Jesienią na ulice Gdyni wyjedzie osiem nowych midibusów, czyli mniejszych pojazdów niż standardowe autobusy. Zakup sześciu z nich o długości 8,9 m i dwóch o długości 10,5 m kosztował będzie przewoźnika 8 mln zł. Tymi krótszymi jeżdżą pasażerowie m.in. w Zakopanem.
Rozkład ZKM Gdynia
2020-01-21 22:14
Opinia wyróżniona
Czułam się jak w zakopanem: ) albo bardziej jak zwiedzanie świata :D
2020-01-22 13:16
Albo jak na rollercoasterze, biorąc pod uwagę rajdowy styl jazdy kierowców linii 102.
2020-01-22 11:48
2020-01-22 08:41
Fakt widoki cudne, w końcu piękna ta nasza Gdynia :)
2020-01-21 21:39
Opinia wyróżniona
malkontent takie posunięcie władz Gdyni we współpracy i w porozumieniu z P.A. Gryf- uważam za bardzo dobre-trafione na 100%- i uzasadnione. Od kilku lat nie mogę nic złego powiedzieć na funkcjonowanie autobusów i trolejbusów ZKM Gdynia-,a znam się na tym bo wiem co to są "Gdyńskie Wysokogórskie Linie Autobusowe"i jeszcze inne linki"... . Teraz
malkontent takie posunięcie władz Gdyni we współpracy i w porozumieniu z P.A. Gryf- uważam za bardzo dobre-trafione na 100%- i uzasadnione. Od kilku lat nie mogę nic złego powiedzieć na funkcjonowanie autobusów i trolejbusów ZKM Gdynia-,a znam się na tym bo wiem co to są "Gdyńskie Wysokogórskie Linie Autobusowe"i jeszcze inne linki"... . Teraz jeszcze takie info ! Bardzo dobre posunięcie i rozwiązanie ! Z "Gryfem" jeżdziłem prawie 3 lata z centrum Gdyni-do Chwaszczyna- autobusy zawsze były o czasie -ale w latach ubiegłych tabor PA Gryf- może i sprawny ale był wiekowy....Idzie ku dobremu.
2020-01-22 11:51
Wszystko to zasługa naszego prezesa i nie jest prawdą, że nad łóżkami dach przeciekał! Szczególnie, że prawie nie padało! Prezes dba o nas jak ojciec najlepszy! Pre...
2020-01-22 05:45
Dojechać z tym przewoźnikiem .
2020-01-22 07:45
A linie 191 i 193 to niby kto obsluguje :P
2020-01-22 08:29
2020-01-22 00:02
Co ma punktualność do przewoźnika?
2020-01-21 21:02
Dziwne....takie to małe i krótkie....Ale zapewne bardzo dzielne)Ja mam w pamięci przegubowe Ikarusy i podskoki na dziurach na tylnym siedzeniu.Lecialo się pod sufit....ehhh...chociaż stan ulic pozostał z dawnych lat,tyle że więcej malują.Shadow and dust.
2020-01-21 21:55
Skutki tamtych uderzeń o sufit widzimy teraz pod prawie każdym artykułem.
2020-01-21 22:27
2020-01-21 22:35
2020-01-21 23:16
2020-01-21 23:15
Ja też żyłem w tamtych czasach i stan dróg jest nieporównywalnie lepszy. Kiedyś naprawdę trzeba było autem śmigać środkiem szosy, żeby w dziury nie wjechać, a jazda np. rowerem była nierealna w nocy. Naprawdę dużo się zmieniło.
Są oczywiście jakieś chore odcinki jak droga Wiczlińska od pętli autobusowej do Marszewskiej, gdzie właśnie tak wygląda ta droga, jak kiedyś bardzo wiele dróg wyglądało. Rowerzyści jadą środkiem, bo by zęby pogubili, a kierowcy tak samo, przynajmniej ci którzy nie chcą sobie porwać kapci.
2020-01-21 21:03
Mniejsza częstotliwość kursowania, mniejsze autobusy, droższe bilety...
2020-01-21 21:18
misiewicze horaly 20 000zl co miesiac, ciemny lud 500+ z zabranych wczesniej pieniedzy
2020-01-21 21:21
Zapomniałeś ile brali w POprzedniej ekipie)Ci chociaż się czymś dzielą,tamci kradli wszystko.
