Buspasy zamiast tramwajów oraz kolejna arteria mimo planów budowy miejskiej alei - tak może wyglądać ul. Nowa Świętokrzyska na Południu. Jej realizacja będzie możliwa tylko w przypadku pojawienia się oszczędności w środkach unijnych przy innych projektach.
z ul. Świętokrzyską w pobliżu granicy miasta z Kowalami . podzieli Południe na dwie części.
(obecnie w tym miejscu nie ma żadnej drogi), ul. Wielkopolską , planowaną ul. Nową Niepołomicką , ul. Kampinoską oraz jeszcze bardziej rozbudowanym skrzyżowaniem z al. Havla . i powiązanie z ul. Guderskiego, tworząc przy okazji dodatkowe tzw. drogi serwisowe., która będzie dla ruchu samochodów "zaślepiona" od strony północnej, zaś od południowej zostanie włączona do ul. Srebrnej .
2017-01-30 12:15
Pięknie się ten Gdańsk rozwija,aż chyba podjadę zobaczyć,choć z Redy kawał drogi.Hehe ale Aquaparku z rekinami nie mają.
2017-01-30 12:55
Nie mają rekinów, ale mają Budynia.
2017-01-31 10:23
2017-01-30 13:01
2017-01-30 14:29
Z czegoś te niezliczone mieszkania muszą się brać...
2017-01-30 18:30
serio pytam
2017-01-30 13:40
To teraz w redzie mieszkasz?
2017-01-30 13:45
Chwilowo,ale zaraz na arbait do Norway trza jechać)
2017-01-30 17:46
W akwarium mam większe skalary ;))))
2017-01-30 21:25
te wasze rekiny wyglądają jak gupiki więc nie ma się czym chwalić
2017-01-30 23:36
2017-01-31 04:55
2017-01-30 12:15
2017-01-30 12:21
Bo nie ma innego ciekawego tematu a jakiś news na stronie być musi. Po 15 jakiś koreczek albo janina walnie w zad innej furmanki wracając z pracy i będzie o czym pisać.
2017-01-30 23:15
Przez 18 lat nie potrafił zbudować kilku km drogi przez pola żeby ludzie mieli cywilizowany dojazd do domu. Stan całej infrastruktury drogowej to tragedia w Gdańsku. Oto władza oderwana od rzeczywistości, bez żadnej wizji i bez jaj. Za ECS, Teatr Szekspirowski, stadion i 80 mln rocznie wydawanych na pseudokulturę już dawno możnaby zrobić drogi w całym mieście. On dużo mówi jak to Gdańsk się pięknie rozwija, jakie to nowe centrum Europy. Deilbil. Na razie bliżej nam do Bangladeszu a to że się rozwija zawdzięczamy pracy ludzi i inwestycjom prywatnych firm. Kto się nie zgadza z tą opinią proszę minusować.
2017-01-30 23:45
o nowych inwestycjach drogowych pewnie w ogóle nie słyszałeś?
Słowackiego i Havla, Łostowicką i Armii Krajowej, Trasie Sucharskiego i Drodze Zielonej też głucho?
Tunel pod MW też pewnie wybudował Ci wujek Zenek z "prywatnej firmy"?
żałosny koleś jesteś....
2017-01-31 01:26
do tego jeszcze wiszący tramwaj do przystanku Brętowo ,
- ot taki kaprys urzędniczy .
Plus 2 ulice Kartuskie wzdłuż drogi WZ a co nie stać nas ?
No i 18 km kolei za 1000 mln złotych same tory + cena pociągów i utrzymania a teraz ponownej elektryfikacji .
Oczywiście PKM i 20 tysięcy drzew to taki mały ukłon dla mieszkańców Kartuz , bo dla swoich potrzeb to możemy zobaczyć środkowy palec
i beton .
2017-01-31 06:30
Stań z transparentem "Brawo Gdańsk" na Małomiejskiej lud Spacerowej o 7:30 lub 16:30. Przestan bić brawo na chwilę,
poczytaj trochę, rozszerz horyzonty, nie zamykaj się w swoim światku.
2017-01-31 18:01
Stefan ,
"słoik" , który w Gdańsku nie zapłacił żadnego podatku , bo podatki PIT/CIT płaci w Pcimie Dolnym - domaga się wielkich inwestycji ......
