Rama - Trek 1000SL z widelcem karbonowym Bontrager (rura sterowa alu), rozmiar 54, rura górna 546 mm (Trek sugeruje wzrost 170-177 cm dla tego rozmiaru)
Koła - Fulcrum Racing 7 - bardzo solidne i sztywne koła
Opony - Continental GP4000S - świeżutkie, niewielki przebieg
Korby Shimano FC-R550 172.5 52/39 - przebieg korb i suportu tylko 500km!
Kaseta+łańcuch Shimano Tiagra 9s - poniżej 1300 km przebiegu
Przerzutka przód - Shimano Tiagra 9s
Przerzutka tył - Shimano 105 RD-5500 9s
Klamkomanetki - Shimano 105 ST-5500 9s (czarne)
Hamulce - Accent Roadrunner
Pancerze+linki - Dura-Ace(za wyjątkiem fragmentu pancerza przy tylnym hamulcu)
Mostek oraz kierownica - PRO PLT (użytkowane w rowerach ProTour) kierownica 42cm, mostek 110mm
Owijka - Fizik microtex
Sztyca - Zoom (przycięta do 250 mm)
Siodło - Tattoo - (kształt identyczny z Selle SLR)

Fotki: http://www.flickr.com/photos/mmnn1/sets/72157623128458378/detail/

Cena - 2 tysiące

puszczę ją za 1800zł, są chętni? :)

a i jeszcze jedno, do korb i suportu mam rachunek z września, więc mają jeszcze gwarancję:)
pozdrawiam

szkoda że taka mała rama o 6cm za mała...

dbig ,ty lepiej na rower nie wsiadaj:P

:) właśnie wsiadałem przed, po rekonstrukcją, wsiadam dalej na rower:) a zawodowcem nie jest tylko zwykły szeregowy sobie rowerzysta