Pęknięta szprycha – tył od strony kasety. W minionym sezonie miałem identyczną przykrość, przy czym wtedy „poszły” w tej samej lokalizacji dwie szprychy. Tamtejszy serwis potraktował mnie na moja uwagę o niedokładności centrowania stwierdzeniem: „nie da się”. I to był koniec mojej z tym punktem znajomości.

Pan Łukasz, który ujął mnie na dzień dobry płomiennym uśmiechem na jednym ze zdjęć emitowanych przy danych kontaktowych, na którym nomen omen centruje koło, doradził, bym mając takie przygody wymienił wszystkie szprychy, argumentując to w jasny i klarowny sposób. Nie miałem wrażenia, że jestem naciągany na droższą usługę, wymiana jednej szprychy kosztowałaby mniej. Finalny koszt usługi okazał się być jak na zakres pracy i jakości usługi atrakcyjny. W życiu nie widziałem tak wycentrowanego koła!!!
Rower z fabryki nie miał tak tego koła ułożonego, jak p. Łukasz to zrobił. Całokształt pierwszego kontaktu skłania mnie do wydania najwyższej rekomendacji we wszystkich kategoriach dla serwisu Progresbike. 10/6 x 5 Jedyny żal, jaki mogę wyrazić, to brak możliwości zakupu roweru u Pana Łukasza. Wszak myślę, że z czasem się to zmieni. Podsumowując - zyskał