Firmy MTM i Strabag złożyły oferty na przebudowę witomińskiego odcinka ul. Chwarznieńskiej 
w Gdyni. Pierwsza opiewa na blisko 80 mln, a druga na 103 mln zł. Obydwie są droższe od wyliczeń władz miasta, z których wynika, że prace powinny kosztować 70 mln zł.
, gdzie pojawią się nowe miejsca parkingowe, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci sygnalizacyjnej, sieci wodociągowej, kanalizacji deszczowej oraz budowę zbiornika retencyjnego na terenie ogródków działkowych przy ul. II MPS .
2018-11-23 09:21
2018-11-23 09:22
2018-11-23 09:23
z autostrady i S6 przez środek Witomina i do tego ze zmniejszoną przepustowością po zmianach.
Czy ten kto to wymyślał i akceptował naprawdę liczy na brak korków i upłynnienie ruchu?
Teraz to chyba wszystko będzie zakorkowane od obwodnicy do Węzła Cegielskiej.
2018-11-23 09:25
Rozwiązania zaprezentowane na grafikach są dobre może dla lokalnego ruchu w tej dzielnicy. Absolutnie nie załatwiają problemu masy samochodów z innych dzielnic i miast, które tylko przejeżdżają przez Witomino w godzinach szczytu. Moim zdaniem 80 baniek w błoto. Tylko obwodnica od strony północnej.
2018-11-23 11:54
masa samochodów z innych dzielnic i miast powinna zostać przy obwodnicy. a stamtąd komunikacja miejska. i cud! korków nie ma!
porada bezpłatna, cała przyjemność po mojej stronie.
2018-11-23 13:02
niech przy każdej okazji zapraszania turystów do "uśmiechniętego miasta" nakazali im zostawiać auta i autokary przy obwodnicy i korzystać z komunikacji publicznej.
Mieliby szansę przeżyć (bądź nie) niesamowitą przygodę.
2018-11-23 09:34
jedyny ratunek dla tej ulicy to budowa nowej drogi przelotowej idącej przez las żeby odkorkować Witomino albo jej poszerzenie ale nie ma jak skoro budynki po obu stronach drogi!!!!
2018-11-23 09:38
Masakra. Zaorają wszystkim trawniki i drzewa wzdłuż Chwarznieńskiej, obok Hodowlanej, Promiennej, Sosnowej, żeby zrobić ludziom ulice serwisowe i parkingi prostopadłe. Koszmar, porażka. Skrzyżowanie z promieniem skrętu 300 metrów?! W mieście?! Nie macie miejsca na co marnować? Skrzyżowanie o średnicy 82 metrów... No dramat, dramat. Ludzie ludziom gotują taki los.
2018-11-23 10:10
Ludzie odpowiedzialni za ten projekt powinni podać się do dymisji !
Czy ktoś w tych urzędach jeszcze myśli ? Wiczlino, Chwarzno cały czas się rozrasta, z każdym rokiem będzie tylko przybywać aut, a już od dawna dojazdy do tych dzielnic są zakorkowane ! Dodatkowo obrywa ul. Wielkopolska, która też stoi, a budowanie nowych osiedli na Kaczych Bukach tylko pogłębi problem.
Jedyne sensowe rozwiązanie, to budowa obwodnicy Witomina, musi być nowa ulica między Wielkopolską, a Chwarznieńską. Tak jak Gdańsk ma ulicę spacerową, praktycznie cały odcinek bez świateł i przejść, tak i Gdynia musi iść tym tropem.
Jeżeli nie będzie obwodnicy Witomina, to problem zakorkowanych ulic nie zniknie, kupno mieszkania w dzielnicach zachodnich będzie się wiązało z marnowaniem ogromniej ilości czasu w korkach.
Zamiast budowania parku w parku czy lotniska, które na chwilę obecną w ogóle nie jest potrzebna. Niech władze Gdyni skupią się na rozwiązywaniu prawdziwych problemów tego miasta, jakim jest np. totalny paraliż ulic w godzinach szczytu.
2018-11-23 10:51
100% racji. w pełni się podpisuje
2018-11-23 10:24
Przebudowa skrzyżowania nic nie da, bo to nie ono jest najpoważniejszym problemem. Przepustowość dalej będzie na tym samym poziomie. Tzw. "wąskim gardłem" jest droga od skrzyżowania do chwarzna. Tam jest jedna nitka i jeszcze z przejściami dla pieszych "na guzik".
To co widać na projekcie to jedynie dodanie buspasu, czyli absolutnie nic poza autobusem szybciej nie pojedzie. Dramat
2018-11-23 11:59
i tak powinno być. priorytet dla komunikacji miejskiej. buspasy powinny być po obu stronach na całej długości od obwodnicy do Węzła Cegielskiej. gęsta siatka połączeń, tani bilet i kursy co kilka minut. samochody osobowe to najkosztowniejszy społecznie środek transportu.
2018-11-23 13:11
2018-11-23 12:45
2018-11-23 10:50
Będzie tak jak jest obecnie. Urzędnicy powiedzą, że chcieli ale nie mają dodatkowych pieniędzy na realizację. Ten przetarg zostanie unieważniony i koncepcja powróci za 5 lat.
2018-11-23 10:51
Toż takie coś to mógł wymysleć i zaprojektować totalny Idiota !!! - a tam gdzie powinien być ów zjazd postawił nastepny d**il ekran dziwiękochłonny ! . Czy My w biurach projektów naprawde zatrudniamy Półgłówków skąd oni się wzieli? ,a następni Idioci którzy takie Buble zatwierdzają i odbierają ! -o co tu chodzi ? kto personalnie to zatwierdzał i kto jest odpowiedialny za to marnotrastwo wcale niemałej naszej wspólnej kasy ? ,
2018-11-23 11:36
Dlaczego UM nie przeprowadzi ankiety co i jak zmienić wśród mieszkańców Chwarzna i Wiczlina, którzy pokonują tę trasę kilka razy dziennie? Uniknął by ośmieszenia taką propozycją i kompletną kompromitacją jeśli dojdzie do realizacji tego pseudo-projektu.
2018-11-23 12:00
mieszkańcy Chwarzna i Wiczlina niech zostawią samochody u siebie i jadą komunikacją miejską. o tym można rozmawiać.
2018-11-23 12:50
Od mieszkańców Chwarzna i Wiczlina proponuję się uprzejmie odpie**olić.
2018-11-23 22:03
I czemu ma służyć ta demagogia? Nikt przecież nie jeździ po mieście samochodem dla przyjemności żeby postać w tych koszmarnych korkach dla rozrywki tylko z musu więc może zamiast tak po próżnicy opowiadać coś konkretnego zaproponować?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
