2020-10-19 07:37
A nie drogi rowerowe, kto jeździ na rowerze do pracy? Nawet nie 10procent mieszkańców!
2020-10-19 07:48
a nie oni nie pracuja
2020-10-19 08:35
Tak samo gdyby było więcej buspasow więcej ludzi wybrałoby autobus. Gdyby było więcej torów i pociągów więcej ludzi jeździłoby SKM.
Kilka rzeczy wyróżnia drogi rowerowe: są kilkanaście razy tańsze w budowie,
Tak samo gdyby było więcej buspasow więcej ludzi wybrałoby autobus. Gdyby było więcej torów i pociągów więcej ludzi jeździłoby SKM.
Kilka rzeczy wyróżnia drogi rowerowe: są kilkanaście razy tańsze w budowie, kilkaset razy tańsze w utrzymaniu, ich użytkownicy nie zatruwają powietrza i nie generują hałasu.
Droga rowerowa na też największą przepustowość i pojazdy po niej jeżdżące są najtańsze
2020-10-19 12:19
Nie zgodze sie. Przed pandemia jezdzilem rowerem do pracy, bo tak bylo szybciej i taniej, ale moze 10% trasy po drogach rowerowych. Drogi rowerowe powinny byc tylko tam, gdzie rowery razem z samochodami stwarzaja
Nie zgodze sie. Przed pandemia jezdzilem rowerem do pracy, bo tak bylo szybciej i taniej, ale moze 10% trasy po drogach rowerowych. Drogi rowerowe powinny byc tylko tam, gdzie rowery razem z samochodami stwarzaja zagrozenie, a w kazdym innym przypadku wystarczy szerszy chodnik albo wrecz gruntowa sciezka. Inna sprawa, ze policja powinna sie zajac szalencami na rowerach prujacych ile sie da wsrod pieszych bo przez takich matołkow zaraz wroca karty rowerowe a rowery zostana wygonione z chodnikow, parkow, itp. Znamienne jest, ze na drodze rowerowej wzdluz plazy prawie nikt nie ustepuje pierwszenstwa na pasach. Kultura wsrod rowerzystow lezy i kwiczy.
2020-10-19 07:38
przeciez wiadomo jak sie to skonczy, uzyja farby i tyle :)
2020-10-19 07:46
W Osowej i okolicy cały czas przybywa domów i mieszkań , a mądrzy inaczej chcą dołożyć jeden pasek do tej drogi i w dodatku tylko dla autobusów . Takich mądrych mamy planistów .
2020-10-19 13:01
Kiedy sprowadzilem sie do 3miasta to spojrzalem na jego plan i kupilem mieszkanie blisko tramwajow, skm, szkol, przychodni, sklepow... Wczesniej w innym miescie mieszkalem 30km od centrum i wiedzialem juz, ze jesli znowu
Kiedy sprowadzilem sie do 3miasta to spojrzalem na jego plan i kupilem mieszkanie blisko tramwajow, skm, szkol, przychodni, sklepow... Wczesniej w innym miescie mieszkalem 30km od centrum i wiedzialem juz, ze jesli znowu zrobie ten blad to znowu bede spedzal zycie w samochodzie. Inni tak nie potrafia? Nie widza na mapie, ze z Osowej do Gdanska jest trudny dojazd? Drogi zapewne beda coraz lepsze, szersze i byc moze nawet powstana nowe, ale to sie dzieje na przestrzeni dziesiatkow lat. Z miejsca, z ktorego ja dojezdzalem 20 lat temu 30km do pracy w centrum nadal nie dobudowano ani jednego pasa drogi ani nowej drogi. Czesciowo zostaly one poszerzone ale samochodow tez przybylo wiec efekt jest zaden. W ten sposob to mozna czekaz cale zycie i sie nie doczekac.
2020-10-19 07:47
2020-10-19 08:53
Wynajmuj dalej w smogu, hałasie, imprezowaniu w Śródmieścieᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ zazdrościsz Osowianom najładniejszej dzielnicy
2020-10-19 09:02
na dzialkach 300m buduje sie 500m budynki hotelowe pracownicze. podjezdza 10 busow a potem sie dziwicie, ze sa korki ?
Są - bo praca jest miescie, a nie na wsi zabudowanej chaosem = osowa. Pan były prezydent miasta gdanska tez fajne inwestycje robi i jemu sie nie odmawia.
2020-10-19 09:18
Oliwa moja droga jest najladniejsza
2020-10-19 09:56
Oliwa ładna ale Osowa też jest bardzo zadbana i przyjemna... zależy od konkretnej lokalizacji.
2020-10-19 13:07
W szczegolach jest ladna. Ladne domy, chodniki, schludnie i czysto. Ale w dzielnicy jak Osowa mozna co najwyzej siedziec w domu albo pojsc do sklepu czy na piwo do baru za rogiem. Kazda inna atrakcja oznacza dluzsza czy krotsza wycieczke samochodem.
