Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Umowa na wytyczenie trasy PKM Południe

ms
11 czerwca 2021 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (329)
Najnowszy artykuł na ten temat Co najmniej 30 mln zł za projekt PKM Południe
Rekomendowane oraz alternatywne warianty przebiegu nowej linii kolejowej PKM Południe w Gdańsku i ościennych gminach. Rekomendowane oraz alternatywne warianty przebiegu nowej linii kolejowej PKM Południe w Gdańsku i ościennych gminach.

Rekomendowane oraz alternatywne warianty przebiegu nowej linii kolejowej PKM Południe w Gdańsku i ościennych gminach.

mat. prasowe

Za dwa i pół roku ma być gotowy dokument, który wykaże, czy nowa trasa PKM biegnąca przez południe Gdańska i Kowale na Jasień oraz przez Kolbudy do Starej Piły jest możliwa do wykonania i ma uzasadnienie ekonomiczne.



Czy kupując mieszkanie, kierujesz się komunikacją w okolicy?

PKM Południe będzie nową linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Pobiegnie od przystanku SKM Gdańsk-Śródmieście do południowych dzielnic Gdańska.

Tam miałyby powstać dwa odbicia. Pierwsze w kierunku istniejącej linii kolejowej PKM (nr 248). Drugie do nieczynnej obecnie i  wymagającej modernizacji linii Pruszcz Gdański - Stara Piła (nr 229).

Zanim jednak ruszą jakiekolwiek prace, nawet projektowe, powstać musi Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe. To dokument, który pokaże, którędy i w jaki sposób poprowadzić kolej, by korzystało z niej jak najwięcej pasażerów i by jej budowa była ekonomicznie opłacalna.

- Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe jest szerokim opracowaniem przedprojektowym, które służy określeniu założeń technicznych przyszłej inwestycji, jej efektywności ekonomicznej oraz uzyskaniu decyzji środowiskowej - tłumaczy Grzegorz Mocarski, prezes samorządowej spółki PKM SA. - Wykonanie tego dokumentu jest konieczne do potwierdzenia technicznych możliwości realizacji tej inwestycji oraz wzajemnej koordynacji z innymi projektami realizowanymi lub planowanymi na tym obszarze.

Analizowane odcinki trasy kolejowej PKM Południe



  • Odcinek 1 - budowa/przedłużenie linii kolejowej o długości ok. 4 km od przystanku SKM Gdańsk-Śródmieście w kierunku południowych dzielnic Gdańska do pętli Łostowice - Świętokrzyska, wraz z rozbudową funkcji przesiadkowych istniejącego tam węzła integracyjnego.
  • Odcinek 2 - budowa (przedłużenie odcinka 1) nowej linii kolejowej o długości ok. 3,5 km od węzła integracyjnego Gdańsk-Łostowice - Świętokrzyska w kierunku zachodniej obwodnicy Trójmiasta do węzła integracyjnego Kowale wraz z budową tego węzła.
  • Odcinek 3 - budowa nowej linii kolejowej o długości ok. 6-7 km (zależnie od ostatecznego przebiegu i trasowania linii kolejowej) od węzła integracyjnego Kowale do włączenia w istniejącą linię kolejową nr 229, pomiędzy Straszynem i Goszynem.
  • Odcinek 4 - modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 229 na odcinku Stara Piła - Pruszcz Gdański o długości ok. 25 km.
  • Odcinek 5 - budowa nowej linii kolejowej o długości ok. 7 km (zależnie od ostatecznego przebiegu i trasowania linii kolejowej) od węzła integracyjnego Kowale do włączenia w linię kolejową nr 248 (PKM), pomiędzy przystankami Gdańsk-Jasień i Gdańsk-Kiełpinek.


Umowa na prawie 4,5 mln zł



W piątek, 11 czerwca, podpisano umowę na dokumentację STEŚ dla nowej trasy kolejowej. Wykona ją firma TPF, która za swoją pracę otrzyma 4,45 mln zł.

Pieniądze na to pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego, zarządzanego przez samorząd województwa pomorskiego.