2017-02-03 12:04
Powiedz mi ile ludzi z dzielnicy południe i jak długo płaca podatki ? A nie mogą w sposób cywilizowany dojechać do domu tylko stoją w korkach ? Sprzedać ziemię dewloperowi w porządku,dewloper za mieszkania i grunty też bierzę grubą kasę a co ma mieszkaniec ? PÓŁ ŻYCIA W KORKACH. I tu jest nie w porządku.Zresztą widziałem jak to się robi na zachodzie ...najpierw droga a potem budowa . Ale u nas jest dziki zachód pod tym względem
2017-02-03 16:58
Jeżeli oceniasz ludzi po miejscu urodzenia to znaczy że nie jesteś zbyt mądry.
2017-01-30 12:18
Tramwaje to przeszłość, teraz czas inwestować w porządne autobusy i bus pasy
2017-01-30 12:21
2017-01-30 12:28
A trolejbusy?
2017-01-30 12:38
Trolejbusy posiadają podobne wady do tramwajów - mają stałą trasę i kosztowną infrastrukturę. W razie remontu itd nie można zmienić ich trasy, bo są przyspawane do liny. Kawałek mogą podjechać na akumulatorach, ale tylko kawałek.
2017-01-30 12:51
Jedzie ograniczoną trasą i to jeszcze tą samą co inne samochody więc stoi w korku razem z nimi.
I ty porównujesz to do tramwajów? Tramwaj jak i w ogóle transport szynowy jest najlepszym rozwiązaniem komunikacji w wielkich miastach.
2017-01-30 14:04
W wielkich miastach to mają metro. Tramwaj obecnie - w wielkich miastach - ma jedynie znaczenie reprezentacyjne i wynikające z historycznej trasy. Nikt o zdrowych zmysłach nie buduje nowych linii tramwajowych.
2017-01-30 14:31
od nowa nawet?
2017-01-30 14:21
Tramwaj jest za drogi. Porównaj koszt budowy torowiska względem kosztu budowy pasa drogowego wyłącznie dla trajtków. Wychodzi wielokrotnie taniej, a i służby ratownicze bez problemu mogą korzystać z takiego pasa.
Błędem jest porównywanie autobusu/trolejbusu na wspólnym pasie publicznym z tramwajem na wydzielonym torowisku.
2017-01-30 13:26
Po co trolejbusy? lepiej już puścić więcej autobusów. Tylko dublują się a efekt żaden. Tramwaje mają z reguły odrębne torowisko dzięki czemu jest szansa iż nie będą stać w korkach.
2017-01-30 14:10
Ale jesteś ograniczony. "tramwaje mają z reguły odrębne torowisko". Nie dyskutujemy co jest obecnie lepsze, tylko co należałoby budować. Tramwaje jak i autobusy mogą mieć wydzielone osobne pasy, więc upada argument, że tramwaj nie stoi w korku. I praktycznie jest to jedyna korzyść z tramwajów - jak inne pojazdy mogą tę "korzyść" przejąć, to nie ma sensu wydawać kilka razy więcej, tylko dlatego, że ludziom się tramwaje podobają i mają jakieś chore uprzedzenia.
2017-01-30 14:32
i się teraz boisz ich?
2017-01-30 16:50
Co jest lepsze? budowanie dodatkowego bus pasa i przez to poszerzanie drogi czy wybudowanie torowiska które będą miały osobne torowisko? Sam zobacz jak to jest np na Grunwaldzkiej lub Zwycięstwa? Porównaj sobie zjazd autobusem np na Jaśkowej Dolinie a przejazd podobnego odcinka tramwajem - może zrozumiesz różnicę. Ekonomia nie zawsze bierze górę - gdyby tak było nie byłoby samolotów pociągów mniej zaś po Polsce jechałyby tylko autobusy
2017-01-30 17:13
bus pas to pół drogi, więc o żadnym poszerzeniu nie ma mowy.Połączenie dwupasmowej obwodnicy z dwupasmową Armii Krajowej za pomocą JEDNOPASMOWEJ Jabłoniowej to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
2017-01-30 19:30
Armii Krajowej łączy się z obwodnicą i jest bezkolizyjna na górnym odcinku, więc po co dublowanie AK?
2017-01-30 12:36
Nawet autobusy z dieslem maja filtry, więc nie są aż tak szkodliwe. Oczywiście lepiej, aby były eko, ale to wymaga czasu. Jednak mimo wszystko lepszy autobus na buspasie niż tramwaj, który nie ma żadnych zalet w porównaniu z tym pierwszym, a wręcz ma więcej wad.