2020-10-19 15:12
mają basen miejski
a w oliwie tylko prywatne i drogie baseny
2020-10-19 22:12
2020-10-19 13:10
Osowa zadbana?
2020-10-19 13:34
napewno bardziej niż Oliwa z sypiącymi się starymi kamienicami i dziurawą dróżką ul. Rybińskiego :(
2020-10-19 13:48
Zobacz jak wygląda kielnienska, koleiny na pół metra
2020-10-19 16:27
Spójrz na tzw. drogi w Osowej. Wodnika niedokończona, Kielnieńska wołająca od lat o pomstę do nieba. Junony, złożona z płyt jumbo, udająca prawdziwą ulicę. Wszędzie spowalniacze na drogach. Średnio mądry pomysł
Spójrz na tzw. drogi w Osowej. Wodnika niedokończona, Kielnieńska wołająca od lat o pomstę do nieba. Junony, złożona z płyt jumbo, udająca prawdziwą ulicę. Wszędzie spowalniacze na drogach. Średnio mądry pomysł równorzędnych skrzyżowań, powodujący ograniczenie jazdy samochodu do dwóch funkcji: gaz-hamulec. Co w konsekwencji zanieczyszcza i tak niezbyt czyste powietrze. Osowa była kameralna 40 lat temu. Dzisiaj to budownictwo wielorodzinne. jak wszędzie. Kiepska infrastruktura. No i zero możliwości zwiększenia wyjazdów z dzielnicy. O Keplera nikt nie myśli. Do tego rondo na rondzie, vide Koziorożca. Tak ma wyglądać świetna dzielnica? Bloki okno w okno lub balkony wychodzące wprost na ulicę.
2020-10-19 13:04
Zazdrosze ladnych i duzych domow czy mieszkan ale nie dzielnicy. Mieszkalem w podobnej dzielinicy po srodku niczego w innym miescie. Na lewo pole, na prawo droga. Wszedzie trzeba jedzic samochodem, na spacer nie ma gdzie pojsc. Wole mieszkac tak jak obecnie. 10 min na piechote od plazy i nieco dalej do lasu.
2020-10-19 22:16
To juz dosc stara dzielnica, ze szkolami, przedszkolami, pocztami, sklepami. Sa silownie, basen, park, place zabaw, blisko las.
Jasne, nie ma kina, teatru, modnych klubow czy restauracji. Ale dla wielu osob to nie sa miejsca, ktore musza byc na wyciagniecie reki. Raz na jakis czas mozna wiec do nich po prostu dojechac.
2020-10-19 13:10
Trochę pofantazjowałaś. A teraz zejdź na ziemię.
2020-10-19 07:48
2020-10-19 07:51
Jak zatrzną wycinać to w sopocie się zatrzymają. Bus pas nic nie zmieni. W ostatnim odcinku jwst wąskie gardło. Tylko tunel.
2020-10-19 07:57
I nikt nie myśli o chodniku.
2020-10-19 07:58
kierowca wjeżdża na specjalną drogę wciska gaz do dechy i autobus sam jedzie
2020-10-19 07:59
Problem stanowi przepustowość ul. Opata Jacka Rybińskiego. Wystarczy, że zostanie przedłużony o jakieś 300 metrów prawoskręt w ul. Grunwaldzką i na nim zrobiony buspas. Nieraz zdarza mi się jechać Spacerową i autobus
Problem stanowi przepustowość ul. Opata Jacka Rybińskiego. Wystarczy, że zostanie przedłużony o jakieś 300 metrów prawoskręt w ul. Grunwaldzką i na nim zrobiony buspas. Nieraz zdarza mi się jechać Spacerową i autobus stoi w korku dopiero w Oliwie. Korki na Spacerowej też oczywiście są, ale skoro nie ma kasy aby tam zrobić buspas, to może należałoby go zrobić w Oliwie.
2020-10-19 08:01
Gdańsk miasto problemów.
2020-10-19 08:06
Tak, zaora się taki wąski pasek parku oliwskiego i tam puści ruch samochodowy... Taką mam koncepcję...
Ale mam też drugą - opłaty za wjazd autem do centrum.
2020-10-19 08:26
Może buspas dla karetek co po 10 godzin stoją przed sorami? A nie, koronawirus jest w odwrocie, jak powiedział pan premier.
2020-10-19 08:30
Bardzo na temat ;-) Jeszcze przy okazji buspasa podreślmy stan profilaktyki dentystycznej w szkołach podstawowych.
2020-10-19 12:22
Park Oliwski powinien miec po obu stronach drogi jednokierunkowe. Tak jak od strony cmentarza.
2020-10-19 08:23
Matko Najświetsza dedykować można książkę albo inne dzieło artystyczne ale nie buspas! Chyba, że projektant zadedykuje swój projekt wszystkim kierowcom autobusów. Zlituj się Pan nad językiem polskim chociaż trochę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
