Rozpoczął się długo wyczekiwany remont nawierzchni drogi na przedłużeniu ul. Dmowskiego we Wrzeszczu 
. Betonowe płyty zastąpi nawierzchnia bitumiczna. Będzie też wydłużona zatoka autobusowa, a w planach jest remont nawierzchni przyległego placu.
, które umożliwiają "dobijanie" kołem bezpośrednio do krawędzi peronu.. Ze względu na zamknięty prawoskręt autobusy linii 127 będą kursowały objazdem przez Wrzeszcz PKP - Dmowskiego.
2018-11-05 12:02
A później położyć tory tramwajowe.
2018-11-05 12:09
2018-11-05 13:38
... a potem się zobaczy
2018-11-05 14:06
Brawo nowy-stary Prezydent. Dzień po wyborach i inwestycje idą z kopyta.
Proszę jeszcze żeby w tym zakątku OLIMP/Manhattan/AIOLI zlikwidować trąby powietrzne z kurzu, siatek foliowych oraz prątków
2018-11-05 16:44
To prezydent śmieci, czy "mieszkańcy"?
2018-11-05 16:44
Gdzie płyty, a gdzie tory tramwajowe? Pomyliło ci się z Rondem Dmowskiego w Warszawie?
2018-11-06 08:39
2018-11-08 00:20
A wiesz, co to sarkazm?
2018-11-05 16:46
2018-11-05 22:35
"Betonowe płyty ułożono w 2004" słabo u pana z matematyką?
2018-11-05 12:03
oczywiście trzeba to było robić gdy budowano manhatan, ale wtedy wiadomo, że developer rządził- ba rządzi i dziś i przez całą następną kadencję też rządzić będzie, a może i w następnej bo przecież głupim gdańszczanom wystarczy powiedzieć słowo : pis i już zagłosują nawet na al capone, nie ważne że Gdańsk zabetonuje, będą się cieszyć że są dy ma ni bez mydła
2018-11-05 12:04
Czy może chcesz olać fizykę i zbudować 2 pasy na Jaśkowej?
Jeżeli chodzi o kandydatów, Kacper miał tragiczną wizję komunikacji w mieście.
2018-11-05 12:56
Pier*olnie jeszcze parę osiedli na zad*piach gdzie do mieszkania trzeba obowiązkowo wykupić miejsce parkingowe, coby było w mieście więcej samochodów, a autobus jeździ jeden na godzinę
2018-11-05 13:19
PRL już się skończył...
2018-11-05 13:29
A gdzie Twoim zdaniem maja sie budowac osiedla? Nie podoba Ci sie zycie w miescie to droga wolna. Nikt nie bedzie plakal za Toba
2018-11-05 13:55
Jakaś cebula wyłazi, że jak już kupiłeś puszkę to niczym innym nie możesz się ruszyć?
A że samochód ma praktycznie każdy, to nie dziwię się, że są obowiązkowe miejsca parkingowe.
2018-11-05 14:47
Obowiązek wykupu miejsca to prawidłowy tok myślenia - inaczej każdy by parkował na trawniku, na chodniku, byle bliżej klatki... Taka już Polska mentalność, by swój "drogocenny" dyliżans jak najbliżej wejścia podstawić.
2018-11-05 15:27
Każdy kupuje mieszkania gdzie chce.
Ważne, że jest wybór.
Nad Motławą też są wolne mieszkania - kupuj i nie stękaj.
2018-11-05 20:24
2018-11-05 12:08
Pisowski lamusie nie płacz
2018-11-05 12:19
2018-11-05 12:28
podziękuj radnej Kołakowskiej - ona tam syf zrobiła...
2018-11-05 12:48
Piszesz:
"powinno być więcej pasów do skrętu"
a później: "Gdańsk zabetonuje"
to betonować.. czy nie? Typowy przedstawiciel klasy niższej. Nie robią to źle. Robią? Jeszcze gorzej.
2018-11-05 13:01
to klasa niższa
2018-11-05 13:23
Jest takie narzędzie jak google... Wpisz sobie tam pojęcie stratyfikacja społeczeństwa. Dowiesz się kilku rzeczy...
2018-11-05 17:18
nie wiem po co mieszasz w to politykę. żaden polityk busem nie jeździ.