- Od wielu lat staramy się rozwijać transport szynowy w całym naszym regionie - zaznaczył  Mieczysław Stuk, marszałek województwa pomorskiego. - Mamy  całkowicie nową linię kolejową o długości 20 km, która została wybudowana dzięki staraniu samorządu województwa przy znaczącym wsparciu Gdańska i Gdyni. Zdecydowaliśmy się też na to, żeby w regionalnym Programie Operacyjnym, w tej części kolejowej, inwestować w tabor, ale też w modernizację linii. Ta modernizacja zapewni transport do innych rozwiniętych ośrodków gospodarczych województwa pomorskiego w sposób szybszy i bardziej sprawny.
- Dziś ważny dzień dla Gdańska, dla obszaru metropolitalnego i dla województwa pomorskiego, ponieważ podpisując umowę na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe, stawiamy kolejny krok w kierunku realizacji tej inwestycji [PKM Południe - dop. red], a kolej to przyszłość - powiedziała prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz. - Przysłuży się ona rozwojowi całego naszego obszaru.

Dodatkowe badania zwyczajów i preferencji transportowych mieszkańców Pomorza



Jednocześnie podpisano umowę pomiędzy Pomorskim Biurem Planowania Regionalnego i sopocką Pracownią Badań Społecznych. PBS ma zbadać zachowania transportowe mieszkańców Pomorza oraz zmierzyć natężenia ruchu drogowego i potoków pasażerskich.

Analizy mają na celu określenie kierunków rozwoju systemu transportowego w skali makro - wybranego obszaru metropolitalnego - oraz w skali mikro - wybranych miast i gmin.
ms

Zobacz także

PKM Południe (27)

Opinie wybrane

  • 2021-06-11 15:25

    Świętokrzyska a właściwie jej brak sprawia że obecnie południe gdańska tonie w korkach (47)

    Część osób tam mieszka, a druga część chce dostać się do obwodnicy, korek potrafi być nawet w sobotę o 19:00.

    Zamiast spędzać czas z rodziną, stoimy w korkach. Władze miasta śmieją się mieszkańcom w twarz brakiem choćby planów nowej ulicy Śiętokrzyskiej.

    PrzyWyborachMimoKorkuDojedziemy

    2 lata

    • 299 64

    • 2021-06-16 00:01

      Ludzie na poziomie mieszkaja w garnizonie albo kłatro tałers

      Ania 28 adwokatka-uzywam krwmu proklohemolan do twarzy

      2 lata

      • 0 1

    • 2021-06-14 09:20

      Czy to jest ta ulica której projektowanie trwa siedem lat?

      2 lata

      • 0 0

    • 2021-06-14 06:56

      A wystarczyło lepiej zarabiać i kupić w lepszym miejscu

      Ale oczywiście, to wina tych innych, że w wieku 40 lat zarabiasz 3_4tys zł, co?

      2 lata

      • 0 0

    • 2021-06-11 19:57

      (3)

      A ja kupiłem chate na Chełmie i mam korki w d.

      2 lata

      • 4 2

      • 2021-06-11 23:00

        (2)

        tym koło Lublina?

        2 lata

        • 5 2

        • 2021-06-12 10:20

          Wtedy napisałby "w Chełmie".

          Zapewne jesteś przyjezdny?

          gdańszczanin

          2 lata

          • 4 2

        • 2021-06-12 03:21

          Albo w Chełmie Śląskim

          2 lata

          • 4 2

    • 2021-06-11 18:38

      A developer mówił że 4min do centrum haha

      2 lata

      • 10 1

    • 2021-06-11 17:31

      W (4)

      Władze Gdańska dorosły, by nie budować kolejnych dróg, bo to droga do nikąd. Są na to dowody naukowe i doświadczenia empiryczne z miast zachodnich. W miastach jeździ się komunikacja miejska, a samochód poza miasto.

      Poldek

      2 lata

      • 16 19

      • 2021-06-11 19:54

        Doświadczenia empiryczne z miast zachodnich dowodzą, że jak ludziom metro, to sami się przesiądą, bez zwężania dróg (3)

        ale Gdańsk zamiast ulepszać komunikację miejską woli utrudniać życie kierowcom. I tracą na tym wszyscy, również pasażerowie komunikacji miejskiej, bo jak ta nie ma konkurencji, to po co ma się starać i ulepszać?

