. To miasto i ważniejsi powinni być w takich miejscach piesi
2022-01-13 15:48
Ooo kolejny dyktator się znalazł, który chce rozkazywać innym jak mają żyć!
Serdeczności Tobie!
2022-01-13 15:49
Dobrze, pieczywa w twoim sklepie nie będzie i paru innych towarów również cwaniaczku w kalesonach.
2022-01-13 16:03
im niepotrzebne jest kilka pasów w środku miasta.
2022-01-13 18:04
Jak tylko przestaną rozbierać linie kolejowe po to by budować ścieżki rowerowe to wtedy będzie mniej aut w miastach
2022-01-13 18:42
zmień płytę koleś i wysiądź z samochodu
2022-01-13 19:02
Bełkot wszystkoweru? Nie wszyscy mają ścieżkę rowerową podwózkę swego pojazdu komunikacją miejską i uwaga przyczepę do transportu. Wyobraź sobie że są miejsca wykluczone komunikacyjnie i nie ma innej możliwości jak skorzystać z auta
2022-01-13 15:44
Tytuł powinien brzmieć "Jezdnia dla kierowców będzie gotowa wiosną".
2022-01-13 19:24
Kierowcy nie chcieli remontu za cenę większych korków na stałe
2022-01-13 15:45
Nadchodzące wakacje będą ciekawe w tym miejscu. I znów zakorkowany Gdańsk. Olcia by żyło Tobie lepiej niż mieszkańcom. Dziękujemy!
2022-01-13 16:03
Opinia wyróżniona
Do Śródmieścia nigdy nie jadę autem, wybieram rower albo zbiorkom. Malkontentom zżymajacym się na korki, też to polecam.
2022-01-13 16:09
Zbiorkom to siedlisko wirusów i bakterii - dziękuję za POradę.
2022-01-13 22:18
Tak z ciekawości - co chciałeś/aś osiągnąć pisząc POradę zamiast poradę? Zawsze mnie to zastanawia
2022-01-13 23:23
Jak to co? Pisiont groszy od batalionu trolli partii rządzącej.
2022-01-13 16:42
Dokładnie! Do wszystkich narzekających na korki - to wy jesteście korkiem
2022-01-13 16:45
wezmę matkę staruszkę na bagażnik roweru a jej na szczęście składany balkonik w jedną rękę i jakoś dojedziemy , a malkontentom z żymajacym się na korki, też to polecam.
2022-01-13 23:24
Och jej, więc każdy samochód w korku ma w środku matkę staruszkę z balkonikiem?
2022-01-14 09:08
Jak to jest, że wielokrotnie widuję takich lorbasów parkujących na miejscach dla inwalidów, pomimo iż są sprawni (przynajmniej fizycznie) i nie przewożą żadnych pasażerów.
2022-01-13 16:51
2022-01-13 20:48
2022-01-13 18:13
ale jak jest przejście podziemne, to po co hamować innych, zwłaszcza, że nie ma alternatywy dla aut, ja i tak będę chodzić tunelem, bo to jest dla mnie bezpieczniejsze
2022-01-13 20:43
tylko trzeba mieć odpowiednią wyobraźnię
2022-01-13 22:19
W jakim kierunku i zwrocie nie ma alternatywy dla aut?
2022-01-13 18:39
A co doradzisz tym którzy muszą jeździć tam tendy co dzienne i zimą, w deszczu, po lodzie Wuju?
2022-01-13 22:24
tamtędy wuju
2022-01-13 23:26
Nagle się okaże, że nowe przejście ze światłami zsynchronizowanymi z tymi 200 m dalej i 200 m wcześniej, ma się nijak do zwiększania korków
2022-01-13 18:41
Co to jest ten "zbiorkom" wg autora? zapchane autobusy co jada 40 minut? Nie! to powinno być metro lub szybka kolej, kilka linii, odjazdy co 5 minut- z południa do gdańska max 10 minut itd, Wtedy i tylko wtedy można by ograniczyć liczbę aut do minimum. Jesteśmy z tą komunikacją w PRL, a od wielkich europejskich miast dzieli nas przepaść.
2022-01-13 19:18
W PRL wszystko było przemyślane i zorganizowane , tylko teraz buduje się bez ładu i składu
2022-01-13 20:13
było tak zorganizowane że PRL upadł bo to był prawie najgłupszy system na świecie, nie licząc reżimu Pol Pota czy Mao Zedonga
2022-01-13 20:35
Ale planowanie infrastruktury i zabudowy, za komuny stało na znacznie wyższym poziomie niż obecnie. Ówcześni planiści mieli wyobraźnię, zaś obecni cierpią na jej deficyt.
