W poniedziałek każdy posiadacz auta będzie mógł za darmo podróżować komunikacją miejską w Trójmieście. Wcześniej, bo w weekend, odbędzie się sporo atrakcji - wszystkie związane z trwającym Europejskim Tygodniem Zrównoważonego Transportu.
a Urzędem Wojewódzkim w Gdańsku , zatrzymując się na każdym przystanku po drodze (trasa wiedzie przez gdyńskie ulice: Dworcową, 10 Lutego, Świętojańską, al. Zwycięstwa, sopocką al. Niepodległości i gdańską al. Grunwaldzką, al. Zwycięstwa, Błędnik, Podwale Grodzkie, Wały Jagiellońskie, Okopową).. W godzinach 10-16 przygotowano wydarzenia skierowane do dzieci, młodzieży, jak i całych rodzin. z Dworcem Morskim-Muzeum Emigracji przez ul. Świętojańską, Plac Kaszubki, Jana z Kolna (powrót ul. Starowiejską), Janka Wiśniewskiego oraz Polską. 304 będzie funkcjonowała w godzinach 9:50 - 17:50 co 30 minut z odjazdami z obu pętli zawsze 20 i 50 minut po pełnej godzinie (to nawiązanie do historycznego rozkładu linii 104). a Gdynią Orłowo SKM Klif wg rozkładu jazdy ważnego w niedzielę i święta tj. co 40 minut od godz. 10 do 18. Przejazd na tej linii jest dla każdego bezpłatny.
2014-09-20 08:20
Trójmiasto to jedna tkanka, better together;)
2014-09-20 08:39
Jak mawia Pan Naskręt 'tkanka miejska'..
2014-09-20 11:16
czy zlikwidowałoby to korki?
2014-09-20 10:50
"razem lepiej", a nie jakieś angielskie wrzuty znowu... po cholerę?
2014-09-21 15:55
2014-09-21 14:37
Przecież linia 171 od lat łączy Gdańsk i Gdynie. Można używać tam biletów obu ZTM i jeżdżą autobusy Gdyni i Gdańska
2014-09-21 16:06
jadna linia po chwastach i opłotkach
2014-09-21 15:09
2014-09-21 15:58
żeby nam się przyjemnie podróżowało i
żeby ktoś realnie był odpowiedzialny za spójną rozbudowę transportu na terenie 3miasta
2014-09-20 08:21
Marzyłem o takim autobusie ;)
Pozdro.
2014-09-20 10:46
fajne marzenia...
2014-09-20 08:23
Śmigałem kiedyś tym 101 i A do Unimoru......
2014-09-20 08:26
Zrównoważony transport czyli zahamowany rozwój.
2014-09-20 08:33
zrównoważony czyli podtrzymywalny rozwój tj. takie gospodarowanie zasobami, aby jak najmniej obciążać środowisko i by jego stan był co najmniej nie gorszy niż obecny. Przekładając to na miasto - aby nie tworzyć większych patologii społecznych niż są np. nie dokładać do bariery przestrzennej torów kolejowych we Wrzeszczu, kolejnej, która podzieli i zdegraduje pas przykolejowy, a na imię ma Droga Czerwona im. komunistycznych projektantów BRG i BPBK.
2014-09-20 10:36
dziwna definicja
2014-09-20 10:40
2014-09-20 14:26
Ile samochodów jest na zdjęciu z Łodzi? I pytam o te stojące trójkami (plus dwa na końcu), a nie o zaparkowane po prawej stronie jezdni.
Demagogii mówię nie.
Jaka jest częstotliwość autobusów/tramów na najlepiej obsłużonej trasie i ile samochodów przejeżdża tą trasą pomiędzy dwoma kolejnymi kursami?
Ile osób w tym czasie przewiezie zbiorkom, a ile blachosmrody?
I nie piszcie głupot o większej częstotliwości kursowania autobusów jak ubędzie samochodów na tej trasie, bo nie zwiększy się nagle ilość autobusów - tabor jest stały (pomijam chwilowe awarie).
