Przedstawiamy szczegóły prac, które wzięły udział w konkursie na następcę budynku LOT-u przy Wałach Jagiellońskich 
. Dzisiaj publikujemy propozycję pracowni Arch Deco z Gdyni. Ta praca nie zdobyła żadnej nagrody, ale jury zakwalifikowało ją do zwrotu kosztów wykonania.
Czytaj także: Poznaliśmy wyniki konkursu na następcę budynku LOT-uProjekt oraz jego opis opracował zespół pod kierownictwem Zbigniewa Reszki i Michała Baryżewskiego, w jego skład wchodzili: Małgorzata Szymkowiak-Zbozień, Marek Frania, Justyna Pietrzykowska, Piotr Czerniawski, Milena Duszyńska, Hanna Gadek, Joanna Wasilewska, Artur Tryc, Agata Marchwicka, Sławek Żbikowski.
*** Droga Królewska w Gdańsku jest reprezentacyjną osią Głównego Miasta oraz najważniejszym, historycznym traktem turystycznym w mieście, będącym wizytówką hanzeatyckiego Gdańska. Rozpoczyna ją Brama Wyżynna wraz z Zespołem Przedbramia, czyli Katownią i Wieżą Więzienną. Zakres projektu bezpośrednio sąsiaduje z historycznym otoczeniem, jest terenem zniwelowanych wałów oraz zasypanej fosy, a także nieistniejącego już neorenesansowego budynku hotelu Denziger Hof.
Istotą projektu jest przywrócenie harmonii poprzez dopełnienie osiowej kompozycji Zespołu Bramnego. Mając na uwadze wyjątkowe otoczenie, bryła pod kątem architektonicznym szanuje relacje i dobrze wpisuje się w otoczenie. Jednocześnie
jest znakiem czasów, w których powstaje, współczesnym środkiem wyrazu, nie jest falsyfikacją ani retrowersją. Co więcej, projekt spełnia wszystkie wymagania Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego.
Architektura i urbanistyka
Kluczową koncepcją projektu było stworzenie budynku, który
nie będzie ani przytłaczać, ani konkurować z istniejącą zabudową, zarówno pod względem skali, bryły, jak i materiałów wykończeniowych.
Obecna sytuacja urbanistyczna okolicy Bramy Wyżynnej jest nieczytelna i chaotyczna. Jako że projekt zakłada harmonizację przestrzeni oraz klarowność układu, nowoprojektowany obiekt jest wpasowany w pierzeję oraz dopełnia istniejącą tkankę urbanistyczną. Przestrzeń została wykreowana w taki sposób, iż tworzy zwarty kwartał zabudowy, jako charakterystyczny element urbanistyki historycznego centrum Gdańska.
Współczesnym problemem przestrzeni projektowej jest komunikacja kołowa w zakresie Targu Węglowego, która utrudnia organizację cyklicznych imprez oraz koncertów, a na dzień dzisiejszy nie do końca spełnia swoją funkcję. Proponowane rozwiązanie wiąże się z zaprojektowaniem dwóch, podziemnych parkingów, do których
planowany tymczasowy wjazd znajduje się od strony ulicy Wały Jagiellońskie, gdzie również ulokowano tymczasowy postój autokarów i taksówek obsługujących hotelowych gości.
Tunel, który umożliwia komunikację pieszą do historycznej Drogi Królewskiej, został rozbudowany o dodatkowe schody, które prowadzą bezpośrednio do nowoprojektowanego budynku, oraz został wzbogacony o pas zieleni, a także
dodatkowe funkcje usługowe w części podziemnej.Dopełnienie a nie konkurencjaIstotą kreowanej architektury jest uzupełnienie zabytkowego układu urbanistycznego Gdańska za pomocą stosowania różnej artykulacji, tak aby budynek nie był kopią historycznej zabudowy, która istniała przed II wojną światową, ale interpretacją we współczesnej stylistyce.
Budynek hotelowo-biurowy wraz z pasażem handlowo-usługowym dopełnia osiową kompozycję zespołu bramnego i nie jest kontrastem dla sąsiadujących budynków.