        2 lata

        • 19 6

        • 2021-06-12 01:32

          W (1)

          Ale przecież główną teza to budowa lini kolejowej, a więc poprawa komunikacji miejskiej. W czym więc problem.

          Poldek

          2 lata

          • 0 1

          • 2021-06-12 03:20

            Nie ma żadnego

            Już jest przecież zarąbiście a będzie tylko lepiej. Zwłaszcza gdy się Olkę wymieni na lepszy model.

            2 lata

            • 3 0

        • 2021-06-11 22:53

          Polać mu!

          2 lata

          • 7 0

    • 2021-06-11 16:22

      (4)

      To trzeba kupić więcej samochodów a n ajlepiej żeb y każda osoba dorosła w rodzinie jeżdziła swoim samochodem

      2 lata

      • 20 9

      • 2021-06-11 16:32

        (3)

        to trzeba było zrobić komunikację porządna to by samochodami nie jeździli

        2 lata

        • 21 7

        • 2021-06-11 20:53

          (2)

          Autobus jedzie co paręnaście minut, ale przecież passek sie nie może kurzyć...

          gdańszczanin

          2 lata

          • 5 8

          • 2021-06-11 22:58

            (1)

            gdzie jedzie w tych korkach? Na początku mośku autobusy jeździły tam co 35 min i był ścisk to się dziwisz że ludzie sobie samochody kupili?

            2 lata

            • 11 2

            • 2021-06-12 10:19

              Co było, a nie jest, nie pisze się w rejestr. Korki tworzą samochody, a nie autobusy. Jak mawiają w Ameryce: "stop hiting jurself"!

              gdańszczanin

              2 lata

              • 4 4

    • 2021-06-11 16:18

      (5)

      To nie jedzcie samochodem jakie to proste?

      2 lata

      • 8 18

      • 2021-06-13 18:14

        jak nie będziesz mógł z jakichś przyczyn jeżdzić rowerem to zmienisz zdanie

        2 lata

        • 0 0

      • 2021-06-11 18:37

        (3)

        No właśnie nie ma alternatywy...

        2 lata

        • 7 4

        • 2021-06-11 21:58

          jest ich wiele, trzeba tylko otworzyć wyobraźnię (2)

          2 lata

          • 1 12

          • 2021-06-12 15:03

            No to dawaj. Jakie masz pomysły?

            asd

            2 lata

            • 3 0

          • 2021-06-11 23:23

            Tak. Np.paralotnia

            2 lata

            • 9 1

    • 2021-06-11 16:14

      poproście Prezydent, to wam pasy domaluje

      2 lata

      • 13 3

    • 2021-06-11 16:03

      Projekt Nowej Świętokrzyskiej jest gotowy od kilku lat, (3)

      chyba nawet z pozwoleniem na budowę. No ale Paweł miał inne priorytety, Ola też ma inne priorytety, a temat tej budowy wraca tylko przed kolejnymi wyborami.

      2 lata

      • 39 11

      • 2021-06-12 18:16

        To nie czasem mieszkańcy Zeusa zablokowali projekt?

        2 lata

        • 2 0

      • 2021-06-11 19:47

        (1)

        Paweł mówił że zacznie i planował zaraz po starcie Warszawskiej odpalić NŚ. Ale Olusia woli politykę.

        2 lata

        • 20 4

        • 2021-06-12 10:51

          Tak, ten świetny Paweł. Tylko kaski nie miałby skąd wyciągnąć po przejedzeniu najlepszych lat unijnych dopłat.