Czy zwolennik zbiorkomu ma świadomość tego, że jest on dotowany? Zwiększenie ilości kursów spowoduje zwiększenie kosztów działalności i zwiększenie koniecznej dotacji. To jest proste jak konstrukcja cepa, tyle tylko, że tego (konstrukcji cepa) uczyli za komuny, a w dzisiejszych nowoczesnych szkołach, gdzie podstawa ich ukończenia jest opłacanie czesnego, nikt tego nie uczy.
2014-09-22 16:23
Ale koszt obsługi infrastruktury drogowej ze względu na mniejszy ruch spadnie. Podobnie koszta generowane dla gospodarki przez korki.
2014-09-20 08:27
komunikacja miejska powinna być bezpłatna w centralnych częściach miast Gdynia i Gdańsk, w Sopocie ponieważ jest małe miasteczko całkowicie.NP w Gdańsku autobusy linii : 100,120, 142 w Gdyni np.119. W wielu miastach na świecie tak jest
przykładowo w Perth w Australii. Nie chodzi tu o to by komunikacja była całkowicie bezpłatna lecz o bezpłatne przejazdy w centralnych częściach miasta wiemy jakie są problemy z parkowaniem samochodów , z ;poruszaniem się samochodami w cenbtrach a takie rozwiązanie rozładuje korki.
2014-09-20 09:32
tylko jakoś na obrzeża centrów też trzeba dojechać, nie mówiąc o tym, że "centra" w trójmieście są naprawdę malutkie i często czas przejazdu takim autobusem + czas czekania na niego nie byłby konkurencyjny wobec np. szybkiego spaceru - a osoby starsze i niepełnosprawne już i tak mają - o ile się nie mylę - szerokie uprawnienia do darmowych przejazdów
lepszym rozwiązaniem jest moim zdaniem rozwój systemów Park&Ride. miejmy nadzieję, że kolej metropolitalna będzie na tyle wygodnym, punktualnym i szybkim środkiem komunikacji, że nawet ci bardzo przyzwyczajeni do samochodu, nie będą bali się zostawic go nawet taki kawał za miastem
2014-09-20 14:25
Wtedy też ludziki się przesiądą
2014-09-20 08:36
że ten autobus zmieni moje życie.
2014-09-21 10:00
Przynajmniej na ten jeden dzień.
2014-09-20 08:36
Dowód rejestracyjny jest jeden. Czy w takim razie do przejazdu w poniedziałek współwłaścicielowi wystarczy kserokopia dowodu rejestracyjnego? Albo zdjęcie z danymi w telefonie?
2014-09-20 09:00
Kombinowałeś z ubezpieczeniem, kombinuj i teraz! Moim zdaniem, tylko główny wlaściciel i kropka.
2014-09-20 10:26
jestem współwłaścicielem auta z mężem, to norma, a nie kombinacja
2014-09-20 09:28
"Poniedziałek to też Dzień bez Samochodu, a to oznacza, że wszystkie linie tramwajowe, autobusowe, trolejbusowe, a także pociągi SKM są całkowicie bezpłatne dla właścicieli lub współwłaścicieli samochodu z ważnym dowodem rejestracyjnym oraz dowodem tożsamości."
ktorej czesci zdania nie zrozumiales?
2014-09-20 09:45
2014-09-20 08:38
czyli bezpłatną w sensie kupowania biletu.
W Żorach doskonale się to sprawdziło. Mniejsze korki, więcej wolnych miejsc parkingowych, więcej osób zaczęło podrózowac komunikacja miejska.