Parter oraz pierwsza kondygnacja nadziemna wykończone są
z dwóch odcieni kamienia - jaśniejszego i ciemniejszego oraz stanowią nawiązanie materiałem oraz wysokością do gzymsu między kondygnacyjnego budynku znajdującego się po drugiej stronie Bramy Wyżynnej - Narodowego Banku Polskiego. Pionowe oddziały są nawiązaniem do pilastrów [
filarów przy ścianie-red.] w Bramie Wyżynnej. Wyższe kondygnacje są wykonane w tym samym wiązaniu cegły, co w budynku banku, mianowicie wiązaniu kowadełkowym. Dwa jej odcienie - ciemnobrunatny z prześwitami czerwieni, oraz drugi, w naturalnym kolorze cegły z jasnobrunatnym prześwitem. Oba rozwiązania materiałowe mają odniesienie do istniejącej zabudowy.
Kolejnym nawiązaniem do historycznej zabudowy są szczyty zaprojektowane na elewacji od strony Wałów Jagiellońskich, w przybliżonej lokalizacji szczytów nieistniejącego już budynku Danziger Hof, natomiast szczyty elewacji
od strony Targu Węglowego zaprojektowano zgodnie z historycznym podziałem działek. Przestrzenie pomiędzy połaciami szczytów dały możliwość utworzenia
tarasów, otwierających się na zapierającą dech w piersiach, historyczną panoramę Gdańska. Przeznaczone są dla funkcji restauracyjnej, a także relaksacyjnej. We wszystkich elewacjach następuje harmonijne rozczłonowanie bryły, gdyż wprowadzenie artykulacji w bryłę budynku jest działaniem naturalnie występującym w architekturze Gdańska.
Projektowany obiekt składa się z dwóch części nadziemnych o różnych funkcjach: 6-kondygnacyjnego budynku biurowego oraz 7-kondygnacyjnego hotelu, komponowanych w spójnej stylistyce, z delikatną zmianą rytmu podziałów elewacyjnych dla obu funkcji. Połączone są wspólnym, dwukondygnacyjnym garażem podziemnym.
Wejście do części biurowej znajduje się od ul. Wały Jagiellońskie poprzez lobby biurowe, natomiast główne wejście do hotelu - od strony Targu Węglowego. Dodatkowo, do części hotelowej zaprojektowano bezpośrednie przejście dla gości wysiadających z autokarów i taksówek od strony ul. Wały Jagiellońskie, które prowadzi do lobby hotelu i zlokalizowane jest przy centralnie usytuowanej recepcji.
Hotel jest wyposażony w pokoje o standardzie ****. Zostały spełnione wszystkie wytyczne projektowe Rozporządzenia Ministra Sportu i Turystki dla obiektów hotelarskich dla tej kategorii, takie jak : funkcja, program obsługowy i użytkowy obiektu, wymiary i wyposażenie pokoi. Hotel posiada w pierwszym wariancie 123 pokoje i 250 pokoi w drugim wariancie. Budynek jest w pełni dostępny dla osób niepełnosprawnych. Różnice poziomów nie stanowią bariery dla osób poruszających się na wózkach, gdyż zaprojektowano rampy i windy o odpowiednich rozmiarach.
Na parterze oraz w podziemiu zaprojektowano lokale usługowe będące uzupełnieniem powstających nowych przestrzeni publicznych. Część z nich (w obszarze pasażu handlowo-usługowego)
może być dwupoziomowa. W ramach przedłużenia tunelu podziemnego zaprojektowano
lokale usługowe na poziomie -1, a ich witryny doświetlone "fosą" wzdłuż budynku na parterze od strony Bramy Wyżynnej. Od tej strony zaprojektowano także windę, która umożliwia komunikację pionową do lokali podziemnych. Elementy znalezione w ramach prac archeologicznych, takie jak mury historycznych piwnic będą eksponowane we wnętrzu lokali w podziemiu, w winiarni.
Część konferencyjna i lobby hotelowe na parterze przykryte zostały dachem zielonym i stanowią wewnętrzne patio, doświetlone przestronnymi świetlikami. Część konferencyjna oraz restauracja mogą funkcjonować niezależnie, nawet po zamknięciu pozostałych części budynku, gdyż patio jest otwarte, z dostępem od strony pasażu usługowego. Przejście to zostało wzbogacone o małą architekturę, zieleń oraz fontannę. Zaprojektowana została także podłoga urbanistyczna, która jest ściśle związana z pozostałymi założeniami projektowymi.