2022-01-13 22:49
po sobie zostawili, to COŚ. Trzysta metrów na południe jest jedyne na świecie trójpoziomowe kolizyjne skrzyżowanie. Geniusze planowania z PRL!
2022-01-13 19:24
Zaraz obok masz SKM czyli kolej.
2022-01-13 19:48
2022-01-13 20:31
Tramwajem w 6 minut
2022-01-13 20:04
Szczególnie w Gdańsku ,w Warszawie to lepiej wygląda
2022-01-13 20:45
W Ameryce koncerny samochodowe wykupiły firmy tramwajowe i zlikwidowały linie tramwajowe w wielu miastach (teraz się je tam odbudowuje). Po likwidacji linii tramwajowych Amerykanie tracą czas pieniądze i zdrowie tkwiąc w wielokilometrowych korkach.
2022-01-17 21:01
Tam tworzy się toalety dla trzeciej płci oraz ruch wyznawców Floyda.
2022-01-14 09:12
Autobusy co 40 min.? Skądżeś ty, łociec?
2022-01-13 19:31
a Twoje dzieci z przedszkola odbierasz Ty, czy narzekającą Twoja żona Bo ty wybrałeś życie włóczykija
2022-01-13 20:46
pieszo i tramwajem na Migowo, bez problemu
2022-01-13 20:57
Jak się ma czas to można jeździć ..
2022-01-13 23:27
A jak się nie ma czasu to się gna stówką po Grunwaldzkiej
2022-01-13 22:20
A to jest nakaz odbierania dzieci z przedszkola samochodem jadąc przez same centrum?
2022-01-13 19:33
Do Śródmieścia nie tylko się jedzie ba browarka czy pogapić się w forum,ale także przejechać przez miasto bo nie ma innej drogi,ale przecież to takie modne spodnie rurki i szpan na hulajke,jeszcze żeby te eko przestrzegali przepisy na hulajkach i rowerach to by było cacy,ale są tzw eko to im wszystko można,sorki pseudo eko
2022-01-13 22:25
W jakim kierunku nie ma innej drogi?
2022-01-13 20:10
to może się połapiesz że z nimi ciężko jest jeździć rowerem, szczególnie jak są małoletnie
2022-01-13 20:48
przewóz dzieci w foteliku na ramie także sprawia im wiele radości. Dowożenie dzieci do szkół samochodami rodziców to zabieranie im normalnego dzieciństwa: umiejętności spontanicznego nawiązywania relacji z rówieśnikami w czasie drogi do szkoły rowerem lub pieszo.
2022-01-14 10:16
2022-01-14 06:22
Na spacer - OK ale w interesach - nie da się!
2022-01-14 10:16
2022-01-14 08:25
Z żywnością do pobliskich sklepów w tramwaj. Jedzie paleta jogurtów, potem wrócę zbiorkomem lub rowerem po skrzynkę chleba.
Dzięki za radę.
2022-01-14 10:51
2022-01-17 20:58
2022-01-13 16:07
Podziękujesz przy urnie wyborczej
2022-01-13 15:45
2022-01-13 15:50
Za ponad 6 mln zł jedynie.
2022-01-13 17:38
2022-01-13 16:06
2022-01-13 16:12
I jeszcze wyciąg krzesełkowy i będzie się żyło lepiej. Każdy będzie miał do wyboru jak się przemieścić na drugą stronę ulicy :)
2022-01-14 11:01
Nie podsuwaj pomysłu, bo gotowi są to zrobić dla Galerii Forum. Od razu do galerii. Zwiększyłoby to znacznie ilość zakupowiczów. Byłby to kolejny ukłon ze strony magistratu. A uzasadniliby to zwiększeniem atrakcyjności.
2022-01-14 13:40
Taki wyciąg krzesełkowy od forum, ponad całą starówką aż do motławy....no fajnie by było.
2022-01-13 15:45
2022-01-13 16:00
Będą w korkach.
2022-01-13 16:02
Już nie dostaniesz na czas swojej zamówionej zabawki, kurierzy już dziękują :p
2022-01-13 18:44
do centrum jeździć inaczej niż samochodem
2022-01-15 10:25
UM zapomina o tym, że rozwijając Wyspę zwiększa natężenie ruchu do tej dzielnicy a co za tym idzie zwiększy się też ruch w tym miejscu. Słabo pomyślane. Ciekawe jak światła będą ustawione, komu się bardziej oberwie...
2022-01-13 16:02
2022-02-18 15:20
Np. kierowcy autobusów.
2022-01-14 14:34
a potem płacz tępa ruro, że kurier Ci paczki nie doniesie tylko cyk awizo
2022-01-14 16:51
W imię dobra klimatu hahaha
Ideologia dojenia z kasy.