          2 lata

          • 5 7

    • 2021-06-11 15:53

      Ulica Nowa Świętkorzyska Cie nie zbawi choć jest potrzebna ale razem z szybka komunikacja miejską

      Poza tym jaka władza? masz parodie prezydenta w Gdańsku

      2 lata

      • 21 12

    • 2021-06-11 15:47

      (3)

      Przed kupnem mieszkania analizowałem korki w okolicy. Na Przymorze Zaspę mnie nie stać ale chciałem coś wzdłuż osi SKM. I co, zamiast Zakoniczyna/Jabłoniowej wybrałem Orunię. Z Rubinowej Diamentowej mam 5min z buta na oruński przystanek. Do Oliwy 10-15 min koleją. Rewelacja. Piękny park obok, sklepy i wszystkie potrzebne usługi. Do Gdańska jadę 10Min rowerem wzdłuż kanału Raduni. Korki na Trakcie są ale ja go nie tworzę.
      pozdro

      jot

      2 lata

      • 67 7

      • 2021-06-11 17:10

        A i napić się z kim jest, Gwidon i Romek stale urzędują w tym parku (jak ich nie ma to sprawdzić u Zbycha) (2)

        2 lata

        • 20 17

        • 2021-06-11 17:55

          (1)

          Nie segreguj ludzi. Ludzie z piwkiem są wszędzie i to w różnych statusach społecznych. W Gdańsku jest bezpiecznie w każdej dzielnicy. Urodziłem się w Gdańsku i mieszkałem w wielu miejscach tutaj. W porównaniu do miast zachodnich, zza granicy, w których tez mieszkałem, mam przekonanie ze tutaj mamy najbezpieczniej.

          Jot

          2 lata

          • 35 3

          • 2021-06-14 09:21

            100% prawda. Byłem. Widziałem. Na tzw. Zachodzie dramat.

            2 lata

            • 1 0

    • 2021-06-11 15:44

      Gdańsk jest duży (1)

      Nie trzeba kupować mieszkania akurat przy polnej drodze

      2 lata

      • 25 28

      • 2021-06-11 19:45

        Można na Długiej

        2 lata

        • 14 1

    • 2021-06-11 15:28

      (10)

      Deweloper nie powiedział?;)

      2 lata

      • 51 39

      • 2021-06-12 10:49

        A finalnie to i tak ty się dołożysz do tego, czego nie powiedział deweloper, a co miasto bardzo dobrze wiedziało.

        2 lata

        • 3 0

      • 2021-06-11 16:21

        developer sprzedaje bloki kilka metrów od śladu nowej swiętokrzyskiej jako eko zacisze zakątek itp... (2)

        a teraz im jeszcze kolej pod oknami dowalą - już to widzę... ta droga ma nigdy nie powstać...

        2 lata

        • 43 0

        • 2021-06-11 17:45

          (1)

          Havla tez miała nigdy nie powstac. I Adamowicza, a teraz tramwaj na Warszawskiej.

          2 lata

          • 11 9

          • 2021-06-11 21:40

            deweloper na piedestale

            Najpierw powstają bloki a potem dłuuuugo , dłuuuugo nic i może kiedyś droga gminna mająca zasilać drogi osiedlowe. Taką mamy wizje rozwoju miasta. Konglomerat deweloper-miasto. Potrzeby mieszkańców na szarym końcu. Podziękujcie tym ,których wybraliście.

            2 lata

            • 17 3

      • 2021-06-11 15:54

        a co miał kupić w centrum miasta mieszkanie i tonąć w korkach np. na hucisku? (5)

        deweloper nie powiedział, bo dogadał się z miastem. budujemy, a wy moze za X lat zbudujecie coś ciekawego

        2 lata

        • 32 19

        • 2021-06-14 10:01

          Ja rozumiem, że nie każdy może mieszkać w centrum (bo jest tu określona liczba mieszkań i już)

          Natomiast właśnie na tym polega przewaga życia w centrum, że nie trzeba tkwić w korku na Hucisku. Można sobie przejść się 10 minut spacerem do celu albo podjechać rowerem czy wziąć skutek na minuty.

          W wielu dalszych podróżach skutecznie pomoże wiele autobusów, tramwajów czy SKM/PR.

          Jeśli ktoś pierwsze o czym myśli to jak

          Natomiast właśnie na tym polega przewaga życia w centrum, że nie trzeba tkwić w korku na Hucisku. Można sobie przejść się 10 minut spacerem do celu albo podjechać rowerem czy wziąć skutek na minuty.

