Cześć ludzie. Posiadam więc GSX-r125 i sam staram się zebrać narzędzia do wymiany oleju silnikowego. Instrukcja obsługi podała, że moment dokręcania korka spustowego wynosi 18Nm (1,8kgm)

Oto problem, mam tylko klucz dynamometryczny 3/8, który oferuje zakres momentu obrotowego 19Nm-110Nm. Czy to w porządku, jeśli dokręcę korek spustowy 18 Nm momentem 19 Nm? Czy różnica 1Nm ma znaczenie? A jaki może być najgorszy wynik?

Również interesujące motopoland

Cześć ludzie. Posiadam więc GSX-r125 i sam staram się zebrać narzędzia do wymiany oleju silnikowego. Instrukcja obsługi podała, że moment dokręcania korka spustowego wynosi 18Nm (1,8kgm)
https://routerlogin.uno/ https://192168ll.link/
Oto problem, mam tylko klucz dynamometryczny 3/8, który oferuje zakres momentu obrotowego 19Nm-110Nm. Czy to w porządku, jeśli dokręcę korek spustowy 18 Nm momentem 19 Nm? Czy różnica 1Nm ma znaczenie? A jaki może być najgorszy wynik?

I got this,...