Ludzie dla słowa bezpieczeństwo, klimat, natura pozbędą się rodzin, dobytku byleby spełnić rządzenia władzy ... jesteście pionkami
2022-01-13 15:45
Jest tunel to zrobią przejście, a na skrzyżowaniu Okopowej z Toruńska było przejście to zrobili tunel. I zrozum o co to chodzi
2022-01-13 15:47
Dziękujemy serdecznie Pani Olu. W końcu auta będą stały permanentnie w każdą stronę. Kiedy kolejne przejścia na Podwalu Przedmiejskim
2022-01-13 16:08
2022-01-13 15:50
2022-01-13 16:25
aha... "jak byś nie zauważył"
2022-01-13 19:27
2022-01-13 15:58
Przecież przejście naziemne jest tam nadal, gdzie twój ból ?
2022-01-13 17:24
Tunel jest do SKM. A przejście też jest.
2022-01-13 18:42
A kto za to zaplaci ...
2022-01-13 15:45
niezgodne z rozporządzeniem ministra i nie może być uruchomione jest za mała odległość od przejścia na Hucisku
2022-01-13 16:02
2022-01-13 16:10
2022-01-13 16:29
A cb co słychać ?
2022-01-13 19:50
I zgłaszam do GINB, Mistral Transportu oraz NIK.
2022-01-13 20:27
Masz rację, to przejście jest bez sensu.
Lepiej wyłączyć zupełnie ruch samochodów w mieście. Jedynie transport publiczny. Reszta powinna stać się zieloną strefą z deptakami.
2022-01-14 11:13
Bacz tylko, że nie wszyscy go mają i muszą korzystać z samochodów. Pomijam służby, zaopatrzenie itp. Może czasem warto pomyśleć zanim się cokolwiek napisze?
2022-01-13 21:10
Ale oni mają to gdzieś przecież nie oni będą stać w tych korkach ,
2022-01-13 22:59
Skrzyżowanie pozwala na lokalizację przejścia
2022-01-14 11:14
2022-01-14 09:51
Przywołaj konkretny przepis. Zainteresowani przeczytają i sami ocenią.
2022-01-14 13:49
1. Wyróżnia się następujące przejścia dla pieszych:
1) w poziomie jezdni, z sygnalizacją świetlną lub bez sygnalizacji;
2) bezkolizyjne podziemne (tunel) lub nadziemne (kładka).
2. Usytuowanie przejść dla pieszych ustala się w projekcie organizacji ruchu drogi z uwzględnieniem potrzeb pieszych. Przejście dla pieszych umieszcza się:
1) w obrębie skrzyżowania;
2) między skrzyżowaniami;
3) w miejscu przecięcia samodzielnego ciągu pieszego z drogą.
3. Na drodze klasy A lub S powinny być bezkolizyjne przejścia dla pieszych. Na drodze klasy S dopuszcza się przejścia dla pieszych w poziomie jezdni, jeżeli:
1) droga jest budowana etapowo;
2) na skrzyżowaniu jest sygnalizacja świetlna.
4. Na ulicy klasy GP, G lub Z przejścia dla pieszych powinny być usytuowane w odległościach nie mniejszych niż 100 m, jeżeli nie ma sygnalizacji świetlnej.
5. Odległość przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną od skrzyżowania lub sąsiedniego przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną nie powinna być mniejsza niż:
a) na ulicy klasy GP - 600 m,
b) na ulicy klasy G - 400 m,
c) na ulicy klasy Z - 200 m.
6. Przy przebudowie albo remoncie ulic klasy G i Z dopuszcza się w uzasadnionych wypadkach zmniejszenie odległości, o których mowa w ust. 5, do 50%.
7. Na drodze klasy GP i drogach niższych klas, poza terenem zabudowy, przejścia dla pieszych powinny być usytuowane z uwzględnieniem bezpieczeństwa ruchu:
1) w obrębie skrzyżowań;
2) między skrzyżowaniami w ciągu pieszych, przy zapewnieniu widoczności przejścia z odległości nie mniejszej niż wymagana odległość widoczności na zatrzymanie.
8. Szerokość przejścia dla pieszych w poziomie jezdni nie powinna być mniejsza niż 4,0 m.
9. Na przejściu dla pieszych powinna być umieszczona wyspa dzieląca jezdnię ograniczona krawężnika
2022-01-14 13:56
geoportal mówi że jest 185m od skrzyżowania z Huciskiem
2022-01-14 15:02
Jeśli to droga klasy Z to w świetle zapisu ust. 5 i 6 nawet 100m można obronić.
2022-01-17 21:07
"Przy przebudowie albo remoncie ulic klasy G i Z"... Słowo klucz - przebudowa lub remont.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