2017-01-30 12:43
Tramwaj ma większą pojemność, mniejsze opory toczenia i wyższy komfort jazdy. Autobus to komunikacja dla biedoty. Tramwaj to alternatywa dla auta.
2017-01-30 12:48
Nowe autobusy mają podobną pojemność jak tramwaje. A jak mało, to można puścić dwa autobusy. Autobus dla biedoty, a tramwaj nie? Ale pi*rdolisz głupoty. Idź oczyścić umysł z tych głupich uprzedzeń.
2017-01-30 13:04
Dwa autobusy, czyli dwóch kierowców i podwójny koszt eksploatacji = tramwaj bardziej się opłaca.
2017-01-30 13:44
2017-01-30 13:54
Autobus po 15 - 20 latach nadaje się całkowicie na złom. Tramwaj pojeździ ok. 40 - 50 lat - patrz tramwaje sprowadzone z Niemiec.
2017-01-30 14:30
2017-01-30 15:07
Do właśnie te cuda techniki hałasują jak potępieńcy?
2017-01-30 13:12
Zobacz chocby dlugosc tramwaju i autobusu.
To sa dwa rozne srodki lokomocji. Dobre w innych warunkach. Tam gdzie potoki pasazerskie sa duze tramwaj wydaje sie byc lepszym rozwiazaniem. Oczywiscie nalezaloby pomyslec o odpowiednich rozwiazaniach technicznych, aby zmniejszych ilosc awarii.
2017-01-30 13:53
Pesa 128ng jazz-duo : 220miejsc
solaris urbino 18: 150miejsc
2017-01-30 14:33
2017-01-30 17:55
Są i pewnie 15 członowe. Ale dla takich tramwajów trzeba by specjalnie rozbudowywać perony i generować większy koszt. Zresztą lepiej dla ludzi, jak podjeżdża normalnej wielkości autobus co 5 minut, niż jeden tramwaj raz na 10-15 minut.
2017-01-31 11:39
2017-01-30 14:39
pesozłomy to nie tramwaje
2017-01-30 15:19
Autobus = korek
Bo jeździ tą samą drogą co samochód. Tylko tramwaj gwarantuje szybki przejazd
2017-01-30 17:56
A jak tramwaj ma tory w jezdni, a autobus wydzielony, osobny buspas? To Twoje głupie rozumowanie bierze w łeb.
2017-01-30 17:42
Autobusy to lipa, tylko tramwaj ma sens
2017-01-30 20:23
2019-01-07 15:49
to podstawowy środek transportu obok rowerów. W Amsterdamie prawie w każdej ulicy są tory tramwajowe. Widocznie holendrzy jeszcze nie doznali objawienia jak nasi ignoranci z tego forum.
2017-01-30 12:18
Rekiny w akwarium , skandal
2017-01-30 12:18
Teraz zobaczcie jak Gdynia musiała sobie radzić ze swoimi projektami za rządów PO. Brak OPAT, dojazd do portu drogą powiatową itp itd
Może pan z 34-oma otwartymi rachunkami bankowymi i o niepoliczalnej dla niego liczbie mieszkań sypnie coś z oszczędności ;)
2017-01-30 12:26
GDDKiA zbudowała kawałek Trasy Sucharskiego. Zmęczony dzisiaj?
2017-01-30 12:29
WMG nie przestało istnieć po wojnie i dzięki temu przetrwa a ty cebularzu won do siebie
2017-01-30 12:54
Jak najszybciej !!!
2017-01-30 13:13
albo:
1. Nie ma prawnych powodow
albo
2. PiS wcale nie chce ruszyc starego ukladu, tylko zamienic tych, ktorzy nie chca im zlozyc poklonu.
2017-01-30 15:09
Jaworski i jego świta z partii sekciarzy jak się dorwą do Gdańska to już nic nie będzie
2017-01-30 20:24
2017-01-31 09:16
pisowski popaprańcu mało zostało zrobione w Gdańsku przez ostatnie lata mało ???