W kondygnacjach powtarzalnych zostały wprowadzone wszystkie założenia programowe, organizujące komfortową oraz funkcjonalną przestrzeń zarówno w części biurowej, jak i hotelowej. Ostatnia kondygnacja nadziemna wprowadza dodatkowe funkcje, takie jak
restauracje, SPA, fitness, zespół saun z masażem, a także basen oraz jacuzzi, umieszczone także na tarasie, z których można podziwiać historyczna architekturę starego miasta. Programowe rozwiązanie dwuetapowe zostało zawarte w projekcie w taki sposób, iż całkowicie realizuje program na działce podstawowej oraz przewiduje jej jakościowo-ilościowe powiększenie w zabudowie działek sąsiednich, zarówno o funkcję hotelową, jak i biurową. Podjęcie ostatecznej decyzji o funkcji przedłużonej części należy do inwestora.
Konstrukcja, instalacje, charakterystyka energetyczna
Obiekt zaprojektowano w technologii żelbetowej monolitycznej w układzie mieszanym - ustroju ścianowym oraz płytowo-słupowym. Stropy przyjęto jako żelbetowe monolityczne. Lokalnie (nad salami konferencyjnymi zlokalizowanymi na parterze) założono stropy prefabrykowane wielootworowe.
Cały budynek zostanie objęty nowoczesnymi systemami wentylacji i klimatyzacji, dostosowanymi do różnorodnych funkcji poszczególnych stref. Dla poziomów garażowych przewiduje się zespoły wentylacji bytowej i oddymiania. Strefy biurowa, hotelowa, usługowa, konferencyjna i restauracyjna posiadać będą niezależne układy wyposażone w energooszczędne
centrale klimatyzacyjne z wbudowanymi pompami ciepła.
Instalacje wykonane zostaną z wykorzystaniem energooszczędnych rozwiązań zapewniających niskie zużycie energii elektrycznej: oprawy typu LED, sterowanie oświetleniem z systemu automatyki.
Szczególną uwagę zwrócono na
efektywność energetyczną przyszłego budynku biurowego. Na maksymalną wartość wskaźnika EP składać będą się cząstkowe maksymalne wartości wskaźnika EP na potrzeby ogrzewania, wentylacji, przygotowania c.w.u., chłodzenia oraz oświetlenia. Aby zapewnić komfort pracy w biurach, na fasadzie zaprojektowano pionowe podziały, które powodują załamanie promieni słonecznych, poprawiając tym komfort termiczny. Trójwarstwowe szklenie fasadowe o najwyższych parametrach termoizolacyjnych będzie chronić przed stratami ciepła i zapobiegające przed nadmiernym przegrzewaniem pomieszczeń.
Opinia jury konkursowego:
Praca nie spełnia wymagań regulaminowych co do sposobu jej wykonania i formy podania poprzez błędy w odwzorowaniu stanu istniejącego. Z tego powodu, sylwety jak i wizualizacje projektu, przedstawiają nieprawdziwy obraz relacji projektowanego obiektu do otoczenia.
Stanowi to istotny błąd zniekształcający obraz projektowanego obiektu przez co nie można pozytywnie ocenić rozwiązań przestrzennych w powiązaniu ich z otoczeniem, widząc ich niezgodność proporcjonalną. Można uznać, że komunikacja wewnętrzna układ funkcjonalny zostały rozwiązane poprawnie zachowując ekonomikę rozwiązań technicznych i materiałowych.
Praca nie proponuje właściwego rozwiązania architektonicznego jako nawiązania do zabudowy jak tu w przeszłości współtworzyła architektoniczno-urbanistyczne dziedzictwo miasta, przeciwnie, poprzez nawiązanie do nieistniejących tu nigdy kamieniczek proponuje ich niewłaściwą kontynuację. Proponowana zabudowa od strony Targu Węglowego nawiązuje swym charakterem do kamieniczek i spichlerzy, tymczasem pierzeje tego placu stanowiły proste, duże kamienice. Proponowany w pracy wyraz form i układ przestrzenny nie jest właściwym kierunkiem poszukiwań odpowiedzi na znalezienie rozwiązania projektowego dla zadania postawionego w konkursie.
Praca została zakwalifikowana do zwrotu kosztów jej wykonania.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy