W ostatnim czasie furorę w internecie robi film z Łodzi, gdzie na jednej z ulic zielone światło pozwala przechodzić bez przeszkód zbliżającym się do przejścia pieszym. Kierowcy na przejazd muszą oczekiwać, zgłaszając taką chęć. Okazuje się, że podobne rozwiązania funkcjonują z powodzeniem w Gdańsku.
.. Wprowadzono je dzięki wybudowaniu ul. Nowej Słowackiego, która przejęła ruch. .
2014-01-22 22:05
Pewnie, że można - przykład - ul. Obrońców Wybrzeża. Są tam co najmniej dwa przejścia dla pieszych, na których nie ma świateł. Przed światłami są położone progi zwalniające - ale takie konkretne, dość szerokie. Nikt nie chce urwać sobie zawieszenia dlatego wszyscy tam zwalniają i to ostro. Efekt - na przejście można wejść nawet gdy samochody są dość blisko, bo tylko wariat nie zwolni przed takim progiem...
2014-01-22 23:11
2014-01-23 03:14
robienie tkaich progow na ulicach z malym ruchem nie jest zlym pomyslem
2014-01-23 10:31
na przykład przez poprawę warunków ruchu dla pieszych i rowerzystów oraz ułatwić docieranie do stacji i częstotliwość SKM
2014-01-22 22:10
Jak ta zielona fala wyjdzie im tak samo jak ta dla kierowców, to nikt nie zdąży dobiec do końca pasów przed czerwonym światłem. Strach myśleć co się bedzie działo na przejściach dwu etapowych :D
2014-01-22 22:31
Bo pieszemu bydłu trzeba wymalować ulice w zebry wzdłuż, żeby wszędzie mogło przechodzić... Znajomy jadąc niedawno (zima, ślisko) niecałe 40 km/h na ograniczeniu do 50, trzasnął taką świętą krowę, która stwierdziła, że "sobie przebiegnie" dokładnie między dwoma przejściami - od każdego tą krowę pieszą dzieliło około 50m. No to, ponieważ krowa była leniwa i szkoda jej było 20 sekund na doczołganie się po pijaku do przejścia, to sobie teraz poleży w szpitalu. A kumpel ma kaca moralnego jak stąd do Tokio, bo się zamartwia, że na lodzie nie zdążył zahamować,,,
2014-01-23 10:33
piesi na prawdę nie stanowią zagrożenia dla samochodów. Aberracje zachowań pieszych się zdarzają, ale tolerancja przekraczania prędkości przez samochody jest nagminna. Przypuszczalnie naciągnąłeś istotne szczegóły tej historii, ale to twój problem.
2014-01-22 22:39
może w ogóle niech piesi mogą wejść na jezdnię i się po niej panoszyć jak im się chce... Przykładem może być ulica przy medisonie gdzie ta trzoda nie potrafi normalnie przechodzić przez ulicę, a jedynie tamuje ruch. A oczywiście niemyślący państwo z ZDiZ nawet nie pomyślą by wstawić tam światła, tak aby ruch aut odbywał się w sposób naturalny, a nie "może się uda przed trzodą przejechać"...
2014-01-22 22:54
...kolejny debilek.
2014-01-23 00:10
2014-01-23 03:17
skrócić sobie drogę chodnikiem - czemu nie? przecież mnie widać. zaparkować na chodniku tak, że bokiem nie przejdziesz - czemu nie? można auto obejść ulicą. zrobić sobie objazd z jedynego boiska w dzielnicy - czemu nie? dzieciaki niech w domach siedzą. zaparkować na ścieżce rowerowej - czemu nie? przecież to tylko z moich podatków. Zablokować kogoś na pełnym parkingu - czemu nie? przecież ja też muszę.
2014-01-23 10:35
samochody mogą sobie parkować piętrowo przy hotelu scandic. Tam zawsze sa wolne miejsca. Samochód nie jest pojazdem do jeżdżenia po mieście - tak twierdzi np. dyrektor firmy Volvo
2014-01-22 22:46
Czyli na Subisława zielone światło zapala się zawsze...ale samochodom,
2014-01-23 09:20
dokładnie tak jest ! Najmniej potrzeba sygnalizacja światła w Gdańsku!
2014-01-22 23:40
co ulica to monopolowo-spożywczy..ludzie biedę mają straszną i się ich skutecznie rozpija to tak jakby eutanazja na raty..dlaczego? bo jak piją to nie myslą i o to tu chodzi.!
2014-01-22 23:40
co za debilny pomysł brawo dla debili z łodzi
2014-01-22 23:59
i co jeszcze może niańkę dla każdego przechodnia !
2014-01-23 10:36
nadopiekuńczość może działać w różne strony
2014-01-23 00:00
nie! trzeba ich dowalić jak najwięcej utrudnić ruch w mieście i niech kierowcy stoją w korkach! od filozofia urzędników
2014-01-23 10:37
i uspokojenie ruchu do 30 km/h w historycznej części miasta było połączone z likwidacją wielu znaków i zmniejszyło liczbę wypadków. Piesi też zaczęli mieć wygodnie - nie muszą dochodzić do skrzyżowania by przejść bezpiecznie.
2014-01-29 14:04
powinny być skrzyżowania równorzędne i ronda - jak najmniej świateł, za to - jak najwięcej rond. Ronda uczą spokoju i kultury, światła tylko denerwują.
2014-01-23 00:25
Byle tylko dotyczyło dróg trzeciorzędnych. Na wszystkich innych, doszłoby do rozpuszczenia już i tak rozpuszczonych. Niezadowoleni, niech wyjadą.
2014-01-23 10:39
możesz sobie próbować kierować życiem innych, ale nie udawaj logicznie myślącego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