2018-11-05 18:16
i dojeżdżających rowerami (niektóry korzystają z rowerów wspomaganych elektrycznie)
2018-11-05 19:04
2018-11-05 22:15
Jak ci nie pasuje to zawsze możesz się przenieść do Gdyni,tam to dopiero mają inwestycje w drogi
2018-11-05 12:05
rowerowa "stolyca"
2018-11-05 12:06
Można przejechać z drugiej strony Manhattanu.
2018-11-05 12:18
z drugiej strony Manchatanu jest chodnik
2018-11-05 13:20
Dojazd jest bardzo dobry z DDR po drugiej stronie Grunwaldzkiej.
2018-11-05 13:30
2018-11-05 13:51
Oczywiście z dopuszczonym ruchem rowerów.
Potem zaczyna się DDR.
2018-11-05 13:56
zerowym ruchem pieszych w centrum wrzeszcza, może idź do lekarza ?
2018-11-05 14:02
a chodnik ma z 10 metrów
2018-11-05 14:13
Przejedź się tam :)
2018-11-05 12:08
szczupli profesjonaliści trenują zawsze obok pasa dla rowerów środkiem jezdni
2018-11-05 12:18
to samo co pas dla samochodów tylko węższy i dla rowerów
2018-11-05 12:25
przeciwnie, jadą środkiem pasa jak nie ma innej możliwości - nie ma pasa dla rowerów. Miej pretensje do miasta że to jedyna możliwość jaką stwarza. Przy tym poziomie sk**a na drogach, Każdy dba o własne bezpieczeństwo.
2018-11-05 12:34
chcących zaspokajać swoją potrzebę codziennej mobilności przy pomocy jazdy rowerem w tych relacjach, w których ruch samochodów odbywa się ze zbyt dużym natężeniem lub zbyt dużą prędkością, by niektóre osoby (np. młodzież żeńska w wieku lat 11-18, starsze panie etc.) mogły się czuć bezpiecznie.
Doświadczonym kolarzom szosowym pasy nie są zwykle potrzebne - powinni mieć prawo poruszania się po jezdni w tzw. ruchu mieszanym, wraz z innymi samochodami.
2018-11-05 13:16
przebudowywać infrastrukturę żeby dogodzić młodym panienkom i starszym paniom... Gdyby tam nie dało rady wcale przejechać to rozumiem że rozwiązanie jest potrzebne ale jako fanaberia? Nie ma pilniejszych spraw?
2018-11-05 13:21
Bo teraz droga jest lekko nierówna...
2018-11-05 13:24
ale zawalać złomem drogi mogą oczywiście.
2018-11-05 18:19
korzystają z tego wszyscy mieszkańcy.
Sprawdź wizję miasta 8-80, może cokolwiek zrozumiesz.
Pomysł likwidacji słupków na granicy chodnika i jezdni by poprawić los kierowcom chcącym parkować na chodniku zakończyła się porażką w wyborach niejakiego Patryka.
2018-11-05 15:05
Rower zawsze może jechać jezdnią i tylko w wypadku zgodności z kierunkiem jazdy, rowerzysta ma obowiązek jazdy taką drogą i pasem dla rowerów.
Z pewnością infrastruktura po lewej nie jest w kierunku jazdy rowerzysty, takie są przepisy.
2018-11-05 12:45
2018-11-05 13:31
Ulice nie są z gumy i nie dla wszystkich pojazdów, w głowach wam się już poprzewracało?. Idzie zima więc sukcesów ci życzę na tym rowerze w zadymce i przy - 10 stopniach. Sam lub sama polecisz szybko do autobusu.
2018-11-05 13:34
ciekawe ile jest dni w Polsce z temp. poniżej 0
2018-11-05 18:12
A ile jest dni z deszczem i wiatrem? Sorry ale nie każdy ma ochotę lub możliwość żeby wozić na rowerze gajer na rozmowę z klientem, brać prysznic i przebierać się w kiblu.
2018-11-05 18:24
takich jak Długa, Stągiewna etc. etc.
Jak każdy chce mieć dostęp do każdej funkcji miasta przy pomocy samochodu, miasto się stopniowo dusi od nadmiaru samochodów (tak jak centrum Gdyni od wielu lat).
Całe szczęście ruszyło coś w sprawie Starowiejskiej i Abrahama.
2018-11-05 14:20
Wnioskuję o oddzielny pas na każdej ulicy w Gdańsku dla każdej z tych grup:
* rolkarzy, bo przecież oni "trenują";
* matek z wózkami, bo może kogoś potrącić na chodniku i będzie tragedia;
* starszych co jeżdżą na tych skuterkach elektrycznych;
* niepełnosprawnych na wózkach;
* deskorolkarzy i segwayowców.
2018-11-05 14:50
2018-11-05 15:01
Bo musi być miejsce do zaparkowania pojazdu w takim rejonie miasta i z taką ilością punktów handlowo-usługowych? I tak jest płatny więc co cię boli?
Jeszcze zacznij płakać, że są zajezdnie tramwajowe i autobusowe i że kolej ma swoje bocznice. Wnioskuj żeby tam też zrobili pasy rowerowe.
2018-11-05 15:04
Z tego samego powodu musi być miejsce do przejazdu i zaparkowania roweru w takim rejonie miasta i z taką ilością punktów handlowo-usługowych.
I zanim wyjedziesz z dostawami - najlepszy sposób, żeby ułatwić im pracę to wprowadzenie zakazu wjazdu i parkowania osobówek...
2018-11-05 15:09
Akurat dostawcy z reguły mają swoje miejsca postoju, gdzie nie wjeżdżają zwykle samochody-np w bramach od "tyłu" danego punktu. Poza tym, czy ty serio uważasz, że przez Wrzeszcz jeżdżą tylko miejscowi i każdy kto coś tam musi/chce załatwić będzie przyjeżdżać na rowerze?
Do tego, jak chcesz wprowadzić zakaz wjazdu osobówek przy przelotowej drodze całego trójmiasta? Cały ruch może skierujmy na pas nadmorski i na Przymorze?
2018-11-05 15:16
Sama idea przelotowej drogi prowadzącej przez centra wszystkich dzielnic jest dziełem sztuki planistów PRL.
Spójrz na taki Londyn. Wjazd do miasta kosztuje 57pln. Gdy wprowadzili tą opłatę, nagle okazało się, że jednak można nie jechać samochodem pod same drzwi...
2018-11-05 15:27
Ale no proszę, chcesz porównywać Gdańsk do Lądka? Przecież tam jest świetnie działające i punktualne metro, którym w każdą najbardziej zapyziałą dziurę dojedziesz...I wtedy faktycznie, można rozważyć dojazd alternatywnym środkiem lokomocji do samochodu. U nas komunikacja leży i kwiczy. Na porządku dziennym są awarie i wypadające kursy. Jeśli mamy ograniczać użytkowanie samochodu to komunikacja musi funkcjonować jak w zegarku a nie tak jak teraz, gdzie z dalej położonych dzielnic masz kombinowane połączenia albo jeden bus na godzinę. Jeśli podróż ma trwać komunikacją 1h a samochodem 15min to jasne jest, że każdy szanuje swój czas bardziej i wybierze samochód.
Obwodnica jest, wybudowana za prl (bez niej już dawno wszystko by stało gorzej niż w Wawie), tylko zobacz jak wydolne są drogi prowadzące do/z niej...a grunwaldzkiej, no cóż, raczej nie zmienisz i nie przekształcisz w deptak :)
2018-11-05 15:31
Korki i kolizje.
Mamy zamknięte koło które gdzieś trzeba przerwać.
2018-11-05 15:37
Tramwaje też się "korkują" i zderzają?
Przykład z dzisiaj rana - rozkraczony tramwaj na hucisku. Wszystko stoi. Tramwaje, autobusy i samochody.
2018-11-05 15:51
Popatrz na artykuły tutaj.
Większość awarii tramwajów to zderzenia z samochodami.
2018-11-05 18:06
Aha a wyskakiwanie z szyn to też zderzanie i korkowanie? A niemal codzienne awarie dortmundów to też samochody i korki? A awarie rozdzielni na klinicznej, która odpowiada za 1/3 trakcji tramwajowej Gdańska to też kolizje i korki? Brak kierowców bo za mało płacą i wypadanie przez to kursów to też kolizje i korki?
2018-11-05 18:46
i to że nie ma 1biletu to też wina samochodów, a co!
2018-11-05 16:44
bo SKM to nie stało nawet koło metra. Uwielbiam tą modę na wdrażanie koncepcji, działających w wielkich metropoliach Londyn, Barcelona, Kopenhaga do małych w tym zestawieniu miasteczek Gdańsk, Gdynia, Sopot, Bydgoszcz, Radom
2018-11-05 17:17
Gdańsk 500k. Faktycznie nieporównywalna skala...
2018-11-05 18:41
Gdańsk 464tys mieszkańców, gęstośc zaludnienia 1772 os/km2.
Aglomeracja Kopenhagi 1mln 167tys, gęstość zaludnienia 5876 os/km2.
Faktycznie porównywalne...
2018-11-05 19:39
Po czym podałeś gęstość zaludnienia ścisłego centrum?
Kreatywna matematyka na miarę naszego rządu...
Albo liczysz 4400 os/km2 i 700k ludzi, albo liczysz 2mln i 1200 os/km2, wtedy porównując do całego Trójmiasta + wszystkie miasteczka na południu i zachodzie.
2018-11-05 20:08
Chyba nie bardzo kolego. Rozmawiamy o sieci komunikacji miejskiej. W Kopenhadze czy tam aglomeracji kopenhaskiej masz ujednoliconą komunikację która działa jako jeden organizm+metro a w trójmieście każde miasto ma swoją. Ba nawet jednego biletu nie można od 30 lat zrobić u nas na wszystko.
2018-11-06 12:04
Miesięczny w Kopenhadze kosztuje 1289 DKK = 744 pln...
To ja już wolę miesięczny na Gdańsk + Gdynię + SKM za ~200 PLN razem...
2018-11-05 18:46
Gdańsk ma 464 254 a wokoło Kopenhagi funkcjonuje zespół miejski tzw. „Wielkiej Kopenhagi”i liczy 1 167 569 plus dodatkowo funkcjonuje doskonale rozwinięta i wciąż rozwijana sieć metra
Więc gdzie Gdańsk gdzie Kopenhaga.
2018-11-05 22:43
Jeśli myślisz, że w Londynie nie wypadają kursy, to widziałeś go tylko na obrazku, a jeśli w SKM jest tłok, to unikaj tuby, jak ognia :D
Ale fakt, nie ma co porównywać, miasta kontynentalne jeszcze nie dorosły do opłat za wjazd, poza niektórymi dużymi i średnimi miastami Skandynawii. Zapewne Warszawa i Kraków będą w PL pierwsze, jeśli w ogóle.
2018-11-05 15:30
Chodzi o zniechęcenie "przyspawanych" którzy trasy do 3km jeżdżą samochodem.
Gdyby zdjąć ich z dróg, zrobiłoby się luźniej wszystkim, w tym kierowcom, którzy naprawdę muszą z różnych powodów samochodem pojechać.
2018-11-05 15:31
I wracamy do punktu wyjścia - sprawna komunikacja.
2018-11-05 15:54
Albo nabudujesz wszędzie buspasów, albo wywalisz znaczną część samochodów z dróg.
2018-11-05 15:38
A jak to będziesz weryfikować czy ktoś jedzie 3km czy 30 i czy jest zamiejscowy? Po tablicach, nagrzaniu silnika czy jak? Dojdziemy do absurdu, że zameldowanym np.w Elblągu będzie się lepiej jeździło po Gdańsku niż zameldowanym tu mieszkańcom.
2018-11-05 15:52
Zamiejscowy zapłaci za wjazd do miasta, bo nie ma innego wyjścia.
Miejscowy się zastanowi, czy na pewno warto na parę kroków wyciągać samochód i też zapłacić.
Jak masz raz na 100 lat przewieźć lodówkę, dycha, czy 2 nie robią.
2018-11-05 16:49
Ciekawe ja dużo podróżuję służbowo, auto trzymam na wykupionym miejscu w śródmieściu i co za każdy wyjazd za miasto mam płacić tak?
2018-11-05 17:11
O to właśnie chodzi.
Może pomyślisz o garażu trochę dalej od centrum, jak to było kiedyś w modzie?
A może Ci się opłaci płacić, to też nie jest problem.
Można ewentualnie pójść kierowcom na rękę i pozwolić mieszkańcom nie wnosić opłaty, za to z zakazem parkowania poza wykupionym miejscem.