wiele miast zazdrosci nam inwestycji poczynionych nam przez ostatnie lata . Pisiory tylko nastały i już wycofały obwodnicę metropolitalną (dalej będziesz sie kisił na obwodnicy i narzekał na korki ) wycofały kasę na wiadukt Biskupia górka i dalej będziesz się kisił w korkach na i z oruni , wycofały kasę na nową politechniczną i dalej będziesz narzekał na zakorkowaną sobieskiego .Twoje pisiorowe zacietrzewienie stawia cie na równi z tym niewielkim szkodnikiem , który poróżnił cały naród , pokłócił nas z połową europy i nawet konta nie ma bo nie dosięgnie do bankomatu a swoją droga gdzie trzyma kasę całe życie żyje za cudze czytaj za panstwowe , samochodu nie ma , konta nie ma żarcie państwowe ciuchy pisiorowe , moze oszczedności trzyma w kociej budzie
2017-02-02 01:02
No duzo, duzo... zobacz jak nam prezydent miasta przytyl i ile mieszkan juz ma. A ile kont bankowych u niego! Łolaboga! Toz, skoro on tak sie rozwija to i miasto sie musi rozwijac! A patrz pan jak dziadkowie jego sie rozwijaja! Nie maja skad a dzieciaczkom jego grube tysiace przesylaja na konta, te 34... Panie jak tu mozna narzekac na zycie w tym mlekiem, miodem i budyniem plynacym miescie...
2017-01-30 12:22
Okolice śmietniska i inne peryferia są odpowiednim miejscem na budowanie dróg szybkiego ruchu. Tam nie ma żadnej tkanki miejskiej a najważniejsze, żeby nie niszczyli tylko zabudowy dzielnic w centrum miasta. Koniecznie trzeba zbudować na peryferiach parkingi dla zmotoryzowanych z Kartuz, Banina itp podstawić autobusy. Całkowity zakaz wjazdu badź wysokie opłaty za parkowanie powinny rozwiązać wiele problemów.
2017-01-30 12:29
człowieku, chyba jakimś gburem jestes, myślisz ,że w Baninie ludzie nie mieszakją tylko bydło, z kąd Ty się wziołeś ????
2017-01-30 12:47
Głupie pytanie " mieszkaniec " ten wyżej jest gdańszczaninem z dziada pradziada, to znaczy jego pradziad i dziad, w zeszłym roku sprzedali swoje gospodarstwo rolne i hodowlę trzody chlewnej na obrzeżach warmińsko-mazurskiego, by kupić na licytacji komorniczej kawalerkę. Mieszkanie w samym centrum miasta,to jest na Seredyńskiego niech wnuczek ma jak skończy studia.
2017-01-30 13:19
Doceń Popowodziowcu wyższy standard, nie ważne, że w okolicy wysypiska... nie dla każdego mieszkanie w centrum.
2017-01-30 14:21
Nie zrozumieliśmy się. Tak bywa mieszkaniec popularna ksywa...
2017-01-30 18:15
To taki co Niemców w Zatoce potopił
2017-01-30 18:51
nie, rodowity Gdańszczanin to Niemiec
2017-01-30 21:42
Na pewno "rodowitym gdańszczaninem" nie jest to potomek narodu, który przywędrował tu z okupantem. Słyszałeś w ogóle o tzw "Rzezi gdańskiej" i późniejszych zdarzeniach gdzie niemieccy najeźdźcy prowadzili eksterminację ludności polskiej?
2017-01-31 15:47
Akurat w Rzezi Gdańska to głównie Polacy (chłopstwo na żołdzie krzyżackim) mordowali Niemców (mieszczaństwo z kolonii lubeckiej). Więc się dokształć niedorobiona nacjonalistko.
2017-01-30 13:13
GKA i GDA płacą podatki u siebie, to niech budują swoje drogi... a nie - sobie baseny, a Budyń biedny musi autostrady budować, a na baseny już niet :(
2017-01-30 14:28
A baseny, podobnie jak SPA czy fryzjer nie powinny byc budowane z panstwowych pieniedzy.
2017-01-30 23:09
2017-01-30 14:08
Co za różnica kto w nich stoi, skoro są pod twoim nosem?
2017-01-30 18:12
Uj z drogami, ważniejsza jest kładka nad Motławą. ....
2017-01-30 18:50
bredzisz
2017-01-30 12:23
Dajcie spokój
2017-01-30 23:59
Gdańsk Południe powinno być standardowym przykładem w podręcznikach urbanistyki i architektury zatytułowanym "Jak nie należy planować i rozbudowywać miasta!"
2017-01-30 12:23
Myślałem, że dojdzie do samej obwodnicy a nie 500m przed.
Tam już teraz jest przez kumulację świateł i bocznych odnóg+zjazd z obwodnicy jest nieciekawie. Nowa trasa na którą pójdą niemałe środki w zasadzie niewiele zmieni w istniejącym układzie.