2020-01-22 07:33
2020-01-22 11:54
2015 - wystarczy nie kraść
2017 - oni kradli więcej
2019 - oni też kradli
2020-01-22 11:53
pobierając jak to JAnOsik haracz 15% od przelewu.
2020-03-20 03:30
wreszcie Ziobro ich pozamyka ileż można czekać, na tylko z PiS
2020-01-21 21:19
Skoro nie ma zaintersesowania to sie tnie kursy i puszcza mniejsze wozy
2020-01-21 21:57
Mniejsze? 10,5 m to wiecej niż 9 m.
2020-01-22 06:39
9 i 10,5 to mniej niz 12
2020-01-22 16:10
Tylko, że na tych liniach dotychczas nie jeździły 12 a 9.
2020-01-22 06:41
Tak myślą urzędnicy. Nie ma zainteresowania. Hm dlatego taka ankieta. A może powodem tego jest słaba organizacji komunikacji zbiorowej. W Gdańsku mamy możliwość: autobus, tramwaj, PKM i SKM. Spróbuj przejechać gdzieś dalej łącząc dwa środki, żeby były jakoś sensownie skomunikowane. Może trafi się jeden kurs w którym przesiadka będzie trwała do 5minut. O wspólnym sensownym bilecie nie wspomnę. Choć podobno ma być.
2020-01-22 14:43
bo kursuje po wąskich uliczkach ? halo mózg !
2020-01-22 08:36
Wymieniają już mocno zasłużone pojazdy na nowe. Przejedź się na przykład 102... pasażerów nie brakuje, a na tej trasie dosyć krętej i wąskiej nie puścisz normalnego autobusu.
2020-01-22 11:55
Ryksza dobra na wszystko i jak eko logicznie
2020-01-21 21:06
To skrócili autobusy
2020-01-22 01:47
2020-02-02 21:27
bo deficyt komunikacji miejskiej pokrywają wszyscy mieszkańcy miasta w swoich podatkach, a zapewniam że są w Gdyni znacznie większe potrzeby, niż wożenie powietrza.
2020-01-21 21:12
Wielkie premie
2020-01-21 22:19
Jest to model konstrukcyjnie oparty na trzeciej generacji autobusów Solaris Urbino. Zadebiutował jako prototyp na wystawie Transexpo w Kielcach we wrześniu 2006 roku. Produkowany jest od wiosny 2007 roku głównie z myślą o krajach alpejskich, czyli Austrii i Szwajcarii, a także dla centrów dużych miast, w których jest wiele wąskich i krętych ulic. Prototyp wyposażono w zamontowany pionowo silnik Cummins ISBe4 250B o mocy 250 KM pojemności 5,9 dm³ oraz automatyczną skrzynię biegów Voith Diwa 854.5. Zamiennie może być zamontowana skrzynia automatyczna firmy ZF. Silnik ten standardowo spełnia normę Euro 4 w technologii SCR, wymaga więc płynu AdBlue. Na życzenie odbiorcy, dzięki zastosowaniu dodatkowych filtrów, spełnia on wymagania normy Euro 5. Silnik jest zamontowany w zabudowie wieżowej z tyłu po lewej stronie. Zastosowano oś napędową w postaci mostu portalowego firmy ZF AV132 S lub Voith BRA132. W kabinie kierowcy standardowo montowana jest deska rozdzielcza konstrukcji firmy Solaris, opcjonalne może to być deska rozdzielcza Siemens-VDO.
Szkielet nadwozia wykonano ze stali nierdzewnej, zaś poszycie ścian bocznych ze stali nierdzewnej i paneli aluminiowych. Dach oraz ściany przednią i tylną wykonano z tworzywa sztucznego.
Zmniejszenie szerokości o 15 cm w porównaniu z rodziną Urbino oraz chęć zachowania szerokiego przejścia w tylnej części autobusu spowodowało konieczność zastosowania tylnego ogumienia nie typu bliźniaczego, lecz "super singel". Zamiast podwójnych siedzeń nad osią tylną zastosowano z jednej strony siedzenia typu 1 + 1/2.
"Solaris Alpino" jest standardowo wyposażony w silnik spełniający normę emisji spalin Euro 4. Może jednak być wyprodukowany w wersji Euro 5 lub EEV. Może również być zamontowany silnik zasilany gazem CNG.
W lipcu 2008 roku firma Solaris Bus & Coach S.A. podpisała największą jak dotychczas w swojej historii umowę z firmą E.THE.L z Aten na dostawę 320 sztuk autobusów, w tym 220 sztuk modeli "Alpino" z silnikami spełniającymi nor
2020-01-21 22:22
Jak i w którym sklepie kupiłeś to charakterystyczne odwrócone ó ?