2018-11-05 17:31
Komuna kolego i realny socjalizm już były, gdzie wszystko było wspólne i dla ogółu. Jak się skończyła każdy wie i widzi, choćby przykłady z Kuby, Korei czy Wenezueli. W miastach nie powinno chodzić o to, żeby ludzi zniechęcać do samochodu a o to żeby zachęcać do komunikacji zbiorowej, choćby poprzez punktualne odjazdy, częstotliwość kursów itd. Utrudnianie samochodziarzom i brak alternatywy do s.p.r.a.w.n.e.g.o przemieszczania się po mieście nic nie da. Bo ludzie i tak wybiorą samochód i będą kombinować. Bez dofinansowania komunikacji nie usprawnisz jej choćbyś nie wiem jak pudrował tego trupa. W Gdańsku jest brak chęci władz do podniesienia standardów ZTM a dąży się do utrudniania użytkownikom samochodów.
2018-11-05 19:42
"Bo ludzie i tak wybiorą samochód i będą kombinować."
To jest właśnie definicja komunistycznego myślenia.
Nie rozumiesz, że drogi nie są z gumy?
Mniej samochodów = więcej miejsca na komunikację.
No, chyba że doczekamy się odpowiedzialnych kierowców, którzy sami zrezygnują z samochodu, żeby innym jeździło się lepiej... Ale to chyba nie w tym kraju...
2018-11-05 20:17
Super. Odniosłeś się do jednego zdania. Może odnieś się też do tego:
Dofinasowanie komunikacji, więcej kursów, lepiej opłacani kierowcy i pewność że w ogóle dojadę do celu w podobnym (lub nieco dłuższym niż samochodem) czasie. Dołóż do tego że często bardziej opłaca się jechać samochodem bo jest najzwyczajniej taniej niż autobusem.
Czekam na odp.
2018-11-06 12:11
Jeździsz Seicento na gaz bez OC?
A teraz powiedz mi, gdzie chcesz upchać te dodatkowe kursy? Będzie mi lepiej jak na długości Słowackiego w korku na raz będą stały 4 a nie 3 autobusy tej samej linii?
Trzeba kombinować w inną stronę, jak np PKM (plan, nie wykonanie), więcej SKMek, buspasy i bezkolizyjne tramwaje, jak w Brętowie.
2018-11-05 22:15
to nigdy nie nastąpi
2018-11-05 22:14
dlatego trzeba budować drogi dla rowerów i zrobić 1 bilet z skm za 99zł, ale 5 lat teraz nic się nie zmieni. Kto wie może nawet te płyty wrócą! :)
2018-11-05 17:51
Nie no popłynąłeś :) może od razu zróbmy granicę, zróbmy rogatki i kontrolę paszportową na obrzeżach Gdańska?
2018-11-05 19:43
I pewnie jeszcze przyjeżdżają do nas skopiować cudowne rozwiązania drogowe?
2018-11-05 18:26
i nie dajesz sobie wytłumaczyć.
Samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście. Jeśli to ogarniesz, to zrozumiesz więcej niż ci się wydaje teraz.
2018-11-05 18:38
2018-11-05 18:44
Jasne że nie jest dlatego ja jeżdżę ile wlezie na moto. Ale wkurza mnie hejtowanie samochodów na każdym kroku.
2018-11-05 19:45
Bo co z tego, że na skuter mam osobny parking, skoro wszystkie bramy są zastawione przez dwa rzędy samochodów, bo jest tam skrawek terenu na którym nie obowiązuje strefa parkowania?
A dążymy do tego, żeby tak wyglądało całe miasto...
2018-11-05 19:41
Ty też kolego nie rozumiesz, że nikt tu nie mówi że samochód jest jedynym sposobem tylko, że brakuje realnych alternatyw do wygodnego podróżowania po mieście.
2018-11-05 18:16
Zaraz zaraz, przecież po drugiej stronie Grunwaldzkiej masz ścieżkę z eleganckim czerwonym asfaltem i masz przejścia dla pieszych na całej długości ulicy. Zostwiasz rower po jednej stronie i idziesz do miejsca docelowego. Dlaczego użytkownika samochodu zmuszać żeby dymał z drugiego końca miasta, najlepiej pieszo, a rowerzyści mają podjeżdżać wszędzie pod same drzwi?
2018-11-05 18:48
bo rower
- nie emituje spalin
- nie zastawia miejsca - tylko co zap. samochod
- nie tworzy korkow
2018-11-05 19:37
Niee no,
* jak chodzi o jazdę ulicą a nie po ścieżkach to hurr durr rower to taki sam pojazd jak samochód i ma prawo.
* jak chodzi o równe traktowanie samochodu i roweru w kwestii obowiązków na drodze i parkowania to "niee no zaraz nie tworzy korków, spalin blablabla"
2018-11-05 19:40
ale o co ci chodzi ? takie są fakty
2018-11-05 19:42
Fakty są też takie, że skoro rower jest wg prawa pojazdem to jego kierowca ma takie same obowiązki na drodze jak kierowca samochodu.
2018-11-05 19:47
2018-11-05 20:10
Tak. Przypięty do szlabanu.
2018-11-05 19:59
widziałeś gdzieś rower emitujący spaliny ? a jak jedzie środkiem to za chwile dojeżdża do korka z autami więc jak go nie wyprzedzisz to absolutnie NIC to nie zmieni.
2018-11-05 20:32
To może w całymi trójmieście wprowadźmy strefę 20km/h (również na ścieżkach) i wszyscy będą szczęśliwi?
2018-11-05 22:12
i tak w korku jedziesz wolniej
2018-11-05 19:46
Sam często zostawiałem rower na strzeżonym parkingu pod Manhattanem i szedłem ostatni kawałek z buta.
Ale to nie jest droga do załatwiania spraw, tylko dziura w ciągu komunikacyjnym
2018-11-05 15:05
* "maratończyków"
2018-11-06 12:10
chodzi o tworzenie warunków pokojowego współistnienia różnych rodzajów ruchu w wyniku jego uspokojenia.
Strefa Tempo 30 to ruch w dobrą stronę, podobnie jak strefa zamieszkania
2018-11-14 09:27
2018-11-05 15:09
nie na każdej ale tam powinien być bo to środek miasta
2018-11-05 18:21
tworząc strefy zamieszkania lub strefy wolne od parkujących i jeżdżących samochodów.
To jest sposób na odzyskiwanie miasta dla ludzi i poprawę jakości życia w nim - sprawdzone w praktyce dziesiątek, jeśli nie setek miast świata.
2018-11-05 18:49
w Gdańsku nigdzie się to nie udało!
2018-11-05 19:51
Coraz więcej jest ulic z zakazem wjazdu samochodów.
Przydała by się jeszcze opcja prywatnej kontroli prędkości, jak np w Australii.
Może wtedy strefa 30 przestanie być strefą 79...
2018-11-05 19:56
wybacz myślałem nie doczytałem, opinia że się nie udało dot. stref tempo 30
2018-11-05 12:05
2018-11-05 13:38
2018-11-05 15:23
2018-11-05 16:43
była Caryca Kartuz, ale ja pogonili 4 lata temu, teraz w Gdańsku car Paweł I, coś mi wygląda na to, że na Kaszubach carat będzie... niektórzy już się cyrylicy uczą :D
2018-11-05 16:50
Vivat Kacper Korybutowicz, Salwator Gedanensis! Dziękujemy za ten remont nowemu, lepszemu Prezydentowi, bo stara władza by z tym nic nie zrobiła, jedyne inwestycje zawsze tylko przed wybora... Nie, czekaj, co ja PiSzę?
2018-11-06 22:29
Pisiorowym wielkiego!!!
2018-11-05 12:05
a paździerze znikają, pięknie nasz nowy włodarzu. Choć pampers wykonał by to w jeden dzień. Cóż, nie można mieć wszystkiego na ras na dwa na czy
2018-11-05 12:07
Mam wrażenie, że Kacper uważa, że prawa fizyki go nie obowiązują...
2018-11-05 12:21
Spoko, on i jego mocodawcy przegłosowali by... Co najwyżej ustawą zmniejszyli by metr do 30cm, to i wszystko by przyśpieszyło, drogi by się zrobiły szersze. Istny cud, zupełnie jak z VATem...
2018-11-05 12:49
Na pewno pierwsza decyzja wczoraj w nocy po wyborach to była decyzja o remoncie tej malutkiej uliczki, która czekała na remont 14 lat.
2018-11-05 12:06
Wkońcu
2018-11-05 13:43
Jak to mówią jego poddani, Gdańsk rozwija się jak nigdy wcześniej
2018-11-05 16:44
Wspaniały rozwój - 30 metrów asfaltu.
A sory, jeszcze 120 m na Piekarniczej położyli dzień przed I turą wyborów.
Jak na ćwierćmilionową metropolię to są takie osiągnięcia że hoho!