          W wielu dalszych podróżach skutecznie pomoże wiele autobusów, tramwajów czy SKM/PR.

          Jeśli ktoś pierwsze o czym myśli to jak by tu wsiąść do samochodu to zawsze będzie stał gdzieś w korkach.

          Samochód to często wygodny środek lokomocji. W mieście jednak bardzo często to bardziej kara niż nagroda.

          I bardzo dobrze, że najpierw planuje się budowę kolei, a potem dróg.

          2 lata

          • 0 2

        • 2021-06-11 16:18

          Pod huciskiem przejechać skm

          2 lata

          • 11 3

        • 2021-06-11 16:06

          a tak tonie w korkach na peryferiach (2)

          skąd ma wszędzie daleko.

          2 lata

          • 29 14

          • 2021-06-11 20:09

            (1)

            W samym mieście nie może budować bo zarzuca mu się betonowanie

            2 lata

            • 8 8

            • 2021-11-12 14:24

              Powstały już dużo lepsze koncepcje przebiegu tej trasy

              zakładające bardziej realne wytyczenie w terenie niwelowanym w okolicach wzgórz morenowych na południu
              bit. ly/3wDCNsu (bez spacji po kropce)

              iXik

              2 lata

              • 0 0

  • 2021-06-11 15:59

    to po co roblili tramwaj? (10)

    zdublują a nawet potroją środki komunikacji miejskiej w jeden rejon - i kto za te misie zapłaci? Przedtem nic a teraz wszystko będzie jeździć na południe. Nie można było od razu kompleksowo tego przemyśleć. Przecież BRG musi coś zakładać i nie jest zaskoczone realizowanymi w tym rejonie inwestycjami. Niestety UMG robi swoje a Marszałek z PKM robi swoje

    3po3

    2 lata

    • 42 149

    • 2021-06-12 18:49

      bo nie sluchali mieszkancow i krytykow. Tramwaj jest bezuzytecznym bublem

      2 lata

      • 2 6

    • 2021-06-12 18:22

      Nic nie dublują bo szybkość tramwaju sprawia że jazda dalej niż kilka przystanków to udręka i dojechanie nim do Oliwy czy Wrzeszcza do czysty masochizm. Na tak długiej trasie potrzebna jest kolej.

      2 lata

      • 8 2

    • 2021-06-11 16:08

      No właśnie jeśli chcesz kompleksowego rozwiązania to tramwaj uzupełnia się z koleją. (3)

      Po co tramwaj na Aleji Zwycięstwa skoro obok biegnie linia SKM. Tożto dublowanie ;) Zlikwidować albo tramwaj albo SKM? No na pewno jest to błędne rozumowanie. Tramwaj dojeżdża w te miejsca, które koleją nie dotrzesz.

      2 lata

      • 40 0

      • 2021-06-11 19:11

        (2)

        To ciekawe dlaczego nie zrobili tramwaju na Trakcie Św Wojciecha i ul Słowackiego?

        2 lata

        • 9 7

        • 2021-06-11 20:08

          Juz byl do lat 70tych (1)

          Ale SKM i kilka autobusów załatwiło sprawę. Dlaczego nie zapytasz o likwidację tramwaju na Długiej? Lub likwidację tramwaju konnego na kor,ysc elektrycznego? Technologia się rozwija, miasto tez. Chcesz mieć hyperloop z Gdańska do Tczewa? Poc,ekaj 300 lat

          Raku

          2 lata

          • 14 2

          • 2021-06-13 08:35

            Jakoś SKM nie spowodowało rozebranie torów na Zwycięstwa podobnie kilka autobusów nie spowodowało likwidacji tramwaju na Siedlce...

            2 lata

            • 0 0

    • 2021-06-11 16:03

      tramwaj był nie przemyślany dobrze i nadaje sie max do dojazdu z pętli na Orunii G. do budynku LOT (3)

      Bo jest bardzo wolny i jedzie dookoła.

      2 lata

      • 30 5

      • 2021-06-11 16:12

        (2)

        Skm jest zaś tak szybka że rozebrali tory do Nowego Portu bo lepszy jest tramwaj

        2 lata

        • 15 18

        • 2021-06-11 17:27

          Robyg kazał rozebrać, to rozebrali. (1)

          Szybkość transportu tu nie decydowała.

          2 lata

          • 26 11

          • 2021-06-11 22:39

            SKM woziła tam powietrze 16 lat temu

            Robyg wtedy jeszcze nie miał tu nic do gadania

            2 lata

            • 14 5

  • 2021-06-11 15:45

    (11)

    Za 2,5 roku to przybędzie kilkanaście tysięcy mieszkanców w tych okolicach, zanim wybudują kolej kolejne kilkanaście (jak nie więcej). Ta kolej powinna powstać kilka lat temu.

    2 lata

    • 59 3

    • 2021-06-11 19:09

      Na terenie Gdańska wystarczy sam tramwaj a dalej odbudowa linii kolejowej Pruszcz Gd - Lębork

      2 lata

      • 0 5

    • 2021-06-11 16:03

      Przecież oficjalnie liczba mieszkańców się nie zmienia od lat. (6)

      Według oficjalnych danych w 1995roku w Gdańsku mieszkało 463 019 ludzi, a w poprzednim roku 470 805.
      niecałe 8 tys więcej przez 24 lata.
      No chyba te tłumy ludzi o których piszesz to ludzie tutaj nie zameldowani i niepłacący podatków...
      Tylko dlaczego miasto ma takim ludziom coś budować, skoro oni nic temu miastu nie dają i oficjalnie nie zamieszkują Gdańska?

      2 lata

      • 6 5

      • 2021-06-11 17:01

        (5)

        to zobacz co się dzieje na tych dzielnicach, 15 lat temu to było pole a teraz blok na bloku

        2 lata

        • 8 2

        • 2021-06-11 17:10

          O to właśnie chodzi że tyle ludzi przyjechało (4)

          a nikomu się nie chce płacić podatków, żeby miasto miało za co budować dla nich drogi.
          Inna sprawa to jak uzasadnić potrzebę budowy, skoro w papierach liczba mieszkańców nie uległa znaczącej zmianie?

          2 lata

          • 6 6

          • 2021-06-12 06:54

            (1)

            Nie jestem zameldowana w Gdańsku a płacę tu podatki odkąd tu mieszkam. Meldunek nie ma nic do rzeczy

            2 lata

            • 4 0

            • 2021-06-12 10:57

              Ma, bo inaczej nie widniejesz jako mieszkaniec Gdańska

              więc liczba mieszkańców nie ulega zmianie. Tak wygląda to w tym śmiesznym kraju zwanym Polska. Nieważne gdzie jesteś fizycznie, ważne gdzie jesteś zameldowana.

              2 lata

              • 0 1

          • 2021-06-11 20:07

            (1)

            Jak w papierach liczba mieszkańców nie uległa zmianie, to kto wydał pozwolenie na budowę?

            2 lata

            • 4 2

            • 2021-06-11 22:27

              A co ma jedno wspólnego z drugim?

              Skoro ktoś chce budować na prywatnym gruncie to dlaczego mu tego zabraniać?

              czytelnik

              2 lata

              • 1 0

    • 2021-06-11 15:54

      100% prawdy (2)

      Ale mamy planistów jakich mamy, czyli planowanie miasta bez składu i ładu.

      2 lata

      • 13 0

      • 2021-06-12 03:29

        Nie kłam!

        Jakie planowanie? Tu nie ma żadnego planowania.

        2 lata

        • 1 0

      • 2021-06-11 15:56

        ale i tak powiedzą, że to wina władz centralnych

        2 lata

        • 11 0

Wszystkie opinie (329)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej (27)

Najnowsze

więcej wiadomości (27)

Najczęściej komentowane

Będą nowi wiceprezydenci Gdańska. Ruszyła giełda nazwisk

Będą nowi wiceprezydenci Gdańska

Wspólny spacer kandydatów na prezydenta

Wspólny spacer kandydatów na prezydenta

więcej

Najczęściej czytane