Jak żyję nie widziałem takiego specyficznego i niepolskiego znaku.
Tak tylko pytam , żeby potem nie było.
2020-01-22 08:38
Nie wydaje mi się. Do tego kręta, pod górkę, z górki, wąskie uliczki... większy autobus by nie podołał.
2020-01-21 21:16
ludzi sa leniwi i nie chodza juz 10 minut na przystanek takze komunikacja sie musi dostsować.
Uważa że miasto powinno hodować świnie wyścigowe tresowane, wsiadasz na taka i jedziesz do celu a ona sama wraca do bazy lepsze do mewo
2020-01-21 22:28
2020-01-21 21:16
Widocznie większych nie potrzeba... u nas w Gdańsku jeżdżą nawet dwuprzegubowce :)
A gdzie jest horała ja się pytam? Buduje coś tam coś tam pod Radomiem?
2020-01-21 21:25
2020-01-21 22:28
2020-01-21 21:38
Niech sobie jeżdżą przeguby w Gdańsku,my mamy za to ładniejsze pojazdy,a u was non stop kolizje i awarie. Jakie miasto takie osiągnięcia.
2020-01-22 00:34
2020-01-22 05:59
To artykuł o lotnisku?
2020-01-22 04:48
Musza byc z wyzszej polki.Priorytetem jest duze lustro do przycinania brody i klecznik jak biuro odwiedzi szefostwo.
2020-01-22 05:28
to od wyborów nic jeszcze u was nie wybudowali, no może budują ale nic nie oddali
2020-01-22 06:26
2020-01-21 21:19
Więc chyba dział biznes
2020-01-21 21:25
2020-01-22 00:36
do obsługi a dalej to juz jak z Sanipor sprzedaż części i dziś 5 firm wywozi śmieci w Gdyni zamiast jednej spółki miejskiej można można
2020-01-22 07:45
A Gryf z kim ma umowę na obsługe tych linii midibusami ? z Koleczkowem ?
2020-01-21 21:38
od kilku lat krótkie autobusiki GRYFA jeżdżą na gdyńskich liniach 203, 204, 252.
O co to wielkie haloooooooooooooooo.
2020-01-21 22:20
Swoje wyjeźdżiły.Wymiana na nowe. Tak trudno to pojąć?
2020-01-21 23:57
Tak szybko ich nie skasuja.
2020-01-22 05:53
2020-01-22 07:36
dodatkowo w Gdańsku np 8m Neoplany na linii 149
2020-01-22 10:01
Juz nie. Zostal tylko 2480, ale chyba już nie jeździ.
2020-01-21 21:39
Opinia wyróżniona
malkontent takie posunięcie władz Gdyni we współpracy i w porozumieniu z P.A. Gryf- uważam za bardzo dobre-trafione na 100%- i uzasadnione. Od kilku lat nie mogę nic złego powiedzieć na funkcjonowanie autobusów i trolejbusów ZKM Gdynia-,a znam się na tym bo wiem co to są "Gdyńskie Wysokogórskie Linie Autobusowe"i jeszcze inne linki"... . Teraz jeszcze takie info ! Bardzo dobre posunięcie i rozwiązanie ! Z "Gryfem" jeżdziłem prawie 3 lata z centrum Gdyni-do Chwaszczyna- autobusy zawsze były o czasie -ale w latach ubiegłych tabor PA Gryf- może i sprawny ale był wiekowy....Idzie ku dobremu.
2020-01-22 00:02
Co ma punktualność do przewoźnika?
2020-01-22 05:45
Dojechać z tym przewoźnikiem .
2020-01-22 07:45
A linie 191 i 193 to niby kto obsluguje :P
2020-01-22 08:29
2020-01-22 11:51
Wszystko to zasługa naszego prezesa i nie jest prawdą, że nad łóżkami dach przeciekał! Szczególnie, że prawie nie padało! Prezes dba o nas jak ojciec najlepszy! Pre...
2020-01-21 21:46
Na 102 od kilku dni już jeżdżą jakieś małe solarisy, testy?
2020-01-22 13:06
7865 i 7866 to Urbino 10 które Gryf kupił jako używane, obecne są w naszej sieci już od kilku lat.
2020-06-09 08:52
Nie chyba 7865
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