Adamowicz to drugie imię sukcesu!
2018-11-05 17:08
Jedź se w Podkarpackie
2018-11-05 12:12
Brawo wolność!!!
Pięknie jest żyć w mieście w którym 2/3 mieszkańców nie jest zaczadzonych.
2018-11-05 14:41
2018-11-05 16:47
2018-11-05 16:53
100%-57,74% to według Ciebie "połowa" i jeszcze masz czelność kwestionować znajomość matematyki u innych? Iks de.
2018-11-06 12:19
a budyń za przeprowadzenie prywatyzacji tych spółek pobiera miesiecznie 100tys (z kazdej) za zasiadanie w radzie nadzorczej od kilkunastu lat, takze nic dziwnego ze jest milionerem, takich spolek jest przeciez wiecej. Od deweloperów dostaje mieszkania w promocji za zgodę na budowę osiedla tam gdzie miał być park albo tereny zalewowe, a głupie Polacy cieszą się, że im drogę zbudują...
2018-11-06 22:30
Kapitał nie ma narodowości!!!
2018-11-05 12:13
nie miał tam przypadkiem być?
pas rowerowy mógłby być, ale w sumie bez znaczenia, ja tam na rowerze i tak sobie elegancko zawsze przejadę, jak puszki tkwią w korku
2018-11-05 12:17
tylko że ciężko je wyminąć, w konsekwencji ludzie jadą chodnikiem i będą to robić
2018-11-05 14:23
No i niech jadą, kogo to boli?
2018-11-05 15:56
I wcisnąć tam DDR.
2018-11-05 15:59
pieszych boli
2018-11-05 12:19
Miesiac a nie 3 dni??
2018-11-05 12:23
Miesiąc będzie trwał remont tego kawałeczka?
Miesiąc utrudnień w tak newralgicznym miejscu ?!
To jest ŻART.
2018-11-05 13:22
I nie remontować wcale.
2018-11-05 13:54
Mógłby trwać 2 tygodnie ale wtedy musieli by całościowo zamknąć to drogę... Wolę miesiąc z utrudnieniami niż 2 bez możliwości.
Wiesz, że tam trzeba drogę od zera zrobić, włącznie z podbudową pod drogę.
2018-11-05 17:07
On z tych, którzy myślą, że asfalt się kładzie, jak polewę na ciasto...
2018-11-05 12:20
Kiedy hyperloop z Manhattanu w GDA na Manhattan w NY?
2018-11-05 12:25
kiedy w końcu filip golarz pokona wielkiego elektronika?
2018-11-05 12:31
Sporym problemem HL jest wytworzenie odpowiedniej prozni o duzej objetosci. Probny tor HL o dlugosci kilkudziesieciu metrow wymagal prawie 2h odsysania powietrza.
Natomiast my mamy nieskonczone zrodlo prozni - wystarczy podlaczyc tam leb urzednika od reformy smieciowej. Tego, ktory stwierdzil, ze mieszkancy pokochaja 5 kublow na podworku. Tego, ktory wymyslil ze zamiast sortowac smieci w sortowni to zrobi z mieszkancow darmowych roboli, bo koszty jakie ponosza z tego powodu (przebudowa altan, zajete miejsce w kuchanich) to nie jego problem. Tego, dzieki ktoremu nasze miasto wyglada jak festiwal kublow na smieci.
2018-11-05 16:53
w sumie to starczy mózgi przeciętnego obywatela takiego gdańska czy warszawy podłączyć, to już masz takie źródło próżni że NY jest w zasięgu ręki w parę chwil!
2018-11-05 17:03
Po co od razu urzędnika, lepiej podłączyć zwykłego narzekacza z forum, który nie pojmuje, że bez wstępnej segregacji odpadów czeka nas syf, jak w Bangladeszu...
2018-11-06 00:56
Sortowac powinno sie w sortowni. Gdzie sa odpowiednie warunki, sprzet i wiedza. A nie w najglupszy mozliwy sposob robiac sortownie z kazdego mieszkania.
2018-11-05 13:28
Oczywiście po władowaniu LPG chałupniczą metodą...
2018-11-05 17:06
Nie będzie hajperlupu w Danzig, bo dobra zmiana wybuduje Centralny Narodowy Węzeł Superpętelkowy w polu pod Włoszczową!
2018-11-06 22:31
Po ponownym podziale świata!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy na ten temat