2014-09-20 08:52
w Tallinie natomiast stała sie domem kloszardow
2014-09-20 16:29
czyli z podatków obywateli, zwłaszcza tych, którzy z niej nie korzystają. Państwo musi mieć priorytety. Służba zdrowia, bezpieczeństwo, edukacja i infrastuktura, ale nigdy komunikacja miejska za darmo. Właśnie powinno być na odwrót, zwolnienia z opłat to jakieś nieporozumienie. Dlaczego muszę płacić za emerytów jeżdżących od rana do wieczora? Komunikacja miejska musi być punktualna, niezawodna, sprostać szczytom przewozowym i mieć szeroki zasięg, ma być czysta i klimatyzowana. Tam gdzie są dwa pasy trzeba zrobić buspasy, za wjazd na nie karać kierowców, skoro muszą jechać autem, niech stoją w korkach. Przed transportem publicznym długa droga, ale całkowite finansowanie przez miasto może oznaczać tylko znaczący spadek usług
2014-09-20 18:39
Żory to 7 krótkich linii autobusowych, w samym Gdańsku jest 75 dziennych linii autobusowych, 11 linii nocnych 11 linii tramwajowych. Do tego jeszcze SKM i ZTM w Gdyni, masz pojęcie o jakich pieniądzach piszesz aby to finansować?
2014-09-21 15:34
2014-09-20 08:38
Uruchamiania linii na jeden dzien? Linii o której dowiedziało sie kilkudziesięciu czytelników Trójmiasto.pl?
2014-09-20 08:49
2014-09-20 12:13
No ale dalej nie rozumiem czemu ja jeden dzien. Skoro jest zainteresowanie to trzeba wprowadzić tę linię na stałe
2014-09-20 09:02
Historycznie. To tylko atrakcja, nie w celu transportu. Czytaj artykuł zr zrozumieniem.
2014-09-20 12:16
Miałem na myśli linię 101 a nie ta z zabytkowymi autobusami
2014-09-20 09:31
jaki jest sens siedzenia caly dzien przed komputerem? napewno masz kolegow w tym gimnazjum, idz zobacz, moze graja w pilke albo jezdza na rowerach.
2014-09-20 12:19
2014-09-20 20:03
kibel w starbaksie?
2014-09-20 17:38
2014-09-20 09:32
2014-09-20 12:20
i znowu Gdynia będzie pod kreską ? A Ty będziesz pyszczył, że tyle kasy utopiono
2014-09-21 19:00
Iwent sponsorują literki P oraz R.
2014-09-20 08:40
Jaki piękny był ten autobus 101.Bardzo szkoda że został zlikwidowany i tylko teraz taka jaskółka.Można było nocą podróżować w czasach studenckich i podróżować.Teraz tylko wspomnienia. Ale właściwie dlaczego a może władze Trójmiasta a wkrótce NOWI PREZYDENCI pomyślą!!!!
2014-09-20 09:03
Musiałby być nowy JEDEN prezydent Trójmiasta, tylko że rządzący na takie coś nigdy nie pójdą.
2014-09-20 09:33
jest to niemozliwe z punktu widzenia prawa. masz juz cos takiego jak prezydent polski, funkcja totalnie reprezentacyjna (chocicaz zwiezchnik sil zbrojnych)
2014-09-20 09:46
no ale trzeba by było część stołków polikwidować...
2014-09-20 11:37
masz marszalka wojewodztwa, po co jeszcze jeden "prezydent". to co proponujesz to mnozenie stanowisk, bo w takim ukladzie gdynia, gdansk i sopot bylyby dzielnicami czegos wiekszego. czyli tak jak w warszawie kazda czesc musialaby miec burmistrza itp.
2014-09-20 12:02
Czegoś większego... czyli Trójmiasta, Jestem całym sercem za tym aby Trójmiasto zmieniło się z konurbacji w aglomerację, Jeden prezydent radnych może ciut więcej (wiadomo w Polsce nawet malutka mięścina musi mieć setki radnych :p ), jeden budżet, jeden bilet, jedna wspólna koncepcja rozwoju. Trójmiasto jako całość złożona ze sowich trzech składowych z których każda ma inny charakter i coś ciekawego do zaoferowania
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
