Wszystko wskazuje na to, że Szybka Kolej Miejska nie kupi dziesięciu nowych pociągów, które pozwoliłyby na wycofanie 20 najbardziej wyeksploatowanych składów. Kolejarze twierdzą, że to efekt zbyt krótkiej umowy zawartej z Urzędem Marszałkowskim, która nie przewiduje zakupu i rozliczenia nowych pojazdów.
Rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Ładowarki USB od Trojmiasto.pl w składach SKM
2020-12-16 11:06
2020-12-16 11:31
Wyprowadź się do Bytowa, Sierakowic lub Skarszew.
Tam już pociągi od dawna nie dojeżdzają i ludzie nie nie narzekają na stary tabor.
2020-12-16 11:07
gdy stare są fajne?
2020-12-16 11:11
jedno zło...
banda typów, którzy nie dbają o dobro zwykłych 'kowalskich'...
no nic, może dotacja na zabytek kolejek będzie to wypuszczą jakiś skład z drewnianymi ławkami w środku co by żyło się lepiej
2020-12-16 11:11
SKM wykiwalo marszalka bez wazeliny :D Teraz nowe pociagi zobaczymy jak ucho od sledzia. Ale przynajmniej pobijemy rekord Guinnessa w najdluzej uzytkowanej serii skladow w historii kolejnictwa.
2020-12-16 11:13
Uwielbiam jazdę "kiblem" pierwszej, niezmodernizowanej serii EN57 / EN71.
Przepiękne dźwięki można usłyszeć jadąc w środkowym członie, pod którym znajdują się, osadzone na osiach wózków napędnych, cztery silniki trakcyjne. Niesamowita gra dźwięków.
Nie lubię jazdy Impulsem. Nie ten klimat.
2020-12-16 15:53
"Najlepsze" jest to szarpnięcie przy ruszaniu. Jak by ktoś Cię pchnął w kolejce do kasy w sklepie.
2020-12-16 16:02
"Zależy gdzie. W członie napędowym czuć to słabiej niż w członach skrajnych. Spowodowane jest to tym, że '' sprzęgach'' łączących człony jest luz wykorzystany na łuki i zwrotnice (aby człony mogły swobodnie się przemieszczać).
Druga rzecz, że EN57 ma człon napędowy w środku, co dodatkowo powoduje szarpnięcie przy rozruchu (ze względu na owy luz) i uderzenia na pierwszy człon patrząc w kierunku jazdy i szarpanie członu ostatniego (również w kierunku jazdy).
Trzecia rzecz, że EN57 posiada wał kułakowy i rozruch samoczynny. Dlatego przy przechodzeniu między pozycjami czuć szarpnięcia, bo to znaczy, że załączyły się kolejne pozycje jazdy (spowodowane wzrostem natężenia prądu na silnikach, które jest "skokowe" a nie płynne)."
2020-12-16 16:36
Za to w czteroczłonowym EN71 występują dwa człony silnikowe.
EN57 są przystosowane do jazdy w trakcji ukrotnionej z jednostkami tej samej serii oraz z seriami EN71 i w takiej konfiguracji u nas najczęściej jeżdzą.
Ostatni mój przejazd SKM. EN57 w trakcji ukrotnionej z EN71 (RA+S+RB plus RA+SA+SB+RB)
2020-12-16 11:17
Niech PKP zainwestuje, a nie marszałek podpiszę umowę, pkp skm kupi, ale jednak przekaże w ramach przesunięć w PKP na przykład na Podlasie, bo tam nie ma pociągów, a Pomorskie zostanie nadal ze starym sprzętem i beznadziejnym przewoźnikiem.
A dlaczego pkp skm nie startuje w innych województwach? Przecież można gdzie indziej szarpnąć długą umowę i pożegnać się z Trójmiastem - ale oni tego nie zrobią, bo oni nic nie chcą robić, jedyne co to narzekanie i jest tak bo to przez nich... Dopóki właścicielem większościowym SKM będzie PKP dopóty będzie taki cyrk.
2020-12-16 11:19
Tu tu tu tu
2020-12-16 11:21
skandal, niegospodarnosc, dzialanie na szkode spolki, do puchy kundli
2020-12-16 11:22
j.w
Dobrze, że w Gdyni są przynajmniej nowe Trolejbusy które wyglądają zawodowo. Ale w Krakowie prawie już w ogóle nie ma starych autobusów. Idziemy w stronę pełnej elektryfikacji. Właśnie teraz testowany jest w Krakowie pierwszy nowoczesny tramwaj zasilany bateriami słonecznymi.
SKM w Trójmieście to skansen w dosłownym tego słowa znaczeniu. Szkoda ludzi którzy muszą z tego transportu korzystać dzień w dzień.
2020-12-16 11:28
W Krakowie tramwaje nie powalają. Co do autobusów to mamy jedne z najnowocześniejszych w Polsce. Fakt, że tabor kolejowy SKM to obciach. Najważniejsze jest też to, że w przeciwieństwie do Krakowa nie mamy smogu!
2020-12-16 12:10
Pewnie od nadmiaru świeżego powietrza.
2020-12-16 11:29
Do Galicji się nie wybieram. Choćbyś mi zapłacił.
2020-12-16 11:42
Trójmiasto chciało przejąć SKM - ale PKP nie chce się zgodzic
co do innych środków transportu, to pewnie teraz juz reszta Polski doszlusowała do standardów trójmiejsckich (a z pewnością gdyńskich), ale lata temu gdy jeszcze jeździły w Krakowie czy Warszawie 'różne jelcze' to w Gdyni tabor był niskopodłogowy i nowoczesny
to jak z ocieplaniem i ogrzewaniem miejskim - my inwestujemy w to od dawna, Kraków wydawał na zabawy - a potem wyciągał łapę do całej Polski, bo smog
2020-12-16 22:36
2020-12-16 16:12
Tramwaj na baterie słoneczne - LOL. Na baterie słoneczne to może być kalkulator, a nie tramwaj.
2020-12-16 11:25
Czyli dalej najgorszym taborem kolejowym w Polsce.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