2017-01-30 12:43
Tam sa niezłe jaja - co rusz słychać jak skuteczni blokują inwestycje - ostatnio zablokowali (jakieś 10 osób wstrzymało ruch na przejściu) przebudowę głównej drogi przy obwodnicy - ZDW miał tam w końcu zrobić porządek (przebudowa skrzyżowań sygnalizacji-rozbudowa pasów)- oni chcą być wąskim gardłem trójmiasta :D:D Takie zawężenie przełyku żebyś za każdym razem stojąc w korku przed samą już obwodnicą wiedział ze przez Kowale tak łatwo nie przejdziesz:D Ogólnie za 15 lat będzie z Kowal niezła beka jak sie spojrzy na mapę heheh - wszystkie dwupasmówki będą kończyć się na działce Kowal :D
2017-01-30 13:33
Projekt zakładał zbudowanie od granicy z Gdańskiem do zjazdu na obwodnicę czyli ok 1500m drogi dwupasmowej w obu kierunkach. Czyli jadąc z Gdańska spokojnie byś wyjechał. Jednakże w projekcie ktoś rewelacyjnie wymyślił by nie było lewoskrętów na skrzyżowaniach, więc jadąc z Gdańska nie wjedziesz na os. Olimp, a np. wracając z Fasion House trzeba by pojechać w kierunku Kolbud i tam dopiero na rondzie zawrócić by pojechać do Gdańska. Dlatego był ten protest i cel ostał osiągnięty, bo ma być ten problem zupełnie inaczej rozwiązany, bo poprzez budowę pasów zbierająco - rozprowadzających wzdłuż obwodnicy po obu jej stronach.
2017-01-30 22:44
na świecie tego typu rozwiązania bez lewoskretów to normalka. Są takie wynalazki jak ronda i to ronda dwupasmowe.
2017-01-31 08:22
Inwestycje nie powinny być blokowane i odkładane bo kasa nagle znajdzie innej ujście - projekt można zmodyfikować chyba nikt problemu ni zrobi ze ktoś chce zjechać do siebie na osiedle bez potrzeby robienia nie wiadomo jakiej pętli - strach tylko przed ludźmi dla których KAŻDA zmiana nawet na lepsze rodzi panikę - później emocje opadną i zostaje zal i smutek..
2017-01-30 12:25
osiedli przybywa a komunikacja, kuleje. Palnowałam zakup mieszkania z możliwościa komunikacji miejskiej tramwajowej , OBIECYWANA!!!!!! na ulicy Jabłoniowej do Szadółek i diabli wzięłi. Dalej będę się męczyć z przesiadkami autobusowymi bo wymyślają krete rozwiązania. A wystarczyło by połączyć Jabłoniową z Kartuską, proste rozwiązania ale nie dla siedzących na wyższych stanowiskach.
2017-01-30 12:54
jakby gwarantowali codzienny transport odrzutowcem to bym nie chciał mieszkać na Szadółkach :/
2017-01-30 17:38
PiS kasy nie dal. Proste.
2017-01-31 08:37
2017-01-31 16:07
2017-01-30 12:25
Nie przesiądą się! Mentalność większości osób z tamtych rejonów podobwodnicowych to ja i mój wieśwagen/ałdi.
2017-01-30 12:46
Swoją zaściankowość już obnażyłeś.
PD. Chciałbyś mieszkać w takim domu i jeździć takim autem jak ja.
2017-01-30 13:39
Zaściankowość???
Kto?
Przeczytaj dokładnie swój wpis...
2017-01-30 14:13
2017-01-30 16:22
odezwal sie wielki pan z mieszkania komunalnego/socjalnego. pasozycie za nasze podatki zyjesz
2017-02-01 14:17
pogielo cie kompletnie koles, tam duzo ludzi ma dzieci co widac bardzo dobrze gdy np. konczy sie okres ferii zimowych czy wakacji - od razu duzo mniejsze korki. wytlumacz moze ludziom takim jak ja ktorzy mieszkaja w tych rejonach i ktorzy musza dzieciaki porozwozic po szkolach/przedzszkolach a pozniej jechac do pracy np. w oliwie - jak to ku%$%$& zrobic wg. ciebie komunikacja miejska?
2018-12-11 15:41
A po kiego wuja wozić szczeniakom d*pska samochodem??? niech się uczą życia - bilet w łapę i na autobus.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
